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相似文献
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1.
一、教材分析人类活动中地域联系的主要方式有交通运输、商业贸易和邮政通信等。地域联系对发挥各区域的比较优势、实现区域经济和社会各方面的发展具有重要的意义。当今交通运输技术的发展,有力地推进了世界商贸的发展,加快了人员的交往,大大缩短了世界的距离。人教版必修2第五单元"交通运输布局及其影响"的编写,选择了交通运输这一最重要的地域联系方式作为教学内容。本章第一节"交通运输方式和布局"通过对五种  相似文献   

2.
管彪 《地理教育》2015,(4):18-20
一、教材分析 物质分布和区域社会经济发展的不平衡,使世界不同地区需要通过交通运输、通信、商业贸易等方式,实现优势互补,促进社会经济的有效运行,从而形成前所未有、更加广泛、频繁的地域联系.本节以此为出发点,着重介绍人类活动地域联系的三种主要方式:交通运输、通信和商业贸易.  相似文献   

3.
罗明军 《考试》2010,(Z1):69-71
"地域联系"考点:(1)掌握地域联系的主要方式(2)理解交通运输方式和布局对聚落形态的影响(3)学会分析交通运输方式对商业网点布局的影响考点1掌握地域联系的主要方式图解1地域联系的三种主要方式是交通运输、通信、商业贸易,它们使社会形成运转自  相似文献   

4.
自然资源分布和区域社会经济发展的不平衡,使不同地域之间产生了人和物交流的需要。交通运输是实现人和物位移的主要手段,而交通运输的布局,会直接影响到经济、社会、生活的方方面面。  相似文献   

5.
【教学目标】1 了解人类活动地域联系的主要方式 :交通运输、通信、商业及服务业的概念、类型和特点。2 结合实例了解交通运输、通信、商业及服务业的作用。3 掌握交通运输中各种方式的判断方法。【重点难点】五种交通运输方式的判断方法【教具使用】投影仪【教学方法】谈话法 读图指导法 图示分析法【教学过程】人们的衣、食、住以及各种经济活动都是在一定的地域空间进行的。自然资源分布和区域社会经济发展的不平衡 ,使不同地域之间的物质和信息 ,要通过某种方式进行交流 ,实现互补 ,这样社会才能形成一个运转自如的整体。伴随着现代…  相似文献   

6.
【课程标准与教材分析】交通运输是人类地域联系的重要方式。随着科学技术的发展和经济一体化的加快,今天人们对联系与交往的需求越来越迫切,人们生活对交通运输的依赖也越来越强烈。因此,如何评价交通运输对我们生活的影响?如何认识交通运输以及  相似文献   

7.
孙瑾 《地理教育》2011,(5):26-28
一、教材分析 本节教材内容所对应的课程标准是“举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式”。教材从人类地域联系的最主要方式——交通运输着手,分“主要交通运输方式”和“交通运输布局”两方面阐述。“主要交通运输方式”对五种运输方式的特点进行比较、对运输方式进行选择,阐述交通运输方式的发展方向。“交通运输布局”则以两个基本要素之一的“线”为例,以南昆铁路为案例,阐述南昆铁路的重要性,引出影响南昆线布局的主要因素。  相似文献   

8.
区域协同是指同一地域上的子系统通过经济及社会各方面的相互协作,使该区域整体的价值大于各独立组成部分价值的简单总和。基于协同理念的发展战略可以像纽带一样把多元化的企业与业务有机联系起来,从而使地方更有效地利用现有资源和优势开拓新的发展空间。漓江流域旅游业面对国际市场竞争的新趋势,国内市场需求的新目标,建设泛漓江旅游区域、谋求区域协同发展势在必行。  相似文献   

9.
区际联系是区域地理学重要的研究内容之一.通过城市间经济联系的测算可以明确城市的主要联系方向.这将有利于城市和区域经济的空间组织、城市实体的空间发展方向确定、交通运输的合理组织.文章引入区域间相互作用的引力模型,以福建省作为研究对象,测算出城市间的经济联系强度,并用对应的航空、公路和铁路客运联系资料进行验证,得出福建省内部的主要联系方向以及省际的主要联系方向,为福建省内部的空间整合和外部的空间扩展提供重要的决策参考.  相似文献   

10.
区域旅游空间格局是区域城市旅游经济联系的外在表现。本文对安徽省2002年至2012年城市旅游经济综合实力演变、通过GIS空间分析技术对旅游交通可达性和旅游经济影响范围的空间格局进行了演化分析。结果显示安徽省旅游交通可达性的改善主要表现为大大提高了1小时圈的地域范围,且1小时可到达地域由分散独立发展呈廊状整体;根据城市旅游经济影响区的演化将各城市划分为5种类型:急剧扩张型、稳健扩张型、基本稳定型、抗拒收缩型和急剧收缩型并提出发展相关对策。  相似文献   

11.
罗明军 《考试》2010,(5):69-71
“地域联系”考点: (1)掌握地域联系的主要方式 (2)理解交通运输方式和布局对聚落形态的影响  相似文献   

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一、知识构建 随着经济全球化的发展,各地区的开放性和对外依赖性逐渐增强。区域资源分布的不均及社会经济发展的不平衡,使得物资、能量、资金、信息等在各地区间的交流愈加频繁,从而导致区域间保持着密切的联系。地域联系的重要性不仅在于地域间的沟通,而且使传统地理空间概念发生了变化。一方面,地域联系的方式和手段不同,使地域之间相对的时间距离比绝对的空间距离更有意义;另一方面,通讯手段的发展使地域之间的联系正在形成一个超越传统地理空间的信息网络。  相似文献   

