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人为因素在空管安全中起着至关重要的作用。文章阐述了人为因素的概念,并对人为因素对空管安全的影响因素及相关措施进行了简单分析。 相似文献
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空管中人与人关系浅析及其对策 总被引：2，自引：0，他引：2
全民航发生的空管安全问题,一直以来,人为原因始终占首位。通过大量的事例的整理、研究发现,造成人的错误的因素有多种,包括人和硬件、人和软件、人和工作环境以及人和人之间的客观因素。前人对各种人为因素都做了具体和专业的分析并提出很好的解决方案,对空管安全的建设起到了很大的推动作用。在此,笔者借鉴前人的宝贵经验,主要通过空管人为因素中人与人的关系为切入点来分析如何更好的进行空管安全建设和保障飞行安全。 相似文献
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安全是民航工作的永恒主题,空管安全工作也一直是民航工作的重点,而要保证空管工作的安全关键就在于人,因此正确地认识和解决空中交通管制中的人为因素问题,对我们保障飞行安全至关重要。本文从分析管制员在工作中易产生差错的原因入手,提出一些降低管制过程中人为差错发生概率的合理建议,以更好地保障空管安全工作的顺利进行。 相似文献
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人为因素在空管安全系统中是导致不安全事件发生的关键因素;本体作为一种概念化的明确的规范说明,是对客观存在的概念和关系的描述,本研究将本体建模引入空管安全系统中,提出了一种基于本体的提取关键因素的分析方法,对影响空管安全的关键因素---人为因素,进行了本体形式化的描述,构建了人为因素本体模型,并通过实验对不安全事件中的人为差错进行本体模型分析;通过本体建模挖掘出不安全事件内在的、隐含的逻辑关系,从而为降低或避免不安全事件的发生提供了科学依据。 相似文献
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随着我国空管事业的发展,对空中交通管制工作也提出了更高的要求。然而现阶段人为因素成为交通管制差错的主要原因,影响航空事业的发展与空中人员的生命财产安全。本文将对人为因素在空中交通管制差错中的影响及解决策略进行探析。 相似文献
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浅谈空中交通管制服务中的人为因素 总被引：1，自引：0，他引：1
人为因素作为影响航空安全的重要因素,已经得到业内人士的普遍认同。从早期占航空事故的20％到现在的80％多,随着管制手段的不断更新、设备可靠性大大增强,空中交通管制所发生的事故及事故征候中,人为因素几乎占到了空管安全事件的百分之百。因此,改善人为因素已成为空管部门进一步降低事故率的重要途径。本文将根据个人的实际工作经验,以管制员信息加工模型为基础,对空管工作中的人为因素作简单的剖析。 相似文献
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当前社会是一个航空迅速发展的新时代,空中交通的空管安全问题逐渐被重视起来。本文从一个管制员工作的角度,对现目前空管信息可能出现的隐患因素进行了分析和总结。并且对一些常见空管信息处理引起的不安全的事件进行透彻分析,对空管信息处理提出了一些改进建议。 相似文献
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近年来,我国的航空事业有了突飞猛进的发展,空中交通流量也在不断增加,安全问题显得尤为突出,这也给管制员提出了更高的要求。尽管这些年空管设备和方法在不断更新进步,但是,管制员的判断与决策能力仍然对管制的安全高效起到至关重要的作用是管制员必需要培养的重要素质之一。空管中的判断与决策又因为其工作特点而与我们常说的理性决策不同,它需要在极短的时间内做出正确的决策。所以空管中的判断与决策就是直觉决策。本文通过对空管中的直觉决策模型的分析,得出影响管制员的判断与决策的因素,并通过案例分析,说明判断与决策能力在管制工作中起着至关重要的作用,最后结合实际对如何提高管制员的判断与决策能力,提出了一些切实可行的建议。 相似文献
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通过对新形势下新入职管制员面临的经济和工作压力分析,以及新管制员工的心理特征分析,探讨了影响中国民航空管新员工迅速融入管制团队的自身问题,并结合发展心理学理论,根据空管职业对从业人员的心理品质要求,探索了如何使得空管新员工有效融入管制单位的途径和方法。 相似文献
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空中交通管制安全管理研究 总被引：1，自引：0，他引：1
如何提升空管安全管理,使安全管理适应民航系统的发展,发挥安全管理的效能成为了空中交通管理局研究的一个重要课题。本文首先概述了国内外空管安全管理的发展现状,然后从主要因素和间接影响因素两方面重点分析了影响航空安全和空中交通管制安全的诸多因素,并在此基础上说明了空管安全管理的基本概念,阐述了空中交通管制安全管理的政策和策略,最后通过分析空管文化的维度,以及研究安全文化与安全管理的相互联系,论述了以人为本,以安全文化为核心的空管安全管理体系的构建。 相似文献
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本文通过对架空输电线路安全运行的影响因素进行分析,针对自然因素及人为因素上的问题提出了具体的防治措施,希望能推动输电线路的安全建设,促进输电工作的质量及效率的提升。 相似文献
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随着航空事业的飞速发展,航空安全问题逐渐成为了当下人们最关注的话题之一。航空安全能否得到保证取决于人力资源的合理配置,而空管班组资源管理更是其中最重要的影响因素。本文通过对空管班组资源管理对管制工作影响的分析探讨,验证了班组资源合理管理的必要性,并提出了提高空管班组资源管理的有效对策。 相似文献
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随着科技的进步,与飞行相关的地空配套硬件设施的安全系数已大幅提高。然而,硬件设施安全系数的提高,并没有带来安全性的改善,没有有效降低事故、差错率。近年来对一些飞行事故和飞行冲突的调查分析表明,人为因素是导致问题发生的重要因素,这已引起航空界的广泛重视,人们已开始着手对人为因素给航空安全造成的影响进行科学细致的分析和广泛深入的研究。在空管安全管理上,重视抓规章制度建设和人员技术水平的提高是非常必要的,但如何认识并提高职工对突发事件的应激反应能力,同样是必要的。 相似文献
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本文应用马斯洛需要层次理论和赫兹伯格双因素理论对调查结果进行需求满足程度和需求期望分析,得出管制员目前的五种需求满足程度都处于低水平状态。最后,设计出空管安全激励机制,有助于减少人的因素对空管安全工作的影响,对提高空中交通管制效率也具有现实指导意义。 相似文献
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通过对近年来管制工作中出现“错、忘、漏”情况的分析和了解,发现很多问题是由于人为因素而没有按照相应的安全规章制度处理造成的：此外,在紧急情况出现之后,一些管制员容易慌乱,拿经验当操作程序,问题也就容易出现了。本文通过对人为因素的简要分析以及结合区调管制工作的特点找出容易发生“错、忘、漏”问题的原因并提出相应的对策。 相似文献