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市政道路路面改造中旧水泥混凝土的病害处理 总被引：1，自引：0，他引：1
在旧水泥混凝土路面设置沥青加铺层的方法是一种较理想的市政道路旧路改造方式。从旧水泥混凝土路面的路况调查入手,对沥青加铺层改造中的旧水泥混凝土路面的病害处理措施及施工工艺的控制等方面进行了介绍。 相似文献
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本文对水泥混凝土路面的特点,预防性养护及预防性养护的效益等进行了较为系统的阐述分析;同时重点介绍了在不同路况下的预防性养护对水泥混凝土路面服务寿命期的影响。 相似文献
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本文首先阐述了旧水泥混凝土路面的结构特性,然后,对沥青罩面层的设计方法进行了分析比较。在进行加铺沥青混凝土面层之前必须对原有旧水泥混凝土路面病害进行认真彻底的处理,只有这样改造后的路面才能达到良好的预期效果。并以实例的形式对旧水泥混凝土路面的沥青罩面处理进行了评价。 相似文献
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浅谈旧水泥路面沥青罩面层的施工与改造 总被引：1，自引：0，他引：1
本文首先阐述了旧水泥混凝土路面的结构特性,然后,对沥青罩面层的设计方法进行了分析比较。在进行加铺沥青混凝土面层之前必须对原有旧水泥混凝土路面病害进行认真彻底的处理,只有这样改造后的路面才能达到良好的预期效果。并以实例的形式对旧水泥混凝土路面的沥青罩面处理进行了评价。 相似文献
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近年来,随着国民经济的迅速发展,公路上交通量和汽车载重量剧增,对路面结构的损坏日渐加重。越来越多的旧水泥混凝土路面面临着修复工作。＂白加黑＂能有效地改善旧水泥混凝土路面的使用性能,延长其使用寿命,是一种非常有前景的水泥混凝土路面大修方法。 相似文献
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水泥混凝土路面的修建,推动了沿线经济及社会的发展。水泥混凝土路面的全面调查和正确的处理是加铺工程的重要一步,提出了旧水泥混凝土路面加铺沥青的结构设计以及施工技术,为工程施工提供参考。 相似文献
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水泥混凝土以其使用年限长、养护费用低等优点,在我国得到广泛应用,这对提高道路等级,改善道路通行能力,提高社会效益起到了明显作用。但是,随着水泥混凝土路面的增多,一些水凝混凝土路面因服役期已到或因设计不周、施工不当等原因造成路面出现各种病害（如断板、错台、唧泥等）,且有些路面病害相当严重。首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面,并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点。 相似文献
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通过对高等级公路水泥路面加铺沥青层工程实例进行调查分析研究,探讨了水泥路面加铺沥青层技术中的几个关键性问题：旧水泥路面状况调查与评价,旧水泥路面的处理,加铺层结构设计,旧水泥路面与加铺层之间的层间处理与防止反射裂缝的技术措施等。结果表明：高等公路水泥路面加铺沥青层技术是处理旧水泥路面行之有效的方法之一,在高等级公路水泥路面改建中发挥着重要作用。 相似文献
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近年来,随着交通事业的发展,我国各地车流量不断增多、道路的车辆荷载也不断上升,越来越多的水泥混凝土路面在长期使用中出现了露骨、断裂、沉陷、裂缝以及错台等路面质量问题,严重影响了道路使用安全性、稳定性和舒适性,还让整个道路面临规模较大的修复工作。旧水泥混凝土路面加铺沥青面层施工便是当今常用的水泥混凝土路面维修方式,这里我们就其施工技术要点做了简单的分析。 相似文献
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土工布应用于道路路面结构中,铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部,可以减少或延缓旧路面对沥青加铺层的反射裂缝,同时还可以减少沥青路面车辙和低温开裂,提高路面的使用寿命.笔者先阐述了道路路面结构用土工布的特性,并对路面反射裂缝防治中的作用进行了分析,最后详细的介绍了土工布在路面结构中的应用. 相似文献
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由于当前道路交通量剧增,超限运速日益严重,一些早期建设的水泥混凝土路面产生了多种破损现象,如何有效利用原有旧水泥混凝土路面进行技术处理以改善其使用性能,已成为公路工程中的一项重要研究课题。本文在总结和分析当前我县农村公路建设中常遇到的这种情况,对旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的技术进行探讨。 相似文献
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旧水泥混凝土板受温度变化影响大,而且旧路面板存在接缝和裂缝,并常常伴有错台、断板、啃边、沉陷、脱空等损坏现象,使得复合结构中奇异部位尤为突出。以旧水泥混凝土路面作基层,应具有足够的强度与适宜的刚度,沥青混凝土路面吃柔性路面,面层的强度直接取决于基层的强度,基层强度不足将直接导致面层的破坏,本文重点论述了水泥路面改沥青路面技术是关键的问题。 相似文献
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随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题.首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面,并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点. 相似文献
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随着我国经济建设和交通运输业的发展，公路交通量越来越大，超载现象和重载车辆也越来越多，随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重。路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题。首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因，并提出了几种可供选择的修复方案，提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面，并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点。 相似文献
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结合近年参与旧水泥混凝土路面改造的设计实践,总结了水泥路面改建方法和注意事项,对旧水泥路面黑色化的技术特点进行了详细分析,以提高工后路面性能。 相似文献
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旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层是一种特殊的路面结构,其应力、应变特性与一般的弹性层状体系有较大的差别,质量控制涉及到旧水泥混凝土板的处理、反射裂缝的防治、加铺层厚度控制、面层材料的选择、提高路面的抗渗性能等关健环节。主要针对旧水泥路面上铺沥青的控制技术进行探讨。 相似文献
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公路与城市道路的路面一般有两大类型,水泥混凝土路面和沥青路面.随着交通量的增大和轴载的增加,水泥混凝土路面和沥青路面的缺点逐渐暴露出来:水泥混凝土材料脆性大、变形适应能力差;沥青材料变形大、抗车辙能力差,稳定性差、耐久性差.于是人们想出种种办法以提高路面的服务性能.其中复合式路面就是一种.对复合式路面的优势、设计和施工、存在的不足进行了分析,对实际工程路面结构选择和旧水泥路的改造具有一定的参考意义. 相似文献