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1桥面铺装层设计和施工的习惯做法目前,在公路桥梁中,桥面行车道铺装一般采用水泥混凝土,高等级公路的大中桥则多采用水泥混凝土和沥青混凝土双结构层铺装。桥梁结构理论对桥面铺装本身的受力与计算甚少论述,普遍是桥面铺装层不参与梁体结构受力,而在主梁内力分析中只将其作为恒载,在主梁顶面上采用8～10cm厚的水泥混凝土或5～7cm沥青混凝土铺装作为磨耗层。 相似文献
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在我国公路桥梁建设快速发展的今天，桥梁结构不断创新，桥跨也越来越大，但桥面铺装的设计与施工仍沿用传统的习惯做法。随着重载、大交通的到来，砂浆与混凝土地面常常出现开裂，破碎现象。因此，改进施工方法，确保路面铺装耐用，是我们必须认真对待的问题。 相似文献
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在我国公路桥梁建设快速发展的今天,桥梁结构不断创新,桥跨也越来越大,但桥面铺装的设计与施工仍沿用传统的习惯做法.随着重载、大交通的到来,砂浆与混凝土地面常出现开裂,破碎现象.因此,改进施工方法,确保路面铺装耐用,是我们必须认真对待的问题. 相似文献
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现阶段我国公路桥梁的建设快速发展，桥梁结构不断创新，桥跨也越来越大，但桥面铺装的设计与施工仍沿用传统的习惯做法。随着重载、大交通的到来，砂浆与混凝土地面常常出现开裂，破碎现象。因此，改进施工方法，确保路面铺装耐用，是我们必须认真对待的问题。 相似文献
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刚性路面是根据弹性半无限地基上的小挠度薄板理论进行设计的,桥面铺装层设计与普通混凝土路面设计基本一样,但由于其是在刚性预制板上浇筑的混凝土,受力情况发生了很大变化,使得桥面铺装层裂缝产生原因较为复杂。根据裂缝产生的原因可将裂缝分为干缩裂缝、温度裂缝和疲劳裂缝。对裂缝产生的影响因素主要有厚度、外掺料、集料、层间粘结状况及养护等。1考虑负弯矩的影响目前,在进行梁体及行车道板设计时,多不计桥面铺装层对承载力的影响,既假设铺装层不参与承受荷载,这对有一定厚度的水泥混凝土铺装层来说,与实际情况大不相符。虽然,这种设… 相似文献
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在桥梁建设施工中桥面铺装中砂浆与混凝土地面常出现开裂,破碎现象。因此,改进施工方法,确保路面铺装耐用,本文对桥梁建设中砂浆混凝土病害问题的处理进行几点分析。 相似文献
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近年来我国公路桥梁建设迅猛发展,桥梁结构不断创新,大跨桥梁已很普遍,但桥面铺装层的设计与施工仍沿用传统的习惯做法,在进行桥梁结构设计时,对桥面铺装层一般很少有专门的设计。随着交通量和重型车辆的增加,桥面铺装层破损问题也愈加普遍。这不仅影响了桥面的美观,妨碍了正常交通,更易造成交通事故,桥面铺装层的损坏已成为影响高速公路使用功能的发挥和诱发交通事故的一大病害。 相似文献
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对沥青混凝土桥面的病害分析及设计方法的研究 总被引：1，自引：0，他引：1
近年来我国公路桥梁建设快速发展,桥梁结构不断创新,大跨桥梁已很普遍,但桥面铺装的设计与施工仍沿用传统的习惯做法,在进行桥梁结构设计时,对桥面铺装层一般不作专门的计算分析.随着交通量和重型车辆的增加,桥面铺装问题普遍.这不仅妨碍了正常交通,影响了桥面的美观,更易造成交通事故,也给维修工作带来了很大困难.从分析病理形成的原因着手分析,并提出了桥面铺装的设计方法. 相似文献
