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随着经济建设的迅猛发展,道路建设工程大量兴建。半刚性沥青材料路面以其优良的工程性能和显著的经济效益在我国公路建设中得到了广泛的应用。沥青路面具有表面平整、无接缝、振动小、行车平稳舒适,易维护等优点。然而,沥青路面也存在一定的缺点,抗变弯拉强度低,在温度、湿度变化时易产生裂缝,当沥青面层较薄时易形成反射裂缝,沥青路面出现裂缝后,有可能导致路面结构性破坏,影响道路的使用功能。沥青路面的裂缝多为网裂,龟裂,纵缝,横缝等形式,其原因是多方面的,如道路设计等级、施工质量控制、重载交通量迅猛增加、周围环境影响等原因。这里通过生产实践过程积累的经验,针对沥青路面的裂缝成因及防治做浅析。 相似文献
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裂缝是沥青公路路面各类破损中最常见、最易发生和最早期产生的病害之一,针对沥青路面裂缝的养护方法展开论述。 相似文献
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随着高等级公路的大量修建,沥青路面以其优良的工程性质及其合理的经济效益在我国公路建设中得到了广泛的应用,并在公路建设中越来越占有特殊的重要地位。然而,沥青路面抗变形能力低,在温度、湿度变化时易产生裂缝。一旦出现裂缝,由于路表水的浸入,裂缝两侧的路面结构层和土路基的含水量增大,致使路基和路面强度降低。 相似文献
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半刚性基层沥青路面由于具有强度高、造价低、整体性及水稳定性好等优点,在我国公路建设中得到了广泛运;但半刚性基层在运营期间易产生干缩裂缝和低温收缩裂缝,在交通荷载和温度荷栽的重复作用下,半刚性基层的这种收缩裂缝很容易展到沥青面层而形成反射裂缝. 相似文献
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半刚性基层沥青路面由于具有强度高、造价低、整体性及水稳定性好等优点,在我国公路建设中得到了广泛的运用;但半刚性基层在运营期间易产生干缩裂缝和低温收缩裂缝,在交通荷载和温度荷我的重复作用下,半刚性基层的这种收缩裂缝很容易扩展到沥青面层而形成反射裂缝。 相似文献
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近年来,我国高等级公路发展迅速,但由于温度、行车荷载、路基隐患、路面基层施工质量、桥头沉降、沥青混合料施工质量和沥青本身的性质等各种原因,在公路的使用过程中,沥青路面裂缝一直是常见的病害,这严重缩短了公路的使用寿命。本文从各种角度分析沥青路面产生裂缝的原因,以及减轻沥青路面裂缝的控制措施。 相似文献
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在周口市县乡公路建设中,由于沥青路面出现了各式各样的裂缝,缩短了公路的使用寿命.本文根据实践经验阐述为减少沥青路面裂缝的产生需要防止和注意的问题. 相似文献
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基于对公路沥青路面裂缝产生原因及防治措施的探讨研究,首先要明确导致沥青路面裂缝的关键原因,然后结合沥青与沥青混合料的性质、基层材料的的主要特征这两点内容,对防治沥青路面裂缝的有效策略进行分析,得出相关人员促做好沥青路面裂缝的预防工作、提升治理沥青路面裂缝的质量这两点措施,总体实现了公路沥青路面裂缝防治的高效化,希望能够为有关人士提供帮助。 相似文献
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沥青混凝土路面因其平整度好、行车平稳舒适、噪音低、易维护而在公路工程道路建设中得到广泛应用。但在,已建成的公路工程沥青混凝土路面中,过早出现裂缝、水损害、松散、拥抱等病害。这些病害的出现越来越引起业内人士的普遍关注。本文通过对青龙山区沥青路面病害原因进行了详细的分析,并提出了相应的处治措施,来提高了公路质量,确保行车安全、畅通。 相似文献
