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严寒地区隧道防排水施工技术探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
王化平 《内蒙古科技与经济》2009,(11):83-86
严寒地区隧道防排水是一项系统工程,严寒地区隧道防排水施工质量的好坏是隧道综合评定的一项重要指标,直接影响隧道使用寿命及铁路运营安全。福生庄隧道地处内蒙古地区,受冰冻灾害影响较大,对隧道防排水施工质量提出更高的要求。文章结合大包铁路电气化改造工程福生庄隧道防排水施工实例,简要介绍了铁路隧道在严寒地区防排水施工的一些具体做法。 相似文献
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通过对通省隧道出口地段洞口工程地质与水文地质条件分析,结合设计图纸,采用了超前长管棚支护成洞方案,对洞门采取了端墙顶排水沟和边仰坡防护工程措施,在施工中加强监控量测工作,确保顺利进洞以及洞口的稳定性和排水通畅。 相似文献
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为解决隧道路面的噪音、渗水、养护等问题,通过分析SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）改性沥青路面的特性,结合工程实例：介绍了SMA改性沥青路面在城市隧道中的应用,对材料级配及施工工艺提出了具体要求,并对SMA改性沥青路面在城市高架道路及高速公路隧道工程中的应用提出了改进措施和设想。 相似文献
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《黑龙江科技信息》2020,(17)
当前我国的道路工程建设发展日新月异,道路工程的不断发展和进步也为我们的交通运输和发展提供了强有力的保障,人们都说"要想富先修路",可见交通运输行业在我国的经济发展和建设过程当中发挥着多么重要的作用。我们在进行城市道路工程建设的过程当中有很多新的科学技术和建设方法,其中对道路工程路面表面的排水技术是我们当前提升道路质量的关键,我们需要引发社会各界的关注,来对道路工程路面表面排水技术进行深层次的探讨。当前有许多新型的路面材料在道路工程上应用,渗透性的树脂材料在排水沥青路面有充足的可应用性,对道路工程路面的一系列试验预估以及评价来对道路工程路面表面排水技术进行强化,最终达到实体应用的效果,本文就对当前道路工程路面表面排水技术进行研究。 相似文献
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随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高。针对沥青路面工程,不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象,现就出现的某些现象进行分析、初探沥青路面产生不平整的原因。 相似文献
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随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度。近几年来,沥青路面工程,不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象。 相似文献
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我国首次在遂资高速公路中铺设了双层排水沥青路面试验段。双层排水沥青路面比单层排水沥青路面更能提高路面的排水能力,同时满足路面功能的安全性、降噪性、抗滑性、耐久性等道路功能,即将成为我国第四代功能性沥青路面发展的趋势。以遂资高速公路运营6年的双层排水沥青路面工程为依托,结合双层排水降噪沥青路面结构设计、双层面层间粘接设计验证,为新路面工程中应用双层排水沥青路面技术提供工程实践经验。 相似文献
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排水性沥青混凝土进行城市道路建设的过程较为简单,建设成本较低,被广泛应用于城市道路建设过程中,为分析排水性沥青混凝土在城市道路中的应用现状,对排水性沥青混凝土的铺装结构和边缘排水进行设计,实现对排水性沥青混凝土及集料的选取,保证排水性沥青混凝土在道路建设中的应用效果。根据不同国家排水性沥青混凝土路面的初始空隙率要求,以及降雨强度、构造深度与排水性沥青混凝土路面空隙率之间关系,计算排水性沥青混凝土路面的空隙率,确定选取的排水性沥青混凝土及集料的配比方式,完成排水性沥青混凝土在城市道路中的应用分析。实验结果表明,当油石比高于4. 6%时,排水性沥青混凝土具有动稳定度,且动稳定度随油石比的增加而增加,TPS参量增加能够提高排水性沥青混凝土路面的硬度,使排水性沥青混凝土的动稳定度和破坏应变增加,弯曲劲度模量降低。 相似文献
