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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
本文介绍了对上文(一)给出的刀具理论齿廓方程及线图进行分析的方法。包括齿廓曲率半径的计算、顶切、刀具理论齿廓啮合段及特性点并对极端参数下刀具理论齿廓展成销孔的过程进行了讨论。本文的目的是建立设计刀具实际齿廓方案的理论基础。  相似文献   

2.
提出了可以实现共轭啮合或者近共轭啮合的链轮啮合原理。通过预先设定链轮链条的瞬心线.保证标准链务各种参数不变和设定若干假设的情况下,导出了与标准链条相共轭啮合的新型链轮理论齿廓方程。对采用新型链轮齿廓的发动机正时链进行了建模和多体动力学仿真,分析了正时链的各项动态性能。  相似文献   

3.
对章动传动中内啮合渐开线螺旋锥齿轮的齿面接触特性进行分析。根据章动内啮合螺旋锥齿轮啮合原理,在建立由渐开线曲线和齿根过渡曲线组成的法向基本齿廓方程基础上,推导内啮合渐开线螺旋锥齿轮齿面方程,并建立其三维模型。在有限元软件中建立渐开线螺旋锥齿轮齿面接触分析的有限元模型,从接触面积、接触压强、接触力及Mises 应力等方面对齿面接触特性进行分析,分析结果有助于章动内啮合螺旋锥齿轮的改进设计。  相似文献   

4.
基于共轭展成法啮合原理和微分几何的理论,推导出了平面产形轮和被加工锥齿轮的齿廓方程,利用Pro-E中参数化建模的方法,在直角坐标系Cartesian中编制齿廓曲线方程,最终生成了整体模型.通过建模的过程证明了建立数学模型的正确性,也进一步拓宽了在应用软件方面建立精确锥齿轮三维模型的途径.  相似文献   

5.
在渐开线齿轮啮合传动中,由渐开线性质可知:齿廓上各点的曲率半径是变化的,齿廓各点所受的载荷也不一样。对于重合度ε≤2的标准直齿轮传动,在节点C处是一对轮齿啃合,在齿顶与齿根相接触时不两对齿哨合。因此用赫兹公式的一般表达式计算时,就应该同时考虑啮合点所受载荷与该点的当量曲率半径的大小有关。如图1所示,在单齿对啮合时,由各啮合点的受力分析和计算各点的当量曲率半径后可知,小齿轮1的齿根与齿轮2的齿顶在B点接触时,该处的接触应力最大。这不仅是因为B点是一对齿受力,而且该点的当量曲率半径Pr。。是一对齿啮合区内…  相似文献   

6.
基于功能强大且应用广泛的AUTOCAD工具软件,应用Delphi语言和AutoLISP语言混合编程进行二次开发,实现了剃前滚刀滚齿加工过程图形仿真系统设计。通过滚齿加工过程图形仿真系统可以精确地获得齿廓曲线。经过对不同齿轮滚刀刀具参数产生的齿轮齿廓曲线的比较和分析,证明了系统的可行性,说明了应用计算机图形仿真系统将提高齿轮的设计效率。  相似文献   

7.
双圆弧齿轮基本齿廓的图形参数化   总被引:6,自引:0,他引:6  
双圆弧齿轮具有凹凸齿廓啮合的优点,综合承载能力高,在接触强度和弯曲强度方面,比渐开线齿轮传动有很大幅度的提高.利用AUTOLISP编程,实现了双圆弧齿轮基本齿廓的图形参数化,为建立双圆弧齿轮的实体模型,对双圆弧齿轮做进一步分析、研究打下基础.  相似文献   

8.
以机械工程中的近似取代为基点,运用微分几何中的等距变换理论为工具,建立起以渐开线为齿廓曲线的螺旋锥齿轮近似齿廓方程。  相似文献   

9.
讨论了直线共轭内啮合齿轮泵内外转子的测量方法,推导了圆棒测量跨距的计算公式,并通过实例计算和作图验证了此方法的正确性.应用量棒跨距值可以对转子的齿厚误差进行控制,为提高直线共轭齿廓内啮合齿轮泵内外转子的制造精度提供了理论依据.  相似文献   

10.
齿轮传动是《机械设计基础》课中的重要一章,而“齿廓啮合基本定律”则为本章的重要起点。在以往教学中直接采用挂图和示教板讲解,学生总是反映不易理解。那么,怎样上好这节课呢?我翻阅了大量有关资料,在借鉴老教师授课  相似文献   

11.
齿轮的啮合原理和几何设计,按内容体系,可分为三个段落。第一个段落包括第1至第9节的内容,叙述了直齿园柱标准齿轮的啮合原理。其基本概念和基本内容是学好其它两个段落的基础。 对这部份内容的知识体系,首先给出一个总体框架,会使学习的目的性更加明确,思路更加清楚。 齿轮机构的主要用途是实现定角速比稳定连续传动。对于定角速比连续稳定传动这一问题的叙述,大致可分为以下几个层次。(1)一对齿廓啮合传动。如齿  相似文献   

