共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
一般人都以为汽车是1885年由德国人戴尔米勒发明的。但严格地说,他只是发明了使用汽油机驱动的汽车,只是目前常用的一种汽车。广义的汽车应是：自行驱动的主要供运输用的无轨车辆,应当包括蒸汽机驱动的无轨车辆在内。历史上最早的汽车是蒸汽机驱动的,因为当时内燃机还没有诞生。这种蒸汽机驱动的汽车最早出现在中国。据记载;清康熙十七至十八年（167－1679）在钦天监供职的比利时人,耶稣会教士南怀仁（1623一1688年）,于北京试验布兰卡冲程式蒸汽机,并将之装在一辆,小车一只小船上。这辆小车可以说是汽车的始祖,小船则可以说是汽… 相似文献
2.
从学徒到机师
如果说,第一次工业革命的火炬是由飞梭、珍妮纺纱机等工作机的革命点燃的话,那么第一次工业革命的狂飙则是由瓦特对纽可门蒸汽机的改革兴起的.纽可门蒸汽机自1705年发明之后,即在矿山作为一种抽水泵的动力机使用.1712年前后,英国所有煤矿的抽水泵差不多都用上了蒸汽机.但是,由于当时的社会生产尚未对动力机产生更大的需求,所以纽可门蒸汽机问世之后,一直仅限于在矿山作为抽水泵的引擎使用.在它问世后的50多年里,仍然停留在原有的技术水平,一直未能得到什么发展.…… 相似文献
3.
正1.世界第一辆蒸汽汽车18世纪60年代以前,马车是独当一面的交通工具。随着蒸汽机的发明,人们就想把它装在马车上,以机器为动力来提高速度和载运量。1769年,法国人居尼奥研制成世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车,人称"居尼奥蒸汽汽车"。这种汽车实际上就是在原来马车驾马的位置装上一个车轮,并在车轮上装蒸汽机,带动车轮转动。汽车行驶时,冒着黑烟,吐着白气,但跑得比马车快。后来,英、德、俄等国对它进行改进,制成更为完善的各种蒸汽汽车。 相似文献
4.
汽车的发展得益于机床的进步吴守强汽车，如今是遍布世界各地的方便交通运输工具。考察汽车的发展历程，可以看到它与制造机械的机械─—机床的密切渊源。公元１７６９年，为了用来牵引大炮，英国人居纽发明了蒸汽三轮车。从此，使用人工动力即蒸汽机的交通运输工具首次出... 相似文献
5.
保罗·穆勒的梦想是城市里的汽车都变成能飞能跑的立体交通工具,他和他的公司几十年如一日地进行着让汽车飞行的尝试,终于打造出一款看上去还比较靠谱的"飞车"。飞行汽车这种产品也许不具备蒸汽机一样革命性的历史条件,但它的发明和蒸汽机一样,建立在都市人内心迫切的需求上。对飞行汽车来说,这个需求就是如何摆脱各大城市碍事、令人生厌的地面交通拥堵。更重要的是,越来越频繁的商业和私人飞行已经令目前相对成熟的空中交通到达了变革的临界点。空中管理正向密集化、智能化转变,这对本身就是小型飞行器的飞行汽车来说应当是个好消息。不管飞行汽车未来能在多大程度上实现,至少我们能够透过这类产品的出现,看到未来城市生活的一种可能性。开车到大厦200层的会所喝杯咖啡?飞车、大厦、空中道路我们都有了,剩下的就是如何把它们组合成一个新的城市交通系统。 相似文献
6.
7.
人们都知道:英国人詹姆斯·瓦特发明了蒸汽机,并由此引发了一场工业革命。然而瓦特发明蒸汽机的时代和技术背景、以及瓦特获得成功的漫长而艰辛的道路,人们都知之甚少。工匠们的贡献有些人认为蒸汽机是科学和科学家奉献给人类的最好礼物,然而英国科学史的主流观点却认为:这一发明是实际工作的工匠完成的,仅仅由工匠来完成。而且,也是由他们改良和完善了蒸汽机。纽可门的蒸汽抽水机早在1700年,普通水所具备的潜在热能还鲜为人知。蒸汽压力和真空发动机都是很模糊的东西。只有在著名工匠托马斯·萨弗里和托马斯·纽可门两人的工作中,蒸汽才真… 相似文献
8.
人类依靠创造认识着客观存在、造就着新的事物,前者是发现、后者是发明。发现与发明是人类进步的两台强大引擎,共同推动着历史的前进。由于有了人类的创造,于是就有了人类创造的世界。石器、弓箭、火把、冶炼、服装、蒸汽机、电灯、汽车、计算机、导弹、卫星以及学校、医院、工厂、城市、法律等等,都是人类的创造。 相似文献
9.
人类依靠创造认识着客观存在、造就着新的事物,前者是发现、后者是发明。发现与发明是人类进步的两台强大引擎,共同推动着历史的前进。由于有了人类的创造,于是就有了人类创造的世界。石器、弓箭、火把、冶炼、服装、蒸汽机、电灯、汽车、计算机、导弹、卫星以及学校、医院、工厂、城市、法律等等,都是人类的创造。 相似文献
10.
