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相似文献
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1.
泡沫混凝土砌块foamedconcreteblock,用物理方法将泡沫剂水溶液制备成泡沫,再将泡沫加入到由水泥基胶凝材料、集料、掺和料、外加剂和水等制成的料浆中,经混合搅拌、浇注成型、自然或蒸气养护而成的轻质多孔混凝土砌块。也称发泡混凝土砌块。  相似文献   

2.
混凝土是由胶凝材料、粗细骨料(集料)、水(必要时掺入适量外加剂和矿物掺合料)按适当比例配合,经搅拌成型和硬化而成的一种人造石材,以下具体分析在建筑工程中影响混凝土强度因素。  相似文献   

3.
为了解决普通轻集料混凝土存在的抗压强度低,工作性能差等问题,本文根据高性能轻集料混凝土的制备理论和方案,并选取稳定性、流动性、抗压强度作为评价指标,研究了不同辅助胶凝材料对高性能轻集料混凝土的性能影响。结果表明:磨细矿渣和硅灰能大幅度提高轻集料混凝土的抗压强度,改善其稳定性,但硅灰会严重降低其流动性。同时,由于粉煤灰的颗粒类似细微玻璃珠,具有改善轻集料混凝土工作性能,增强其流动性和稳定性的作用。因此,本文利用三种胶凝材料的复合超叠加效应,设计一系列不同掺入比例实验,根据实验结果选择磨细矿渣,粉煤灰和硅灰的最佳掺入比例参数为10%:10%:5%,为制备出工作性能和抗压强度俱佳的高性能轻集料混凝土提供了宝贵的经验。  相似文献   

4.
通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料,砂、石作集料,与水(加或不加外加剂和掺合料)按一定比例配合,经搅拌、成型、养护而得的水泥混凝土,也称普通混凝土,它广泛应用于土木工程。混凝土以其良好的抗水性、优越的可塑性、优良的耐火性以及最具竞争力的经济性而成为目前全世界用量最大和使用范围最广的材料。新材料技术的发展促使混凝土通过复合走向高性能和智能化道路复合就是在基体材料中添加一种或多种材料通过某种手段实现其有效结合从而提高基体材料性能的技术手段,其目的是实现混凝土的高性能化和智能化。  相似文献   

5.
公路工程水泥混凝土设计配合比主要原材料是水泥、粗集料、细集料、外掺剂及水。本文主要从水泥混凝土配合比基本构成材料的技术要求入手,着重分析了公路工程普通水泥混凝土配合比设计的基本规定和建议、有特殊要求的混凝土设计,以供参考。  相似文献   

6.
影响粉煤灰混凝土胶凝材料水化热的因素是龄期和粉煤灰掺量。龄期不同,胶凝材料水化热的发展趋势不同;粉煤灰掺量对水化热起到缩放作用;针对国内工程试验,建立我国碾压混凝土胶凝材料水化热的数学模型。  相似文献   

7.
一、碱集料反应的类型及发生条件: 1.1 碱集料反应的类型: 混凝土中碱集料反应有两种类型:碱-硅酸反应(Alkali-sklica reaction,ASR),和碱-碳酸盐反应(Alkali—carbonateriaction,ACR)。碱-硅酸反应是混凝土粗集料中含有非晶质的活性二氧化硅(SiO_2),水泥中存在的碱性氧化物(Na_2O、K_2O)或可以由其它途径得到碱(碱含量大于0.6%),在潮湿的环境中水泥浆中的碱性氧化物水解后生成的氢氧化纳、氢氧化钾与集料中的活性二氧化硅反应,在集料表面生成碱-硅酸凝胶体,这种胶休物质遇水膨胀后引起混凝土破坏;碱-碳酸盐反应是水泥中的碱与粗集料中的白云石之间在水的作用下反应,体积也会膨胀,使混凝土开裂,与碱-硅酸反应不同的是,碱-碳酸盐反应继续  相似文献   

8.
在装配式的生态节能建筑中,全轻混凝土的最优配合比的试验研究对装配式的生态节能建筑工程具有重要意义,是全轻混凝土研究领域主要研究的方面。提出一种装配式生态节能建筑中全轻混凝土材料最优配合比试验研究方法。依据不同的全轻混凝土的集料级配,以有效粒径与均匀的系数对集料的级配指标进行描述。以装配式的生态节能建筑的全轻混凝土的最优配合比的实例为例,设计全轻混凝土的最优配合比,针对强度较低的C30混凝土的配合比,降低水胶比,选用强度高的水泥与减水率较高的聚羧酸的混凝土减水剂,完成对装配式生态节能建筑中全轻混凝土材料最优配合比试验的研究。试验的结果表明,利用本文设计的水泥与矿粉胶凝材料能有效地降低水泥的用量,提高混凝土的耐久性。  相似文献   