12.
在《机械原理及机械零件》课程中,当学习到渐开线齿轮齿廓的展成法加工时,一般都要安排齿轮齿廓展成原理的实验,以加深学生对这一问题的理解.该实验传统的做法是采用齿轮展成仪来完成.齿轮展成仪最大的缺点是它仅能模拟切制出一组齿轮参数的齿廓.作为计算机辅助教学的应用,本文提出一种采用计算机模拟齿条刀具展成齿轮齿廓实验的方法及其程序的编制原理,以供参考.一、计算机程序编制的原理  相似文献   

13.
针对学生对实际渐开线齿轮齿廓及啮合传动过程理解的困难,设计并开发了渐开线齿轮啮合传动虚拟实验,实现了与加工实际情况相符的渐开线齿轮齿廓的精确绘制,以及齿轮啮合传动过程中齿轮旋转和啮合点移动的仿真,最后通过实例验证了该虚拟实验所实现的功能。  相似文献   

14.
分析了渐开线齿轮基圆位置的变化规律 ,以此确定渐开线理论起始点的位置 ;分析了渐开线齿轮的加工过程 ,以此确定渐开线实际起始点的位置 ;最后分析了齿轮实际啮合过程 ,说明只要齿廓工作段起始点位于渐开线实际起始点之外 ,便不会出现传动的干涉。  相似文献   

15.
对传动齿轮受载齿轮面上的接触力和应力进行了接触有限元分析,模拟齿轮副在啮合过程中因弹性接触变形所引起的齿面载荷分布不均的问题.应用磨齿计算调整法进行齿廓修形,模拟实际工况参数,对修形齿轮副进行有限元分析,探测得出齿轮副啮合齿对的齿面接触应力和接触载荷数值结果.结果显示,使用磨齿计算调整法进行齿廓修形,可在一定程度上减少齿间载荷波动现象,使接触齿对在传动全过程始终保持共轭啮合状态,进而实现齿轮传动的平稳连续进行.  相似文献   

16.
对传动齿轮受载齿轮面上的接触力和应力进行了接触有限元分析,模拟齿轮副在啮合过程中因弹性接触变形所引起的齿面载荷分布不均的问题.应用磨齿计算调整法进行齿廓修形,模拟实际工况参数,对修形齿轮副进行有限元分析,探测得出齿轮副啮合齿对的齿面接触应力和接触载荷数值结果.结果显示,使用磨齿计算调整法进行齿廓修形,可在一定程度上减少齿间载荷波动现象,使接触齿对在传动全过程始终保持共轭啮合状态,进而实现齿轮传动的平稳连续进行.  相似文献   

17.
本文建议从啮合力的本质出发向学生讲解斜齿圆柱齿轮或蜗杆一蜗轮啮合力方向特别是轴向力方向的判定方法:啮合力是啮合齿面问的相互推力,主动轮的啮合齿面是其前齿面,从动轮的啮合齿面是其后齿面,各啮合齿面所受的啮合推力必然自该齿面外方作用于该齿面。采用这种方法,既加深了学生对啮合力的理解,又不需要死记新的“规则”。  相似文献   

18.
渐开线圆柱齿轮是各种产品中常见的零件,齿轮的加工质量直接影响产品的质量,介绍了用万能渐开线检查仪、滚刀检查仪测量直齿或斜齿、外啮合或内啮合的渐开线圆柱齿轮的齿形、齿向的原理及方法。  相似文献   

19.
渐开线少齿差齿轮副,由于是内啮合,齿轮副的齿对之间的间隙很小,在受力后轮齿变形而使得同时有多对齿啮合。本文用简明的几何推导,弹性力学的方法,推导出了轮齿受载弹性变形后同时啮合的确切齿对和承受载荷最大的齿对的载荷与总载荷的比例系数——承载能力系数。利用承载能力系数可算出更符合实际的各齿对分别承受的载荷。经样机的设计、制造和试验结果表明,本文提出的计算方法和公式是正确的,可以有效地提高齿轮副的承载能力。  相似文献   

20.
以等基圆锥齿轮的加工展成原理为基础,对等基圆锥齿轮齿面几何结构进行系统研究。建立了锥齿轮副的啮合坐标系,编写了齿面接触分析程序(TCA),分析了等基圆锥齿轮在不同修形方式下的几何传动误差曲线以及齿面接触印痕变化情况,探讨了修形参数对TCA结果的影响。通过TCA对齿面几何拓扑结构进行修正,达到齿面鼓形修正的目的。同时在UG中对齿轮副建模,齿轮副进行虚拟滚检后得到齿面的接触区和TCA结果对比一致,为分析齿面啮合特性提供了理论基础。  相似文献   

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