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澳大利亚是经济较发达的国家之一,年人均收入约25000澳元,这为发展澳大利亚社会保障提供了条件。澳大利亚社会保障制度十分健全,待遇水平也较高。在保障项目方面,设有养老金、伤残补助金、失业补助金、救济金、健康服务系统、家庭津贴等。全澳年社会保障开支320亿澳元,占联邦GDP总额7％。自1983年开始,澳大利亚联邦政府廾始对社会保障制度进行一系列的改革, 相似文献
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为加快分案申请的专利确权．澳大利亚知识产权局近期对其“案例管理”规程相关内容进行修改．并已于2010年10月1日起生效。此次修改主要针对分案申请的权利要求与其母专利申请相同或本质上相同的情形。 相似文献
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利用意愿调查价值评估法的相关原理,选取天津滨海机场、北京首都机场的旅客为对象,调查了旅客的低碳意识和航空碳税支付意愿.结果表明: 航空旅客具有一定的低碳意识,但是收入水平、机票报销比例和年龄对其支付碳税意愿有显著影响;航空旅客不愿意支付碳税主要有3个原因: 混淆碳税和燃油附加费、对碳减排责任主体认识存在偏差、不信任政府将航空碳税用于碳减排.为了未来碳税政策有效实施,建议加强对低碳和碳税相关知识的科学宣传、航空碳税征收要兼顾人们的支付能力、按照旅客飞行公里数征收碳税以及增加碳税使用和管理方面的透明度. 相似文献
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应对国际出台诸多严控碳排放量的政策对我国产品生产及发展带来的冲击,以碳税征收机制对低碳产品与普通产品影响为切入点,建立政府、企业以及消费者三阶段博弈模型,以制造业双寡头市场为研究对象,探讨最佳碳税征收机制的制定。研究结果表明:建立的四种碳税征收组合机制对社会总福利均有损失影响,面向生产低碳产品的企业利润角度,应实行高碳税税率低碳税配比政策;面向产品市场需求角度,应实行低碳税税率高碳税配比政策。 相似文献
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不同税收返还机制下碳税征收的一般均衡分析 总被引：1，自引：0，他引：1
本文基于可计算一般均衡模型(MCHUGE模型),采用在生产环节征收渐进碳税的方式,设置了碳税不返还、所征碳税用于降低要素所得税、所征碳税用于补贴个人消费者、所征碳税用于补贴企业消费者四种模拟情景,对碳税政策的减排效果及其对宏观经济和各产业部门产出的影响进行了分析.模拟结果表明,采用税收中性原则,亦即将碳税收入用于降低其它税收时,宏观经济受损程度均低于将碳税收入作为一般财政收入时宏观经济的受损程度;从减排的角度出发,不采用任何税收返还方式时减排效果最好;综合对经济的影响和减排效果来看,碳税收入用于补贴企业消费者是最优的税收返还机制.能源产业以及高能耗产业的产出会因为碳税的开征而下降明显,劳动力密集型的低能耗产业受益比较明显. 相似文献
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选择科学合理的碳税政策是完善低碳经济发展方式的有效途径。现阶段,我国碳税开征的环境复杂,从国际环境、立法环境、经济环境、制度环境和社会环境的分析中可以看出对碳税的影响各有利弊。虽然碳税的开征存在着意识、制度、技术等方面的现实障碍,但是,我们可以选择适宜的障碍跨越方式,同时使政府在碳税设计、时机选择、法规完善、征管建设、协调机制等方面发挥必不可少的功用,让我国的碳税得以顺利实施。 相似文献
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