首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
《科技风》2019,(7)
焊接制造的工艺水平的提高,对我国轨道车辆生产加工行业的进一步发展具有重要意义。本文通过分析轨道车辆铝合金车体、不锈钢车体和转向架结构焊接制造工艺现状,探讨了各类轨道车辆焊接制造工艺未来的发展趋势,希望能为我国轨道车辆行业的相关人员提供一定的参考。  相似文献   

2.
铝合金车体以其强度高、轻量化的特点已经成为轨道车辆的首选,铝合金板材作为铝合金车体的重要组成部分,其切割工艺对车体安全性起着重要作用,本文主要对剪切、磨料水切割、CO2激光切割、光纤激光切割铝合金的应用范围分析,从经济性及应用角度,阐述切割铝合金板材的最优工艺方法。  相似文献   

3.
车体材料决定了车体的结构形式、车体的制造与维护费用,是城轨车辆在采购和运用中的关键问题之一。本文详细分析了城轨车辆车体材料发展中出现的碳钢(耐候钢)、不锈钢和铝合金,论述了车体材料的选择依据,对城轨车辆的采购和运行具有指导意义。  相似文献   

4.
介绍一种城轨车辆铝合金车体司机室结构特点,通过建立车体有限元模型,对整体车体中司机室静强度和疲劳模拟试验,最终得到符合设计标准要求的司机室结构。  相似文献   

5.
《科技风》2020,(27)
轨道车辆机械故障在影响车辆运营安全的诸多因素中比例最高,达到故障总数的30%~40%。转向架作为轨道车辆机械系统的关键部分,支撑整个车体,承受并传递车体与轨道之间的各载荷,缓和车体与轨道之间的各作用力,其机械性能直接影响到列车运行的安全性。随着轨道列车运行速度的不断提高,轨道车辆转向架的结构亦趋于复杂化,加之轨道列车的运行状态始终处于不断变化之中,若无法及时发现并排除转向架机械故障,将给列车运行带来严重的安全隐患。因此本文重点分析轨道列车转向架关键部件的故障识别,为轨道列车早期机械故障状态识别提供参考。  相似文献   

6.
轻量化是车辆实现高速运行的必要条件,轻量化技术的主要措施之一便是采用铝合金车体,铝合金作为重要的金属材料大量应用于车辆制造,以提高车辆运行速度。本文对铝合金结构的6005A和6060两种铝合金材料的钨极氩孤焊(TIG)焊接接头的显微组织和力学性能进行了研究。  相似文献   

7.
本文介绍了城轨车辆铝合金车体底架边梁型材、地板型材结构,提出了截断塞门安装位置在横向上远离车体中心的两种底架开孔方案,并进行了工艺分析.运用ANSYS软件建立有限元模型,对两种方案的车体结构进行静强度及垂向变形量分析.工艺分析与仿真验证结果表明,底架边梁台阶开孔方案满足设计要求.  相似文献   

8.
铝合金轨道客车车辆在我国被广泛的应用,因其铝合金耐腐蚀,而且其力学性能也非常好,所以非常适合用作制造客车。铝合金轨道客车车辆制造工艺比较多,焊接工艺是其使用的重点制造工艺,在使用这种制造工艺时,环境、焊丝等都需要达到相关的要求。以焊接工艺为例,来向大家详细的介绍铝合金轨道客车车辆的制造工艺。  相似文献   

9.
为了保证轨道车辆在其制造阶段中,铝合金材质侧墙结构搅拌摩擦焊接操作中所使用的工装能在利用率、操控质量、焊接便捷性等方面有所提升,目前出现了柔性类型的工装结构,并通过这一结构的使用大大的强化了焊接操作中工装的各方面性能。本文就轨道车辆在其制造阶段中铝合金材质侧墙结构搅拌摩擦焊接操作中所使用的柔性工装进行了分析。  相似文献   

