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传统算法进行驾驶员疲劳驾驶识别,无法避免由于图像质量较差造成的眼睛瞳孔位置和直径无法确定的缺陷,降低了驾驶员疲劳驾驶识别的准确率.本文提出了一种基于眼睛与面部表情关联性算法的驾驶员疲劳驾驶识别方法.提取驾驶员眼睛与面部表情特征,计算驾驶员眼睛与面部表情特征关联性概率,克服了传统算法的弊端.实验表明,这种算法能够提高驾驶员疲劳驾驶识别的准确率,取得了令人满意得效果. 相似文献
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疲劳驾驶和危险驾驶是造成交通事故的主要原因，文章基于YOLOv5目标检测算法和dlib人脸识别库，分别从人脸朝向、位置、眼睛开合度、眨眼频率、驾驶员手持物品定位，分析物品形态、物品大小等数据，通过这些数据，利用YOLOv5算法实时地计算出驾驶员是否存在疲劳驾驶和危险驾驶的行为，若存在则通过系统及时给出相应的安全提示。 相似文献
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本文针对国内外汽车疲劳驾驶的检测、提醒装置功能单一、疲劳驾驶评价不能实现智能化及缺少防困功能等问题,设计出一套汽车驾驶员防困系统。该系统由脑电(Electroencephalogram,简称EEG)信号监测装置、NI RIO、喷雾器、小型音响、震动靠枕、LED显示屏及防困程序组成。能实现唤醒汽车驾驶员、警示周边行人和车辆,从而实现有效地保障驾驶员、乘客及周边行人、车辆的安全,极大地降低交通事故。该系统不仅安装方便,不用改装车辆就可以适合各类车辆的安装并且可以为不同的驾驶员定制符合其自身的身体特征、心理特征的疲劳检测标准。 相似文献
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疲劳驾驶是造成交通事故的主要原因之一,疲劳检测逐渐取得人们的关注,疲劳检测技术层出不穷,对预防疲劳驾驶、减少交通事故具有现实重要意义。试图从检测感觉神经传导速度及运动神经传导速度两个生理因素来分析驾驶员是否疲劳,以期为疲劳驾驶检测提供一定的参考. 相似文献
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为了提高汽车的行驶安全和降低驾驶员劳动强度,根据已有车灯,结合笔者经验,采用创新方法,创造性提出汽车灯光自动调节装置的方案。该方案能够根据驾驶员不同的操作指令及时准确的自动调整远近灯光位置;同时,灯光照射角度能够随着方向盘角度的改变作出相应的调整,不仅解决了驾驶员在夜晚开车时经常操作手动开关进行变光的问题,而且也能减少驾驶员眩目。降低驾驶员操作步骤,减轻驾驶员疲劳程度,提高汽车夜间行驶的安全性。 相似文献
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文章从汽车防疲劳驾驶技术的研究现状背景出发,重点介绍了当前汽车防疲劳驾驶技术的方法和手段,分析了各种驾驶员疲劳监测技术存在的不足以及当前研究工作存在的问题,并提出了今后该技术的发展方向,为后期的研究工作打下良好基础。 相似文献
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介绍了汽车驾驶员生理健康的体能条件、视觉条件、疲劳现象及其他生理现象对安全行车的影响,分析其与道路行车安全的关系,并提一定的措施与建议。期望从提高驾驶员素质的角度,减少交通事故的发生。 相似文献
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本文介绍了模拟无人机飞行的飞行器动力学模拟的一种简便算法,算法对于飞行指挥等由非驾驶员控制飞行,同时又能体现一定驾驶员智能特性的模拟飞行简单实用。 相似文献
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当前国内行政单位交通安全现状不容乐观,交通事故频发,由交通事故发生的主要原因:超速行驶,疲劳驾车,违章驾车,存在驾驶陋习等方面,进行归纳,得出驾驶员的安全意识高低是影响交通安全的决定性因素,强调安全意识的重要性。并根据这些原因提出针对性的解决方案:加强对驾驶员的安全知识教育,要培养驾驶员形成良好的驾驶习惯,培养有规律的生活习惯。并建议对驾驶员安全意识进行定性定量分析,为今后行政单位行车安全管理工作的开展提供科学依据。 相似文献
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高标准的软绵舒适的铁路车辆座椅设计,高水平的高速公路上对疲劳驾驶的警告和唤醒,合理优化的车辆调度组织和驾驶员管理模式,为每一位乘客精心“按摩”,为每一位驾驶员敲响“警钟”,为每一个家庭开启坚实护盾,这就是高利实际工作的真实写照. 相似文献