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齐岳山隧道是宜万铁路高风险隧道之一,地质情况复杂多变,断层结构较多,在施工过程中极易发生突水突泥,为了安全施工,需要进行超前地质预报.论述了宜万铁路齐岳山隧道超前地质预报的实施方案,并结合宏观地质,对隧道前方一定距离和隧道周边一定范围内的不良地质进行了超前预测预报分析,发现隧道施工前方地质条件的变化,确保了隧道施工安全。 相似文献
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随着地下空间的不断开发,隧道工程建设不可避免的需要穿越岩溶区域。在岩溶隧道建设过程中,突水灾害时常发生,其突水机理复杂,影响因素众多。本文结合岩溶隧道现场施工资料,统计分析了深埋岩溶隧道突水模式及主要影响因素。为定量评估各因素对隧道突水的敏感程度,引入了层次分析法,建立隧道突水影响因素的层次结构模型,构造判断矩阵,对各层影响因素进行权重计算,对判断矩阵进行了一致性检验。分析结果表明:在主要影响因素中,不良地质、地层岩性和地下水位对突水的影响最大,三个因素权重之和占总权重的61.65%。岩溶隧道施工过程中,要提前详细探明工程地质条件和水文地质条件,采取相应的工程措施,降低突水灾害发生的可能性。 相似文献
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文本首先详细地介绍了三都隧道的工程栅．况和断层破碎带的构造,介绍了处理三都隧道产生的特大突泥、涌水地质灾害的施工技术,制定科学、合理施工教术和方案,使得三都隧道能够安全顺利地施工,顺利的穿越地质条件非常复杂的断层破碎带。 相似文献
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综合超前地质预报技术在育王岭隧道破碎带预报中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
隧道掘进穿越断层和节理裂隙破碎带施工过程中易发生塌方、涌水突泥等灾害事故,为保证隧道穿越多裂隙带的施工安全,降低施工灾害发生的概率,施工前有必要对隧道进行超前预报。本文依托育王岭隧道,通过地质分析研究了育王岭隧道的破碎带发育特征,利用TSP超前预报系统、地质雷达和红外探水等物探手段对育王岭隧道的地质缺陷体进行探测,探测结果与现场实际揭露情况基本吻合。综合采用TSP超前预报系统和地质雷达可较为精确预报岩溶区隧道的破碎带发育情况,红外探水基本可以预报裂隙含水情况,其预报手段可供类似工程借鉴。 相似文献
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在岩溶隧道施工中，常常会遇到隧道突水等地质工程问题，从而影响工程施工进度。为及时有效地处理地质工程问题，文章以一项穿越岩溶地区的隧道施工工程为例，介绍了其施工中遇到的常见问题，并针对不同的情况提出了相应的解决方案和建议，以期为类似工程建设提供一定的参考。 相似文献
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涌突水是岩溶隧道工程建设中经常会遇到的一个突出性问题,本文以武水高速公路白云隧道为例,通过对隧址区实地调查分析,采用多种计算方法对隧道涌水量进行了预测和对比分析。涌水量预测为深埋特长岩溶隧道施工提供地质依据,对隧道工程运营具有重要意义。 相似文献
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文章详细介绍了太中银铁路岗城隧道涌水突泥的治理措施与施工技术,实践证明该技术对处理富水全、强风化砂岩地质的类似地质灾害具有重要实用价值. 相似文献
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岩溶隧道施工经常遇到突水突泥,岩溶隧道涌水的时空分布特点以及隧道的特殊性和复杂性决定了其涌水量预测的难度极大,提前预测隧道施工中可能出现的涌突水量,进一步评价隧道涌水对工程与环境的影响,给出有效的防治措施,对于隧道(涌)突水地质灾害防治具有重要意义,于是本文从工程上应用较多的理论计算公式入手。结合马桑哨隧道实际工况分段对隧道涌水量进行预测,以求降低误差提高涌水量预测准确度。隧道施工涌突水防治做出建议和参考,提高隧道施工安全性。 相似文献
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岩溶隧道工程施工时经常受到来自各方面因素的影响,从而导致工效降低。本文将从溶腔处理、突水突泥、降雨、帷幕注浆、建设单位指令、超前地质预报以及释能降压这七个影响因素来分析。以求能够对岩溶隧道的施工有理论上的帮助。 相似文献