10.
激光技术作为现代高新科技的代表之一,在现代多个行业领域中都有着广泛应用。其中轨道车辆制造行业中就经常使用到激光加工技术,如板材切割、车体焊接等工序都可以利用激光加工技术来提高加工效率。可以说,激光加工技术的应用使轨道车辆制造行业进入了一个新的发展时代。现本文就主要来谈谈激光加工技术在轨道车辆制造中具体应用。  相似文献   

11.
随着城市发展和人们生活的需要,各个城市都纷纷规划、修建地铁线路,地铁的方便、快捷给人们的出行带来了好处。我国城市轨道交通车辆的车体主要采用不锈钢和铝合金材料。本文对这两种车体的结构、材料、制造工艺及外观质量等进行比较,希望对城市轨道交通车体的选择有所借鉴。  相似文献   

12.
针对国内某地铁头车车体,应用Hypermesh及ANSYS软件建立了地铁车辆车体结构有限元分析模型,借鉴国内的地铁车辆技术标准,根据地铁地铁头车车体受力分析和危险程度,进行了地铁头车车体的刚度分析。  相似文献   

13.
本文首先探讨了铝合金材料在铁路货车制造中应用的优势,并分析了铝合金材料铁路货车车体设计制造面临的几点问题,最后总结了铝合金材料在铁路货车上应用的关键技术,为铁路货车制造中铝合金材料的应用提供资料参考。  相似文献   

14.
工艺装备柔性化技术在轨道客车系列化生产中的应用,对我国轨道客车系列化生产有着积极的作用。再加之,我国轨道客车正处于发展阶段,正需要先进的技术加以支持,而工艺装备柔性化技术,无疑是做好的选择。本文主要通过对铝合金车体柔性工艺装备的详细介绍,分析了组装柔性化工艺装置,希望能够为我国轨道客车未来的发展提供借鉴。  相似文献   

15.
本文论述了城市轨道车辆铝车体底架快速调整焊接夹具的设计应用,对设计结构原理和使用方法进行了详细讲解。对铝车体工装的开发设计,满足城市轨道车辆不同的品种,不同的车型车体制造,采用一种新的高效、组合、可调夹具。经过实际应用,具有操作方便、调整精度高特点。  相似文献   

16.
文章对轨道式悬臂吊车的车体结构采用有限元分析软件Midas NFX进行建模,依据相关规范从三种工况进行了力学分析,并给出了结果。建议挂运状态前加强制动系统的检查,并将该车置于运输车辆的末端,同时加强车体中梁和车钩连接装置周期性的焊缝检查。  相似文献   

17.
介绍了一种新型铝合金轨道车辆枕梁结构,优化了载荷传播途径及焊缝连接方式,有利于提高枕梁的自身强度和连接强度。  相似文献   

18.
在进行跨座式单轨车辆车体结构设计的研究过程中,使用计算机动态非线性有限元仿真技术,建立了跨坐式单轨车辆车体精确的CAD结构模型,并导入相应的CAE软件中,对单元优化进行了分析与研究,按要求对网格单元进行了检查,最终完成了跨坐式单轨车辆的车体有限元模型。  相似文献   

19.
本文介绍了碳纤维复合材料这种新型材料的特点,对碳纤维复合材料在轨道车辆上的应用进行了专利分析,通过专利申请的时间、国别、地域、零部件、主要轨道车辆企业、所解决的技术问题等维度,勾勒出碳纤维复合材料在轨道车辆上应用的整体发展态势。  相似文献   

20.
以地铁车辆纵向6人悬挂式客室车座椅为研究对象,应用ANSYSWorkbench13.0有限元软件分别对地铁车辆车体与两根支架支撑的客室车座椅结构,以及车体与三根支架支撑的客室车座椅结构,建立座椅强度结构性能分析的有限元模型,找出理论上客室车座椅的薄弱点,并对两种情况下客室车座椅安全性进行了分析。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号