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相似文献
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1.
陈华 《河北广播》2005,(2):37-40
2004年秋天,我们交通频道派出了考察小组,以节目和广告为重点,对湖南、广东、深圳三地的交通广播进行了为期10天的学习考察。这三地的交通广播节目模式和广告经营方面各有其鲜明的特点,尤其是湖南交通广播以成功的广告经营方式和贴近市场、贴近生活的线性与单元结合的节目新模式,给我们留下了非常深刻的印象,值得我们学习借鉴。  相似文献   

2.
2010年7月15日,甘肃交通广播在进行了充分的市场调研后对节目进行了改版。据北京赛力信市场调查公司对2011年4月兰州广播收听市场的收听率调查,在兰州广播市场,甘肃广播电影电视总台六个广播频率中,甘肃交通广播表现较好,市场份额为10.78%;听众到达规模方面,甘肃交通广播市场影响力较大;在优势日播节目中,甘肃交通广播表现较好,本期有11档(22%)节目入围  相似文献   

3.
温州交通广播目前已发展成为队伍素质高、基础设施先进、发射功率强和覆盖面广的地市级交通专业广播媒体。温州交通广播坚持以交通资讯为主线,以交通特色节目为骨架,以出行生活服务为亮点,以音乐娱乐节目为底色,以品牌公益活动为载体,为移动人群提供全方位的服务。温州交通广播全天24小时播出,收听率、市场占有率在温州位居首位,2010年广告创收超过3000万元。  相似文献   

4.
茹红 《中国广播》2010,(2):42-43
“三贴近”原则是广播电视实践中必须长期坚持的工作原则。广播作为一种听觉文化,其“三贴近”原则的具体体现便是可听性。具有可听性,才能真正提升广播的生命力。本文结合厦门经济交通广播的特色,从广播与听众的关系、广播报道的着力点及节目的服务性与实用性功能三个方面阐述如何加强广播的可听性。  相似文献   

5.
各地的交通广播在移动传播舞台中一枝独秀,其中的佼佼者北京交通广播自1993年开播以来,创造出社会效益和经济效益的“双赢”。  相似文献   

6.
袁斌  蔡静 《声屏世界》2007,(5):37-39
江西交通广播的《交通在线》节目经过几年的运作,已被塑造成交通广播的“品牌”,并产生了社会效应和市场效应。据北京美兰德媒体传播公司等多家调查单位不同时期的收听调查显示:开播5年来,《交通在线》节目的收听率和节目满意度、美誉度每年都呈现双高,属于“叫座又叫好”的黄金节目,是江西省收听率最高、市场占有率最大的广播节目之一。在取得较好社会效益的同时,  相似文献   

7.
唐爱秋 《新闻传播》2009,(12):102-102
县(市)级广播电视台发展的根本在于,办节目要贴近实际、贴近生活、贴近群众,通过广播电视节目沟通与观众的情感,更好地为广大广播电视观众服务。然而,实现广播电视节目的“贴近”,不能靠硬灌,而要靠受众自愿自觉地接受.这要求广播电视节目不仅要坚持正确的政治方向,还要增强自身的吸引力、感染力,追求内容和形式的统一,思想性和趣味性的统一。  相似文献   

8.
随着用车人群的增加,交通广播的需求量不断增大。如何满足移动受众的需求是交通广播应该探索的课题。本文以河北电台交通广播为例,通过长时间的蹲点收听,思考交通广播在节目内容、节目编排、节目形态三方面的改革措施,希望能够突出本土特色,符合移动人群的收听习惯。  相似文献   

9.
蔡静  袁斌 《声屏世界》2013,(5):26-27
《交通在线》栏目是江西交通广播发挥专业特点、突显服务特色,以建设品牌为出发点,提升媒体核心竞争力,精心打造的一档综合服务节目。内容创新,坚持以人为本"三贴近"原则是我们在新闻工作中一向倡导和坚持的原则,只有坚持深入一线,节目内容才能新鲜生动。《交通在线》栏目积极响应新闻战线开  相似文献   

10.
交通的发展,客观上形成了一个庞大的汽车消费和广播受众市场。因此,在移动中收听广播的人群正在急剧增加。那么,如何办好交通广播这一专业频率呢?首先,要创办有特色的节目,打响"专业频率"品牌。广播的核心产品就是节目,围绕"交通"创办特色节目可以进一步打响交通广播的品牌,也可以培育新的增长点。如何将听众的注意力锁定在自己的频率上,增强抵御其他媒介冲击的能力?除了做特色节目之外,"交通味"  相似文献   

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