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棋盘关隧道属于特长隧道,主线5336多米。该工程项目所处区域地形起伏较大,山陡林茂;施工区域地质情况复杂,岩层破碎,节理发育;水文地质资料表明隧道经过区域大多处于Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ级围岩;地下水非常丰富,尤其隧道大多处于地下水以下,在施工过程中极易出现涌水或突水,其中,一道725米斜井,路面纵坡度较大,出渣、排烟、排水困难。给施工以及监理工作带来很大难度。在此通过对棋盘关隧道工程特点分析、结合隧道的通风设计、通风技术以及通风控制,说明了隧道斜井与隧道主线通风体系、通风方案确定及控制的重要性。 相似文献
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受地质勘测条件的限制,深埋长大隧道新奥法施工中,常遇到未预料的不良地质体和复杂的地质条件,产生隧道施工地质灾害,影响隧道施工。为保证新奥法的正常施工,弥补地质资料不足,及时了解施工掌子面前方的地质条件,需要适时对不良地质体进行超前地质探测和超前地质预报,判断可能发生施工地质灾害的相对位置,为选择正确的开挖断面、支护设计参数和施工方法提供依据。本文对长大隧道新奥法施工超前地质预报方法进行了浅析。 相似文献
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由于炭质页岩具有膨胀性、崩解性、风化性等物理特性,在这种地质条件下的隧道施工,极易出现衬砌混凝土开裂、衬砌侵限、钢架扭曲变形等情况。所以,有效控制炭质页岩地质条件下隧道围岩变形成了隧道施工过程中的一大难题,笔者将通过在该地质条件下从事隧道施工的一些体会,阐述在炭质页岩地质条件下,采用分阶段注浆对控制隧道围岩变形的重要作用,为今后相似地质条件下隧道施工提供依据。 相似文献
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通常情况下,无论是在施工还是运营中,铁路隧道结构都时刻处于地下水的包围之中,地下水位的将会导致施工期间铁路隧道的突水、突泥以及铁路隧道衬砌的变形和渗漏,并且地下水位越高,所产生的危害越大。本文首先分析了我国铁路隧道防排水技术的现状,然后深入探讨了铁路隧道防排水的施工技术,以期为提高我国铁路隧道防排水的施工质量,提供一些有益的参考。 相似文献
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随着隧道开挖过程中遇到的地质环境越来越复杂,为确保隧道工程的安全、质量和进度,将超前地质预报作为一项工序纳入施工组织与管理十分必要。文章介绍了TGP206型隧道地质预报仪探测系统的原理、数据处理、解释技术和在羊桥坝隧道施工中的超前预报应用。通过对比分析验证了预报结果的准确性,展示了TGP206型隧道地质预报系统在隧道施工地质超前预报中的广阔应用前景。 相似文献
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本文介绍了公路隧道施工超前地质预报的常用方法,并以某高速公路隧道施工为例,介绍了几种超前地质预报的方法在隧道施工中的应用,最后指出当今公路隧道施工超前地质预报中常见问题及相应措施,本研究对公路隧道施工具有重要的参考价值. 相似文献
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隧道施工会破坏地质岩层结构的稳定性,致使覆盖层的围岩稳定性变差,引起隧道坍塌。所以为了避免隧道坍塌造成施工事故,施工中的力学效应就变得极为讲究。尤其是在不同地质条件下,对于浅埋偏压小净距隧道的施工力学也颇为不同。本文围绕了隧道偏影响因素和不同地质条件下隧道施工的力学特性进行了简要分析,希望对隧道施工的安全防护工作有所帮助。 相似文献
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塌方是隧道施工中常见的问题,处理方案视工程地质条件、塌方原因、施工方法、环境要求等情况而定,选用相应的处理措施进行治理。通过对永安隧道工程地质条件、影响隧道施工的地质因素及塌方产生的原因分析,针对永安隧道的特点,浅述了隧道塌方处理技术的应用。 相似文献
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铁路隧道施工监测现状
我国铁路建设重点正由东部向西部发展,不断向山区延伸,在遇到复杂地形时经常采用隧道建筑.由于部分隧道规模很大,往往穿越许多不同的环境地域,存在许多无法预知的地质因素,稍有不慎就会造成塌方、沉陷、突泥涌水、支护结构变形、人员设备伤损等危害,进而严重影响铁路安全.现行的《铁路隧道监控量测技术规程》要求通... 相似文献