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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 859 毫秒
1.
基于分形理论计算并分析了宁夏城镇体系等级规模结构.结果表明,宁夏城镇等级规模分形维数为1.17,这说明宁夏城镇体系中处于中间位序的城镇数目较多,分布比较集中,且人口分布较为均衡;但是城市规模分布双对数图也表明宁夏城镇规模等级不连续,结构不完善.所以在宁夏城镇化发展规划中还应适当调整城市发展思路,加速城市体系向着更优化的方向演化.  相似文献   

2.
环渤海地区港口城市体系等级规模结构研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用城市首位度,分形理论和方法,对环渤海地区17个港口城市体系的等级规模结构进行分析,并利用2000-2008年非农业人口数据分析环渤海地区港口城市体系等级规模结构的演变特征。结果表明:环渤海地区港口城市体系规模结构具有分形特征,城市规模首位分布不明显,等级序列中中小城市比重偏小,城市规模空间分布趋向均衡。  相似文献   

3.
贵州省城市体系等级结构分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
对贵州城市体系等级结构特征及其城市规模结构的优化进行了初步的探讨,首先运用齐夫(Zipf)模型计算出城市规模分布的分维值,根据分维值得出贵州城市人口分布不平衡,首位城市垄断性强,大城市发展速度快于中小城市的结论,其二,分析发现城市分布属于集聚型,城市职能结构层次偏低,第三,今后贵州应加快城市经济建议步伐,提高经济效益,扩大城市规模,增强城市的辐射能力,形成等级完整、城市职能结构合理的城市规模体系。  相似文献   

4.
城市体系是一定地域范围内有一系列规模不等、职能各异的城市组成,并相互联系、相互影响的城市有机体。本文在分析河南省城市体系规模结构、职能结构、空间结构的基础上,提出进一步完善河南省城市体系的若干意见:促进产业结构升级;选择科学的战略发展模式;积极发展小城市。  相似文献   

5.
分形理论应用于城市体系研究在我国已有先例,而以贵州省城市体系为对象的理论探讨尚未涉及。笔者运用分形理论对贵州省城市体系的规模等级结构和空间结构进行了分析,认为贵州省城市体系在规模分布上呈现首位分布显著,城市体系不健全,人口比例失衡的特征;在空间分布上呈现出总体布局分散的特征。  相似文献   

6.
城市体系规模结构反映了城市在不同规模层次中的分布状况及城市人口集中或分散程度,这能更好的认识一个地区城市体系所处的阶段,对于把握城市发展具有重要作用。采用位序—规模法则,通过对2010年环渤海地区17个沿海城市人口数据进行研究,表明环渤海沿海城市体系中特大、大城市规模突出,中小城市比重偏小,各城市的空间作用小。针对这一现状提出完善和优化环渤海地区城市体系规模结构的对策建议。  相似文献   

7.
分形理论应用于城市体系研究在我国已有先例,而以贵州省城市体系为对象的理论探讨尚未涉及。笔者运用分形理论对贵州省城市体系的规模等级结构和空间结构进行了分析,认为贵州省城市体系在规模分布上呈现首位分布显著,城市体系不健全,人口比例失衡的特征;在空间分布上呈现出总体布局分散的特征。  相似文献   

8.
通过计算安徽省旅游地的旅游首位指数及旅游地规模分形分布的分维数,讨论了安徽省旅游地的等级规模结构的特点,指出目前旅游地规模结构特征:旅游首位度不显著,规模分布较为集中,旅游人数分布差异不大。由于受资源、经济、交通等因素的影响,旅游地规模结构发育尚不成熟。在此基础上.提出了未来安徽省旅游地发展的相应对策:坚持分类指导,完善规模等级;积极发展皖江城市带,迎合国家区域战略布局;促进资源型城市产业结构优化。  相似文献   

9.
基于位序一规模法则模型的基础上,借助分形值q,以区域非农业人口、GDP规模和旅游外汇收入为分析指标,对2003—2007年云南省16市(州)的区域旅游系统规模等级结构进行了实证分析。结果发现:整个系统内人口规模朝着非均衡态势发展,中间层次市(州)旅游发展速度较快,高位次市(州)的垄断地位比较突出,区域旅游系统等级规模结构趋于高集中态势演替,区域旅游系统发展相对稳定。鉴于此,笔者从旅游基础设施条件差异、区域资源禀赋差异和区域旅游发展历史背景差异等角度阐述了造成云南省区域旅游系统出现等级结构的原因;最后笔者以位序一规模法则为指导,从分析结果出发就均衡云南省区域旅游系统规模等级结构提出一些对策。  相似文献   

10.
运用分形理论从等级规模和空间结构两方面探析了粤西地区城镇体系结构特征。研究结果表明,粤西城镇等级规模分维数q为0.9884〈1,说明粤西地区城镇规模等级结构较为分散,首位城市的垄断性弱,小城镇数目较少,处于中间位序的城镇数目较多,城镇体系结构不完善。城镇空间关联维数D为0.9304〈1,说明粤西地区的城镇体系在空间分布上比较集中,空间联系较为紧密,城镇之间具有加强联系、共同发展的先天条件。据此提出了粤西地区城镇体系发展的建议。  相似文献   

