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自主创新,推进国家创新体系建设是当前我国经济社会发展的一项战略任务。只有建立和完善具备原始创新、集成创新和消化吸收再创新特点的国家创新体系,一个国家才能真正走向科技强国之路。最近几年,我国的海洋事业发展迅猛,海洋经济已经成为了国家经济的重要组成部分,党的十六大明确提出了建设海洋强国的战略目标,我国正在从海洋大国向海洋强国目标迈进。建设海洋强国需要海洋科技的支撑,更离不开海洋创新体系建设与完善。海洋科技创新体系建设是国家科技创新体系建设的一部分,海洋科技的创新发展需要国家的机制、体制支撑,人才智力支持等社会与人文因素,但海洋学术交流作为海洋科技创新的原动力则至关重要。 相似文献
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“科学”号海洋科学综合考察船是实现我国海洋强国战略、开展深远海考察研究的国家重大科技基础设施, 其海洋环境立体探测范围涵盖全球 99.2% 的海域, 船舶建造工艺水平和科学考察能力位居海洋强国新建和在建考察船前列。“科学”号由中国船舶及海洋工程设计研究院设计, 武昌船舶重工有限公司建造, 于 2012 年建成, 母港青岛, 由中科院海洋所以 “专业运行、开放共享”的模式运行。 相似文献
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于建军 《科技成果管理与研究》2015,(1)
开展海洋环境、海洋生物资源、海底地质和资源勘探研究是我国经略海洋、建设海洋强国的基础。我国海洋综合考察能力应与我国的经济政治地位相适应,海洋科学综合考察船作为海洋探测与研究的重要平台,是海洋能力建设关键的组成部分,也是一个国家综合国力的体现。我国现有科考船数量少、船舶老旧、功能落后、作业效率低、配套不完善,难以满足当前日益发展的多学科综合考察,特别是深远海综合考察的需求。在此背景下,国家对海洋科学综合考察船建设项目给与了高度重视,促成了我国新一代深海海洋科学综合考察船“科学”号的立项。该船的设计突出多学科综合探测研究的特点,装备精良、功能齐全,具备强大的深海大洋立体探测与同步作业的能力;衔接各种通讯工具,具备全球范围内信息处理与交换的能力;具备科学的综合布局和良好的适航性,以满足海洋考察的作业需求和提高探测精度。“科学”号海洋科学综合考察船是我国“十一五”国家重大科技基础设施项目,由中国科学院海洋研究所牵头承建。 相似文献
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赫崇本是我国现代著名的物理海洋学家，海洋教育家，中国海洋科学的奠基之一，他开创了中国“水团”研究，特别是对中国黄海冷水团的系统研究；他领导并参与了1958－1960年间进行的全国海洋综合调查，积累了中国海洋研究的丰富资料，总结了关于浅海的海洋调查方法；他致力于我国物理海洋科学和海洋教育事业，培养了一批物理海洋科学研究的出色人才，为我国海洋科学的发展做出了突出贡献。 相似文献
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《科技成果管理与研究》2012,(2):83-88
一、“我国近海海洋综合调查与评价”专项概况 （一）专项立项背景及总体目标 为全面贯彻党的“十六大”提出的“实施海洋开发”战略部署。实施《全国海洋经济发展规划纲要》。促进我国海洋经济持续快速发展。国家海洋管理部门针对我国近海海域综合调查程度和基本状况认识度比较低的情况,提出了开展我国近海海洋综合调查与评价专项的建议,并于2003年9月获得立项批准,专项名称“我国近海海洋综合调查与评价”,简称908专项。 相似文献
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海洋是国家战略必争领域，建设海洋强国必须要提高海洋资源开发能力，发展海洋经济，保护海洋生态环境，坚决维护国家海洋权益。推动海洋科技实现高水平科技自立自强，是加快建设海洋强国的必然要求。海洋观测探测技术是认识海洋的基本手段，是海洋资源开发、环境保护和权益维护的重要基础。文章回顾了全球和我国海洋观测探测计划和观测网络取得的重要进展，重点介绍了中国科学院海洋科学观测探测技术体系构建的实践，并对下一步发展提出了思考和展望。构建自立自强的海洋科学观测探测技术体系，要进一步加强顶层设计，推动国家战略需求和科技前沿问题“双引擎”；强化科技攻关，瞄准最紧急、最紧迫的关键问题持续发力；创新体制机制，充分发挥海洋领域国家战略科技力量作用，为我国海洋强国建设提供强有力的科技支撑。 相似文献