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半刚性基层沥青路面由于具有强度高、造价低、整体性及水稳定性好等优点,在我国公路建设中得到了广泛的运用;但半刚性基层在运营期间易产生干缩裂缝和低温收缩裂缝,在交通荷载和温度荷载的重复作用下,半刚性基层的这种收缩裂缝很容易扩展到沥青面层而形成反射裂缝（ReflectionCrack）。反射裂缝一旦产生,不仅影响路面的美观和行车舒适性,更重要的是大大的缩短了路面的使用寿命。主要分析反射裂缝的产生原因和预防措施。 相似文献
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随着高等级公路的大量修建,半刚性类材料以其优良的工程性能和显著的经济效益在我国公路建设中得到了广泛的应用,并在公路建设中占有越来越重要的地位。然而,半刚性材料的缺点在于抗变形能力低,在温度、湿度变化时易产生裂缝,影响路面的使用功能。分析了公路沥青路面裂缝的形成、危害及裂缝的种类、产生原因,并提出对裂缝的预防和处理措施。 相似文献
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近年来,随着我国经济建设飞速发展的同时,带动了国内公路建设的迅猛发展。而车辆拥有量和荷载的不断增加,给公路运营带来诸多不可避免的病害,其中,作为沥青路面的常见病害一裂缝,它的出现对道路的危害极大。经实践证明,利用乳化沥青来处理沥青路面裂缝,具有较高的经济效益和社会效益。 相似文献
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沥青混凝土路面因其平整度好,行车平稳舒适、噪音低、易维护而在道路建设中得到广泛应用。但是,在已建成的道路沥青路面中,过早出现裂缝、水破坏、松散等病害严重影响使用性能的路段也很多,这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,缩短了沥青路面使用寿命。 相似文献
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沥青路面在常年累月的使用过程中,难免会出现裂缝、松散、车辙、坑槽、脱皮等路面病害。公路沥青路面的病害对于公路的安全使用有着重大的影响。本文对公路沥青路面病害的成因进行分析,结合当前主流的公路沥青路面病害修补技术对如何延长公路沥青面临的使用寿命进行探讨,以期对降低养护成本,提高公路使用性能有所帮助。 相似文献
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沥青混凝土路面是目前高速及干线公路常用的柔性路面,由于材料、施工等多方面原因,沥青路面早期损坏尤其是裂缝的产生较为普遍,本文探讨了沥青混凝土路面裂缝成因分析与防治。 相似文献
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随着沥青公路建设工程的快速增加,沥青公路的一些病害也明显的突显出来,通过归纳总结公路沥青路面破坏的表现类型,分析公路沥青路面产生破坏的直接原因,对在公路建设中的管理问题、超载超重的问题以及水对公路沥青路面危害等提出了有效解决的预防措施与对策。 相似文献
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近年来,在公路建设过程中大多采用的半刚性基层沥青路面在铺筑使用后会产生各种各样的裂缝,由于裂缝的产生大大缩短了沥青路面的使用寿命。笔者根据近十年来在工程一线的施工经验,与各位同行探讨沥青路面裂缝的形成及防治。 相似文献
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近年来,随着社会经济的快速提升,交通行业取得了突飞猛进的发展,公路建设规模不断扩大。在公路运营中,开裂、塌陷等问题经常出现在基层沥青路面中。通过沥青稳定碎石基层的施工,能够最大限度上减少收缩裂缝,优化路面使用性能。本文主要以具体工程案例为切入点,对沥青稳定碎石基层的施工工艺进行分析。 相似文献
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结合工程实例,对纤维沥青混凝土在公路大修工程中的应用进行了介绍,为了保证公路大修的质量,相关人员要选择性能较强的材料,还要优化施工流程,这样才能降低路面出现裂缝的概率。经过实践发现,在沥青混合料中加入适量的聚酯纤维,可以提高沥青路面的抗裂性,有助于延长公路的使用年限。笔者结合自身经验,提出了纤维沥青混凝土应用在公路大修工程时应注意的事项,以供参考。 相似文献