11.
自1998年以来,临沂市高等教育取得了骄人的成绩,教育规模急剧扩大,办学结构初步调整。但目前也暴露出诸多矛盾,主要是高等教育规模滞后于经济社会发展的要求,教育质量亟待进一步提高等。为此,临沂市采取高等教育结构优化战略,进一步完善高等教育体系;实施高等教育提升战略,以高等教育内涵发展为主题,大力提高高等教育质量,适度扩大高等教育规模;构建省财政拨款为主、市财政拨款和社会捐助为辅的高等教育投资体制,完善高等教育投资结构,以加快高等教育发展。  相似文献   

12.
通过深入分析浙江桐乡市域城镇体系结构,认为桐乡市域城镇体系具有中心城市能级低,次级城镇缺失,城镇规模偏小,城镇体系发育不全,小城镇功能趋同、职能单一,城镇化水平不高且地域分布不均等特征,并据此提出了以构建城镇组团为重点,构筑城镇新体系;发展产业集群,提升产业层次,形成功能互补、特色鲜明的城镇职能结构,提高城镇化水平;完善城乡网络系统,形成以城镇组团为依托,发展轴线清晰的城镇体系空间格局等构想与建议。  相似文献   

13.
中原城市群等级规模结构演变分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
选用1993、1998、2004年三个阶段,从中心城市首位度、城市中心性、城市规模结构、空间分布结构等几个方面来分析中原城市群十余年来等级规模结构的演变特征,并提出在中原城市群发展过程中存在的问题以及解决这些问题的相关对策。  相似文献   

14.
城市经济带的发展是依托于交通运输干线并以其为发展轴,以轴上经济发达的大城市为核心,发挥经济集聚和辐射功能,带动交通轴两侧不同等级规模城市的经济发展.文章立足海峡西岸沿海城市经济带实际,提出了海峡西岸沿海城市经济带空间组织优化构想.  相似文献   

15.
论中心城市高等教育的发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
进入知识经济时代,单纯的高职教育已不能适应高素质人才培养的需要,从中心城市的经济文化发展要求出发,中心城市必须以发展普通高教为根本;中心城市发展高教的主要途径就是在巩固专科教育的基础上建立专本连读,发展本科,逐步构建本科教育主体;中心城市高校生源不能局限于本市本地,应参与全省和超省的开放性招生,以形成良好的规模效用、生态环境和竞争机制;中心城市的发展战略重点是从单一性学科向着选择的多科性学科结构和学术文化交流圈发展,走出一条优势--质量--规模--效益之路。  相似文献   

16.
通过对中原城市群内23个城市的潜力值求解和聚类分析,基于引力理论和潜力模型,提出一种新的城市等级界定与划分方法,对中原城市群重新进行等级界定与划分,建构了新的城市等级体系,以使人们能够重新认识中原城市群的内部布局结构、规模等级层次,明确各城市的地位与战略布局,为城市区域整体规划、城市体系规划和城市的功能定位提供科学的依据。  相似文献   

17.
一、绪论 1.本文研究的内容和意义本文是对佛山市城镇体系进行社会学、城市地理学等跨学科的专题研究,主要描述该体系规模等级结构的现状和近年来演变的特征,分析其成因,探讨城镇发展的合理性取向和先进地区城镇化的特点和规律,从而为该体系生产力的合理布局、各级城镇的协调发展和合理分布,提供一定的科学依据,同时为中国城镇社区的理论研究提供一份翔实的实证材料。 2.本文研究的理论基础本文研究主要  相似文献   

18.
内蒙古自治区城市化进程经历了正常发展、大起大落、徘徊不前和飞速发展等阶段。内蒙古城镇发展,主要受资源、国家重点开发与建设、经济基础、生态环境条件、地缘和区位优势、交通便捷、产业结构优化等动力因素的影响,其发展途径多种多样。内蒙古城市化发展趋势,主要是大城市适度发展,使城镇群的规模等级结构与职能结构趋向合理;中小城市飞速发展,提高其城市现代化水平;县城的规模和功能迅速扩大和增强,乡镇快速发展成城镇和集镇,推进城市化进程;乡村、牧区迅速实现现代化,促进城乡一体化  相似文献   

19.
根据分形理论,分析了2008~2017年湖北省旅游中心地规模结构分布,由此归纳出湖北省旅游中心地规模分布分为三个阶段:2008年至2011年分布较为集中,2011年至2012年过渡期分布较为均衡,2012年至2018年分布较为分散。从首位旅游中心地的垄断性来看,呈现出"垄断性较弱—等级规模合理—垄断性较强"的状态。应该从区域资源互补,打造特色产品,加强旅游资源开发和市场宣传和完善地区旅游中心地结构体系等方面提升旅游中心地规模结构,促进湖北旅游业发展。  相似文献   

20.
以公路客运量为规模参数分析了1997年至2004年中国前200位主要公路客运枢纽规模分布的分形特征,采用精确计算方法得到历年公路客运枢纽规模分布的分维数.发现中国公路客运枢纽体系的规模分布符合从双分形到单分形发展的结构特征,2000年至2004年规模分布维数介于1.486 2~1.5118之间.这与城镇体系规模分布维数一致,说明现阶段中国公路客运枢纽体系与城镇体系规模分布结构相适应.结果表明,公路客运枢纽体系处于较好发展阶段,政府需加强大型公路客运枢纽建设推动其结构优化.  相似文献   

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