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通过构建海洋科技创新评价体系,利用熵权-TOPSIS法测量中国36个涉海城市的海洋科技创新能力,并利用空间统计工具分析这些城市海洋科技创新能力的区域特征。研究结果表明:36个涉海城市的海洋科技创新能力呈现“金字塔”结构,能力较强的城市集中在环渤海、长三角、珠三角3个海洋经济区且为区域中心城市,其余多数城市的海洋科技创新水平相对较低;各城市海洋科技创新能力的空间特征表现为异质性强、外溢效应不明显。最后基于测度分析结果,提出应加强国家顶层设计和战略部署,实现不同涉海主体之间的优势互补、信息共享和协同创新,推进海洋产业集群与技术空间扩散,加快中国海洋领域的科技创新资源整合与技术进步。 相似文献
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通过构建海洋科技创新评价体系,利用熵权-TOPSIS方法测量了全国36个涉海城市的海洋创新能力,并利用空间统计工具分析了创新能力的区域特征。结果表明,中国涉海城市的海洋创新能力呈现“金字塔”结构,能力较强的地区集中在环渤海、长三角、珠三角三个海洋经济区的中心城市,其余多数城市的创新水平相对较低,空间特征表现为异质性强、外溢效应不明显。因此,应加强国家顶层设计和战略部署,实现不同涉海主体之间的优势互补、信息共享和协同创新,推进海洋产业集群与技术空间扩散,加快中国海洋领域的创新资源整合与技术进步。 相似文献
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王艳 《科技成果管理与研究》2013,(1):76-78
“十一五”时期是我国科技进步、经济发展取得重大成就的5年,也是我国海洋科技事业实现跨越式发展的5年,而国家重大专项“我国近海海洋综合调查与评价”专项（简称908专项）也在其间全面实施并即将收官。专项的实施,旨在摸清我国近海海洋环境资源的总体情况,了解我国近海海洋状况和变化趋势,为国家宏观决策、海洋经济建设、海洋管理及海洋安全保障提供有效的支撑和服务。在这其中,上海市908专项为有效服务沿海地区经济社会发展、维护国家海洋权益做出了重要贡献,同时也带动了海洋系统的基础设施建设与管理,极大地提升了海洋系统的科技支撑能力。 相似文献
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从我国海洋科技投入、科技产出、社会经济发展三个方面构建海洋科技竞争力的评价体系,采用熵值法赋权进行实证分析并引入空间权重矩阵,借助空间计量模型对海洋科技竞争力影响因素进行了分析。结果表明,在研究期内,我国沿海省份地区海洋科技竞争力具有明显地带性和空间分布差异性;海洋科技对社会经济支撑作用最明显的3个省、市分别是天津、上海和福建省;海洋经济发展水平、海洋科技人才结构,海洋第二产业从业人员和科技素养对海洋科技竞争力能力具有显著影响作用。 相似文献
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现有研究较少从产学研合作的视角去探讨海洋战略性新兴产业的科技创新问题。为了弥补现有研究不足,本文以西方海洋强国推动海洋生物医药产业发展所采取的产学研合作联盟为研究样本,试图从海洋科技创新价值链出发来理清产学研合作在海洋战略性新兴产业科技创新过程中的影响机制,同时通过调研比较分析,发现我国涉海类企业与学研机构（大学和科研院所）在创新价值链上合作互动出现了“脱节”问题,尚未形成“创新链前端的基础研究促进后端的产业技术开发和生产经营,创新链后端进一步反哺前端”的良好态势。基于此,本文从海洋科技创新三个环节（知识产生、开发与商业化）来梳理我国海洋战略性新兴产业的产学研合作创新所存在问题并提出相应建议与对策。 相似文献
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面对全球持续变暖的现实趋势,对比分析地球历史事件,历经了30余年的全球变暖主因之争即将画上句号。当前全球气候变暖国际共识已经形成,直面问题、寻求解决方案成为当务之急,对我国及“一带一路”沿海国家而言,化解“开发”与“保护”这对矛盾就是关键。文章在上述分析的基础上,提出了基于“地球系统科学”思维的海洋科技变革理念和符合业务系统性管理的中国方案——海洋负排放,即合情合理合法地干预海洋、利用海洋应对气候变暖,并在这个过程中改善已经变化了的海洋环境、保护生态系统、促进可持续发展,加快实现人与自然和谐共生现代化。 相似文献