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近年来我国公路桥梁建设快速发展，桥梁结构不断创新，大跨桥梁已很普遍，但桥面铺装的设计与施工仍沿用传统的习惯做法，在进行桥梁结构设计时，对桥面铺装层一般不作专门的计算分析。随着交通量和重型车辆的增加，桥面铺装问题普遍。这不仅妨碍了正常交通，影响了桥面的美观，更易造成交通事故，也给维修工作带来了很大困难。从分析病理形成的原因着手分析，并提出了桥面铺装的设计方法。 相似文献
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近年来我国公路桥梁建设快速发展,桥梁结构不断创新,大跨桥梁已很普遍,但桥面铺装的设计与施工仍沿用传统的习惯做法,在进行桥梁结构设计时,对桥面铺装层一般不作专门的计算分析.随着交通量和重型车辆的增加,桥面铺装问题普遍.这不仅妨碍了正常交通,影响了桥面的美观,更易造成交通事故,也给维修工作带来了很大困难.从分析病理形成的原因着手分析,并提出了桥面铺装的设计方法. 相似文献
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沥青混凝土桥面铺装层属于于柔性铺装层,在桥梁设计及施工中桥面铺装只作为桥梁附属工程,不被重视,但其破损后所产生危害却很大.在总结沥青混凝土桥面铺装层的破坏形式的基础上,通过理论分析,提出了几点易引起沥青混凝土桥面铺装层损坏因素,并提出今后对桥面铺装需要重视的几个问题. 相似文献
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浅谈桥面平整度的施工控制措施 总被引：1，自引：0，他引：1
桥面混凝土的特点是混凝土的铺装厚度较薄,一般为8～15cm,铺设有单层或双层钢筋网,因此桥面混凝土的摊铺施工不能采用路面混凝土摊铺机,一般采用人工移动式振动梁加提浆辊施工,其缺点是机械化程度低、进度慢、劳动强度大、桥面平整度很难达到优良工程的要求。分析了水泥混凝土桥面铺装易出现混凝土裂缝、平整度差、积水等病害,从施工的角度对水泥混凝土桥面平整度进行了讨论。 相似文献
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桥面铺装是桥梁的重要组成部分,设计及施工中应该给予足够的重视。而桥面铺装的损坏又是桥梁病害的主要形式,它严重影响了桥梁的使用质量,并危及到桥梁上部结构的使用寿命。引起桥面铺装损坏的直接原因之一就是由于铺装层透水而导致铺装层过早的损坏,针对桥面铺装层透水原因从施工设计角度提出了防止桥面铺装水损害的一些方法及注意事项,对桥面铺装的施工养护具有一定的借鉴意义。 相似文献
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沥青混凝土桥面铺装层属于柔性铺装层,是沥青路面的一个重要组成部分,其性能直接关系到整个沥青路面的实用性能。但在桥梁设计及施工中桥面铺装只作为桥梁附属工程,不被重视,其疲劳损伤所产生危害却很大。为了提高水泥混凝土桥面沥青混凝土铺装的使用寿命,有效效避免疲劳损伤,本文对沥青混凝土桥梁柔性桥面铺装层的疲劳性及其其破坏原因进行了分析与研究,在总结沥青混凝土桥面铺装层的破坏形式的基础上,通过理论分析,提出了几点易引起沥青混凝土桥面铺装层损坏因素。并提出需要重点研究的几外问题,提出了今后主要的研究方向。 相似文献
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对桥梁结构的桥面沥青混凝土铺装层损坏原因进行了分析,根据沥青混凝土桥面铺装的功能要求,提出桥面铺装结构设计及其施工方法. 相似文献
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文章针对水泥混凝土桥面沥青混凝土铺装层的损坏现象,分析了桥面铺装结构损坏的原因,提出了水泥混凝土桥面铺装结构功能要求。同时,根据结构厚度、防水层对厚度的要求、平整度对厚度的要求、施工工艺对厚度的要求,提出了水泥混凝土桥面沥青混合料铺装结构设计方法并进行了沥青混合料厚度设计。 相似文献
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