13.
区域经济是指在社会劳动地域分工的基础上,随着经济发展而逐步形成的各具特色和以密切联系为基础的地域经济综合体。区域经济与职业教育有着密切的关系。区域经济结构中的产业结构、技术结构、劳动力结构以及经济效益等决定和制约着职业教育的层次、类型结构、质量以及发展速度。同时,职业教育根据区域产业调整方向和技术发展的一般趋势以及地区经济发展潜能,规划和培养不同类型、不同层次的劳动力群体,从而推动和促进区域经济的发展。一、区域产业结构决定区域劳动力的类型结构,而劳动力类型结构又决定职业学校培养的人才类型结构我国…  相似文献   

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十九世纪美国的西进运动不仅是领土扩张运动,同时也是大规模移民及成功开发西部的运动,为美国能迅速成为世界上第一流的强国奠定了坚实的基础。本文从交通运输革命、依据区域优势带动经济全方位发展、政府发挥宏观调控作用、开发中必须充分利用各方面积极因素、经济发展中的环境保护等五个方面总结了美国西部开发的经验教训,并根据我国西部社会经济、地理环境实际情况提出西部地区发展策略的若干思路和设想。  相似文献   

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第七单元 人类活动的地域联系  表 7.1 五种主要交通运输方式的比较这幅图是当代五种主要交通运输方式的比较 ,初中义务教育地理第 4册中对这个问题已有讲述 ,为了避免重复 ,本课采用了列表比较的方法 ,总结、复习五种交通运输方式的特点。为什么在高中地理中还要讲述这个内容 ?这主要是因为对这五种运输方式做出经济评价 ,在实践中很有意义。社会经济活动对运输的要求是综合而全面的。首先 ,要求运载量大 ,劳动生产率高 ,成本低 ,投资少 ,既能以足够的运量满足经济增长的需要 ,又能最大限度地节省运输开销 ;其次 ,要求尽快的送达速度 ,…  相似文献   

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华颖洁 《地理教育》2011,(11):15-16
区域历来是地理学一个传统、基本的研究领域,有学者认为地理学就是研究地表物质区域变化的科学。无论哪一种版本的高中地理教材,都重点突出了区域在地理学中的地位。所谓区域分析主要是对区域发展的自然条件和社会经济背景特征及其对区域社会经济发展的影响进行分析,探讨区域内部各自然及人文要素间和区域间相互联系的规律,它是区域研究的重要...  相似文献   

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自20世纪80年代中期以来,世界经济区域集团化迅速发展,原有的区域性经济集团进行了调整,不断扩大规模,新的区域性经济集团也层出不穷,在全球范围内掀起一股热潮。因此,对其进行深入了解和分析是十分必要的。一、世界经济区域集团化的内涵及其发展过程所谓世界经济区域集团化是指同一区域的一些国家为了维护共同的经济利益和加强经济联系与合作,通过契约和协定,在区域内逐步消除成员国间的贸易与非贸易壁垒,进而协调成员国间的社会经济  相似文献   

18.
一、辩证法原理世界上的一切事物都处在普遍联系之中,其中没有任何一个事物孤立存在,整个世界就是一个普遍联系的统一整体。事物的联系是客观的,不以人的意志为转移的;事物的联系又是纷繁复杂、多种多样的。例如,工业生产有投入———产出联系,具有工业联系的工厂,为了彼此的信息交流和协作,必然发生集聚,进而成为工业城市。自然资源和社会经济的不平衡,使不同地域间的物质和信息,要通过交通运输、通信、商业贸易等方式进行交流,实现互补,成为一个运转自如的整体。又如,随着信息时代的到来,“城市数字化”使城市地理、资源、…  相似文献   

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一、中学地理教学进行环境教育的内容
  高中地理教科书一共三本必修、七本选修。必修一共五大章,分别为行星地球、地球上的大气、地球上的水、地表形态的塑造、自然地理环境的整体性与差异性。必修一中有全球气候变化的表现、影响、对策,水资源的合理利用、地质灾害、自然环境的整体性和差异性等环境知识。必修一主要在自然地理中渗透环境知识,让学生了解我们居住的大自然,对环境有初步认识。必修二分为人口的变化、城市和城市化、农业地域的形成与发展、工业地域的形成与发展、交通运输布局及其影响、人类与地理环境的协调发展这六大章节。必修二中的人口与环境、城市化与环境、农业与环境、工业与环境、交通运输布局与环境、可持续发展思想等从人文地理角度介绍环境知识。必修三分为地理环境与区域发展、区域生态环境建设、区域自然资源综合开发利用、区域经济发展、区域联系与区域协调发展这五大章节。必修三是区域地理,主要讲述区域经济发展与环境的相互关系。  相似文献   

20.
福建交通运输与区域经济发展的关系   总被引:10,自引:1,他引:10  
区域经济发展直接涉及交通运输的建设,两者的关系可以揭示出这样的规律:“当区域经济发展迟缓、乏力时,它对交通运输的需求和投入能力萎缩,表现为区域经济对交通运输发展的限制和阻碍;当区域经济蓬勃发展时,它对交通运输发展的需求迫切,投资积极性旺盛,但因交通运输发展本身的技术经济特点,不可能迅速显出效果,因而表现为交通运输发展滞后对区域经济发展的制约。福建这两者的关系即显示这种特点。它经历了从“严重制约”到“基本缓解”的巨大变化,但迄今交通的发展水平仍落后于区域经济发展水平。本文从这两者关系的理论认知、本省这两者关系历程的评价、存在的主要问题及协调决策建议诸方面,作出了较为深入的探讨。  相似文献   

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