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根据国内外公路隧道衬砌裂缝病害研究,对公路隧道衬砌裂缝病害的产生原因、裂缝病害分级、修复加固措施及研究思路进行了分析和综述,指出了目前研究中存在的问题,提出了公路隧道衬砌裂缝病害的研究发展方向。 相似文献
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随着我国经济的迅猛发展,隧道和地下工程也得到发展,但是由于种种原因,部分铁路隧道存在着不同程度的病害,尤其是既有线隧道,受当时施工技术条件的限制,很多既有线隧道出现了种种病害,譬如隧道漏水、隧道衬砌腐蚀、隧道衬砌裂损等等。为了保证国家和人民的生命财产安全,铁路建设部门必须高度重视铁路既有线隧道病害的整治技术。 相似文献
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在铁路隧道施工中,二次衬砌混凝土表面裂缝成为一种比较普遍的质量问题;本文结合对兰渝铁路花石隧道出口二次衬砌表面裂缝的观察,总结出裂缝产生的原因与抑制其产生的有效方法,可为类似工程施工提供参考。 相似文献
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衬砌裂损是隧道施工及运营过程中有待深入研究的工程问题之一。结合国道213线小勐养至磨憨高速公路九龙隧道衬砌病害,通过地形地质条件勘查、施工过程分析以及地质雷达检测等,重点分析了衬砌裂损分布状态、特点及产生原因,对产生的左洞右侧拱部衬砌裂损、洞顶地表沉陷、围岩空洞、覆土裂缝等提出了详细的处理方法和措施。 相似文献
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以重庆酉阳的某隧道为例,对隧道二次衬砌开裂现象进行了调查,针对该隧道已经出现的衬砌变形、错位、开裂等病害特征,从断裂力学的角度对这一破坏过程进行分析,得出衬砌开裂的机理,为隧道二衬开裂处治方法提供了理论依据。 相似文献
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以黄山市羊栈岭隧道维修加固工程为例,针对隧道衬砌开裂、渗漏水等主要病害进行整治,探讨了公路隧道维修加固的技术措施. 相似文献
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通常情况下,无论是在施工还是运营中,铁路隧道结构都时刻处于地下水的包围之中,地下水位的将会导致施工期间铁路隧道的突水、突泥以及铁路隧道衬砌的变形和渗漏,并且地下水位越高,所产生的危害越大。本文首先分析了我国铁路隧道防排水技术的现状,然后深入探讨了铁路隧道防排水的施工技术,以期为提高我国铁路隧道防排水的施工质量,提供一些有益的参考。 相似文献
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隧道监控量测技术可以有效的探测隧道衬砌质量,查明隧道锚杆长度、锚固情况,隧道衬砌背后的回填情况是否符合设计要求,了解隧道衬砌的潜在隐患,作为隧道竣工验收、以及隧道结构状态评估和病害整治设计的重要依据。本文就隧道监控量测技术进行深入的分析和探讨,并提供一些可供参考的意见和措施。 相似文献
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王玉喜 《内蒙古科技与经济》2008,(8):137-138
针对在某些隧道施工中,二次衬砌混凝土强度不足、凝结异常时有发生,特别是裂缝普遍存在,在一定程度上影响结构的抗渗性和耐久性的问题,分析了混凝土裂缝产生的原因,提出了裂缝的预防和治理方法,对提高混凝土衬砌施工水平具有借鉴意义。 相似文献
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为有效减少隧道二衬背后脱空现象,在峨米铁路新星隧道采用二次衬砌带模注浆施工工艺,通过与传统隧道衬砌工艺对比分析,避免了传统衬砌注浆浆液与二衬混凝土"两层皮"的现象,明显降低了脱空率。但如果在带模注浆施工过程中不注意细节控制,也会出现注浆不满,无法保证"零脱空"。现将新星隧道带模注浆施工遇到的各种问题进行归纳总结,以方便为类似工程提供借鉴。 相似文献
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我国现代化进程将交通发展推向纵深,隧道工程作为山区交通建设的重要节点越来越受到重视。目前在公路隧道领域设计方法主要以新奥法为主要理论基础,再通过施工经验的总结进行工程类比,形成复合式的衬砌结构形式。对于隧道工程而言,最为重要的防范内容就是大面积变形以及塌方,在施工过程中需要注意的工程病害包括裂缝和抗渗等方面。目前我国的公路隧道在施工过程中往往发现实际情况和设计体系容易存在差别,况且很多隧道还仍然保持着粗放式施工的特点,使得运营期间出现病害的可能性大大提升。本文针对目前公路隧道设计过程中存在的若干问题进行思考,尝试提出解决思路与大家共同探讨。 相似文献