9.
混凝土是由胶凝材料、水和集料按适当比例配合拌制成混合料,经硬化而形成的人工石材。混凝土的发展极大地促进了建筑产业和城市建设,但与此同时也带来了诸多社会、环境等问题。  相似文献   

10.
随着混凝土工程施工工艺技术的发展,对混凝土拌合物性能及混凝土强度耐久性的要求越来越高,若采用传统的混凝土组成材料(水泥、细集料、粗集料、水)已不能满足其技术要求。  相似文献   

11.
再造石装饰制品是一种以水泥为胶凝材料,天然石渣为集料,通过模具成型的新型装饰材料,20年来,再造石装饰制品在国内外几百项工程中得到推广应用,人们对水泥和石粉的发明专利感到兴奋,各种关注和各类话题迎面而来.  相似文献   

12.
本文采用矿物掺和料(矿粉、硅灰、微珠)和羟丙基甲基纤维素复配,通过矿物掺和料优化胶凝材料颗粒级配,填充水泥颗粒之间的空隙,释放出孔隙水,改善流动性;利用矿物材料的减水效应和滚珠润滑效应,降低混凝土黏度;同时加入羟丙基甲基纤维素提高混凝土浆体的黏聚性解决自密实混凝土的离析、泌水以及表面浮浆问题.  相似文献   

13.
采用正交试验方案,对轻集料水泥混凝土的抗压强度进行了分析,研究了净水胶比、粉煤灰用量和钢纤维用量对于抗压强度的影响大小,并提出最优配比。  相似文献   

14.
本文介绍了围绕电力、冶金、煤炭工业产生的粉煤灰、钢渣、矿渣、煤矸石和其他工业废渣用作辅助性胶凝材料的利用率和利用量瓶颈问题,发展高掺量复合利用上述工业废渣制备高性能辅助性胶凝材料技术,使工业废渣资源利用率达到70%以上,在混凝土中替用水泥60%以上.通过本技术开发,解决工业废渣综合利用中几个重大的共性关键技术,大幅度提高工业废渣综合利用资源化效率,将煤炭、电力、冶金、水泥混凝土和建筑等行业用循环经济联系起来,广泛用于水泥混凝土和新型墙体材料.  相似文献   

15.
提高泡沫混凝土抗压强度的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
水泥作为泡沫混凝土的主要胶凝材料,其水化硬化后的强度就决定了泡沫混凝土的强度,水泥标号越高,其水化硬化后的强度也就越高,泡沫混凝土强度也就越高。因此,要配制高强度的泡沫混凝土材料,必须用高标号水泥,在以后的实验中,所采用的水泥均为P.早强剂对泡沫水泥-砂浆泡沫混凝土强度的影响。  相似文献   

16.
目前我国高等级水泥混凝土路面虽然修建很多,但对于水泥混凝土路面的施工质量,特别是断板和裂缝问题,尚没有一套完整的、行之有效的施工工艺来控制。结合多年的施工经验和教训,摸索出一套寒冷地区施工工艺,在尼尔基水利枢纽场内交通公路工程第一合同段混凝土施工中取得了较好的成绩。水泥混凝土路面形成断板及裂缝的原因是物理和化学的作用,水泥混凝土在由初凝至终凝过程中,由于混凝土中的水泥与水发生水化反应,使混凝土内部产生大量的水化热,而使混凝土发生膨胀。由于东北地区昼夜温差较大,在夜间外部气温下降,混凝土内部由于水化反映逐步减少,水化热不断降低从而使混凝土产生收缩,当收缩产生的  相似文献   

17.
凝土配合比设计就是根据工程要求、结构形式和施工条件确定出混凝土的组分,即水泥、粗细集料和水的比例。介绍了混凝土配台比设计的原理并通过工程实例介绍了调整调整的方法。供参考。  相似文献   

18.
以脱硫石膏和钢渣为原料制成复合胶凝材料,通过水泥、三乙醇胺、硫酸铝外加剂复合作用,可以在一定程度上增加复合胶凝材料的力学性能,以期使脱硫石膏和钢渣在建材领域包括制砖砌块及板材中得到应用.  相似文献   

19.
目前,我国公路、市政道路、厂区道路,大部分采用水泥混凝土路面.水泥混凝土路面,是以水泥浆为胶凝材料,以粗细骨料为强度刚架形成强度的一种高级路面.其具有刚度大、强度高、耐磨特性好、整体性与稳定性优等特点.  相似文献   

20.
预拌混凝土是指由水泥、集料、水以及根据需要掺入的外加剂和掺合料等组分按一定比例,在集中搅拌站(厂)经计量、拌制后出售,并采用运输车,在规定时间内运至使用地点的混凝土拌合物。主要对预拌混凝土及泵送混凝土工作性能检测进行分析。  相似文献   

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