何继江 《科学学与科学技术管理》2012,(4):13-18
从两个方面对瓦特蒸汽机的发明历史进行梳理,一方面是技术传统对瓦特蒸汽机发明的贡献,另一方面是科学理论对瓦特蒸汽机发明的贡献。从而得到如下结论:蒸汽机的发明是人类技术活动长期持续进行改进的结果,而不是来自于科学理论的一个突变性的技术创新;科学理论对蒸汽机的发明所做的贡献很小,但科学方法特别是实验方法和量化方法对瓦特改良蒸汽机起到了重要作用。 相似文献
11.
自从世界上第一輛鉄路运輸用机車,于1833年由俄国切列班諾夫父子發明出来到現在,已經100多年了。在这一个多世紀的时間里,蒸汽机的性能得到了很大的發展,在交通运輸上起了很大的作用。直到目前为止,世界上的机車总数,仍然要算蒸汽机車最多,在絕大多数国家的鉄路上,还占着很重要的地位。現在在我国鉄路上所行駛的机車,全部是以煤为燃料的蒸汽机車,这些蒸汽机車不但可以使用到社会主义,即使在共产主义时代,在我們的运輸事業上仍然有一定的作用。但是不可否認;蒸汽机車本身,存在着許多缺点,愈来愈不能滿足現代交通运輸事業上不断增長的需要。蒸汽机車的效率極低,目前最好的蒸汽机車的效率也不能超过10％,至于一般蒸汽机車的效率只有5—7％,这是蒸汽机車的主要缺点之一。其次蒸汽机車需要消耗大量的燃料和水,这样就需要沿途为它建立許多供給燃料和水的設备,并且大大限制了它的活动范圍。随着科学技术的發展,目前已具备了創造更完善的、新型机車的条件,出現了电力机車、內燃机車、燃气輪机車、煤气机車和原子能机車等效率較高的机車。它們將逐渐代替蒸汽机車担当交通运輸上日益增漲的繁重任务。 相似文献
12.
《科学学与科学技术管理》2012,33(4)
从两个方面对瓦特蒸汽机的发明历史进行梳理,一方面是技术传统对瓦特蒸汽机发明的贡献,另一方面是科学理论对瓦特蒸汽机发明的贡献。从而得到如下结论：蒸汽机的发明是人类技术活动长期持续进行改进的结果,而不是来自于科学理论的一个突变性的技术创新;科学理论对蒸汽机的发明所做的贡献很小,但科学方法特别是实验方法和量化方法对瓦特改良蒸汽机起到了重要作用。 相似文献
13.
14.
15.
16.
MaxGlaskin 《世界发明》2002,25(7):16-17
提起蒸汽机,人们往往联想到浓烟、噪音以及移动缓慢的机器。100多前,蒸汽汽车从道路上消失,自那以后,由于蒸汽技术的落后、低效、高污染以及过于笨重而被内燃机取代。蒸汽机之所以退出历史舞台,首要原因就是由于它的操作简直是个折磨。它需要持续不断的维护,而你也不能简单地坐进去就将它开走——必须先烧一锅汽才行。但这些问题已经成为过去。如今一家名为Enginion的德国公司正在努力让它重现辉煌, 相似文献
17.
18.
世界上任何发明创造都是有其连续性和继承性的。发明创造的成功与发展,取决于当时的社会条件和客观需要。除了发明人的艰苦不懈刻苦钻研之外,查阅和参考前人文献,掌握有关情报也是获得成功的一个重要环节。这可以从瓦特发明的蒸汽机中加深理解。众所周知,詹姆斯·瓦特(1736—1819)发明改进的蒸汽机,对世界上第一次工业革命起着重大的促进作用。然而瓦特所发明的蒸汽机是一件孤立的、突然出现的发明吗?是否只是因为看见沸腾的水蒸汽顶开壶盖就能发明出蒸汽机来呢?问题绝不是这样简单的。人类对于水加热后可以变为蒸汽的认识已有几千年的历史了。对于蒸汽可作为动力 相似文献
19.
随着国际汽车市场竞争力的日趋激烈,世界汽车生产国普遍重视当今新科技、新技术的应用,开发具有竞争力的汽车新产品,形成了一个多彩的汽车世界。 1.无方向盘汽车 这是一种是用操纵杆来替代方向盘的汽车,它使用了最新的电子航空技术,没有汽车驾驶技术的人都可以轻松的操纵。只要放倒操 相似文献
20.
浅议现代汽车维修技术特点 总被引：1，自引：0，他引：1
伴随着现代汽车工业的飞速发展,比较陈旧的传统对机械进行修理的办法,已经远远不能满足现代汽车维修的要求,现如今我国汽车技术正在发生日新月异的变化,对于先进的汽车新型材料以及新技术和新工艺进行广泛收集,进而使用在现代汽车的维修上。使用各种世界领先技术对于汽车自身的安全性、可靠性及使用的舒适性等许多汽车性能都起到了极大的促进作用。 相似文献