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为明确铁路隧道下穿高速公路施工对路面变形的影响程度及分布特征,采用数值计算及经验公式预测相结合的方法进行评估分析。计算得出了下穿段施工引起高速公路路面最大沉降量、横坡偏压、纵向倾斜指标等内容,根据行业标准评估分析了下穿施工的安全性,指导工程实践。 相似文献
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随着我国经济的快速发展,机场新建和扩建工程越来越多,工程建设当中遇到的工程地质条件越来越复杂。本文以深圳宝安机场扩建工程为实例,针对该区段深厚软土层的工程特性以及复杂的工程条件,探讨了常用地基处理方法在下卧隧道区段的工程适用性,提出真空预压排水固结法联合水泥搅拌桩法作为该区段的软土地基处理方案,并以桩基盖板作为下卧隧道的保护措施;详细阐述了该地基处理方案的施工流程;通过有限元模型的数值分析佐证了该地基处理方案的合理性;最后结合下卧隧道变形实测数据,验证了该下卧隧道区段机场软土地基处理方案的可靠性,为今后同类工程提供相应的借鉴。 相似文献
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水损害一直是困扰公路工程结构的老大难问题,渗透排水设施的施工要求、质量检验及恢复技术是关键。在公路隧道建设中,水作为影响施工质量的重要因素之一在很大程度上决定了工程的质量,因此,防水排水工程是否合格成为衡量工程质量好坏的一个重要标准。如何高效的做好当前公路隧道防水排水工程,已备受业内各界关注。本文对公路隧道的防水排水施工原则方案和隧道防水、排水施工策略进行了简要探究,介绍了公路隧道防排水工程设计要点及实际施工过程中的一些具体做法,并对其中的某些关键环节做一详细阐述。 相似文献
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棋盘关隧道属于特长隧道,主线5336多米。该工程项目所处区域地形起伏较大,山陡林茂;施工区域地质情况复杂,岩层破碎,节理发育;水文地质资料表明隧道经过区域大多处于Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ级围岩;地下水非常丰富,尤其隧道大多处于地下水以下,在施工过程中极易出现涌水或突水,其中,一道725米斜井,路面纵坡度较大,出渣、排烟、排水困难。给施工以及监理工作带来很大难度。在此通过对棋盘关隧道工程特点分析、结合隧道的通风设计、通风技术以及通风控制,说明了隧道斜井与隧道主线通风体系、通风方案确定及控制的重要性。 相似文献
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文章分析了路面产生波浪、碾压车辙、坑凹、接缝台阶等不平整现象的原因，并从填料、压实、排水等方面提出相应措施。 相似文献
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水害是使城市道路破坏的最主要病害之一。道路路面积水,不仅对交通安全极为不利,长期积水还可能造成路基整体破坏,最终导致路面早期破坏。在设计城市道路时,为保证交通安全、改善城市环境条件,以及避免路面过早损坏,要求迅速及时地排除路面积水。同时城市排水系统的很多排水主干管都敷设在路面下,为保障生产和人民生活,还需及时排除生活污水和生产废水。城市道路排水重点是路基路面排水和绿化带的排水,应综合合理设计使排水系统能迅速、及时地排除各种城市污水。 相似文献
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水害是使城市道路破坏的最主要病害之一。道路路面积水,不仅对交通安全极为不利,长期积水还可能造成路基整体破坏,最终导致路面早期破坏。在设计城市道路时,为保证交通安全、改善城市环境条件,以及避免路面过早损坏,要求迅速及时地排除路面积水。同时城市排水系统的很多排水主干管都敷设在路面下,为保障生产和人民生活,还需及时排除生活污水和生产废水。城市道路排水重点是路基路面排水和绿化带的排水,应综合合理设计使排水系统能迅速、及时地排除各种城市污水。 相似文献
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根据JTJ034--2000<公路路面基层施工技术规范>要求,结舍工程实践经验,就砂砾石材料的级配要求、砂砾石颗粒压碎值要求、摊铺及压实工艺、路基压实指标及现场测定方法和养护及面层施工几大方面进行了总结,得出了砂砾石路基基层施工工艺流程图和相应参数的控制指标,提出了相应的砂砾石路基基层的施工技术体系. 相似文献
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隧道工程已经成为比较重要的工程项目,隧道可以贯穿整个山体,对于我国的交通枢纽的畅通起到了很大的作用,因此隧道工程施工中我们应该严格遵守施工技术规范和施工图纸要求。本文主要从隧道开挖、隧道支撑、混凝土喷射施工、格栅钢架施工、钢筋网挂、注浆防排水设施等几方面进行质量控制,只有做好施工过程中的质量控制, 相似文献