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在液压实验中,经常会碰到液压系统运行过程中液压泵连续吸进空气,使液压系统压力不能提升,执行部件工作不稳定乃至爬行和冲击,系统噪声增大,严重影响液压设备的正常工作。分析液压泵连续吸进空气的现象及排除方法。 相似文献
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颜斌 《福建工程学院学报》2004,2(4):413-415
通过时机床液压系统中的工作台产生爬行的机理的分析，认为，系统驱动刚性差、摩擦阻力变化、液压元件间隙大、液压油污染是坐标镗床液压系统中的工作台在以极低的速度移动时产生爬行的主要原因，并针时各具体原因，提出相应时策，以排除爬行。 相似文献
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陈金英 《北京工业职业技术学院学报》2008,7(1):24-26,126
数控机床是机械、液压、电气和计算机技术高度集成的一体化产品,其故障的发生也多数是机械、液压、电气等方面的综合反映。主要介绍了数控机床爬行与振动的现象,并对其进行分析,提供了诊断数控机床爬行与振动现象的方法和思路。 相似文献
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数控机床在低速进给时,会发生非匀速爬行,对加工精度和工件表面质量非常不利.本文主要研究爬行现象的一种数学模型建立,分析发生爬行现象的临界速度,推导出影响临界速度的各个因素. 相似文献
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通过分析某钢铁公司一种钢坯在线自动称重液压系统的工作原理,发现该系统负载试车时发生了执行元件油路颤振问题,针对该问题基于AMESim建模仿真,以对该系统进行故障诊断研究。研究发现,该系统存在负负载的垂直升降油路,且直接在液压缸附近安装液控单向阀的做法导致了液压系统下降过程不稳定,从而出现颤振现象。改进后的系统加载试验验证了仿真分析结果的正确性。 相似文献
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在实际生产中,经常遇到机械设备液压系统换向失灵的问题,对此现象我进行了长时间的研究,在研究中找到了产生问题的原因和解决的办法,主要的原因是因为阀芯与阀体的几何形状误差和同心度变化所引起的径向不平衡液压力,而导致的阀芯被卡紧. 相似文献
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左倩 《扬州职业大学学报》1998,(2):24-27
液压卡紧现象会使液压系统中的滑阀动作困难,严重时可造成事故。本文从分析阀孔与阀芯间液流的压力分布特性入手,阐述了造成液压卡紧现象的原因及解决方法。 相似文献
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徐夫超 《商情·科学教育家》2013,(27)
机械的液压传动系统中,液压油的泄漏是普遍存在但不容忽视的现象,一般机械液压传动系统在使用了一定的时间后都将出现液压油的泄漏,一旦泄漏开始出现或是泄漏现象严重将影响传动系统的正常工作.泄漏将造成环境的破坏和污染,影响正常的生产甚至更为严重的安全事故.因此机械液压传动系统应充分重视液压系统的泄露,应对相应的液压系统进行泄露的控制和管理. 相似文献
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于志洪 《语数外学习(初中版)》2010,(4):32-33
蚂蚁在物体的表面爬行是我们日常生活中经常看到的现象,研究它爬行的最短距离却涉及到数学中重要的勾股定理．蚂蚁爬行问题也就成了中考的热点．现略举两例,浅析如下,供同学们学习时参考． 相似文献
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本文定量分析了PALD彩色解调中的延时误差和幅度误差所行起的串色效应．并对串色在屏幕上引起的爬行现象作出了定性的解释，指出了减小爬行的有效途径。 相似文献
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李莉 《天津职业院校联合学报》2010,12(2):17-20
车削螺纹时发生的＂啃刀＂现象,其主要原因是：刀架部件刚度变化;加工硬化和小滑板产生了爬行。防止产生此现象的方法是：调整中、小滑板的塞铁间隙;保持车刀刃口的锋利以减小加工硬化程度,同时可在车刀前刀面上磨出圆弧和预防＂爬行＂产生。 相似文献
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郑纯彪 《五邑大学学报(社会科学版)》1990,(Z1)
八十年代的航空、航天以及超大规模集成电路等尖端技术之能够成为现实,无不与超精密加工发生紧密的联系。现代超高精度加工技术的开发目标是毫微米加工,即实现紫外线波长到X光波长(10~(-9)m)的加工精度。但机床运动部件在低速移动时会出现爬行现象,如何抑制爬行?本文通过大量的试验对爬行机理进行研究并提出一种用法向激振来抑制爬行的办法。实验结果表明是可行的,引起同行专家的注目。 相似文献
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空气对液压系统的影响及控制 总被引：1，自引：0，他引：1
张丽芳 《宿州教育学院学报》2006,9(1):107-108
通过对空气进入液压系统引起的故障现象的分析,提出相应的处理办法,降低故障的发生率。 相似文献
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本定量分析了PALp彩色解调中的延时误差和幅度误差所行起的串色效应，并对串色在屏幕上引起的爬行现象作出了定性的解释.指出了减小爬行的有效连径。 相似文献
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项晓梅 《河北能源职业技术学院学报》2004,4(1):41-42
现场液压、润滑系统油品污染一直是导致设备事故频繁发生和成本居高不下的重要因素。本文提供了现场液压、润滑油品污染控制几法,旨在对现场有关技术及管理人员提供一点帮助。 相似文献
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《常熟理工学院学报》2016,(2)
阀控式液压电梯系统作为机械与液压的耦合体,振动现象不可避免.然而液压电梯的振动经常被忽略,本文针对液压电梯系统,通过建立两自由度的振动模型,分析了液压电梯轿厢的振动响应特性,综合考虑了惯性力和油液脉动力对轿厢振动位移与振动加速度的影响.在分析惯性力对轿厢振动响应影响时,主要考虑了不同载荷变化以及不同的速度曲线轿厢的振动情况;以油液脉动力作为外部激振力时,分析了不同固有频率的激振力对液压系统轿厢振动响应情况.通过理论分析和仿真实验,为解决液压电梯振动问题提供了理论依据和设计参考. 相似文献