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<正>朔黄线自2000年开通以来,随着运量逐年提升,对线路设备的负荷也越来越大。朔黄线运量大,机车车辆轴重大、运输密度高导致站内道岔及岔间线路道床脏污板结严重,道床失去弹性,严重制约了线路设备的质量均衡,恶化了行车条件。道岔是铁路工务线路基础设施的薄弱环节,由于其设备结构特殊性,自铺设以来,一般很难对道岔基础进行系统改善,造成岔区道床板结翻浆严重,弹性下降,日常维护困难。已成为工务专业设备养护的“盲区”。 相似文献
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针对朔黄线换铺75kg/m的PG4无缝钢轨重量大,无缝线路设计标准高,质量要求严,时间紧,施工难度大;提出换铺无缝线路工程在既有线施工,如何保证施工期间既有线行车安全、各种既有设备安全及施工安全。 相似文献
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针对朔黄线现有滑道式菱形分段绝缘器结构特点,分析了该结构存在的优点与不足,通过4种不同解决途径和可行性方案的比较,最后选择了能够从根本上解决产生拉弧机理的可行性方案,通过将本线分段绝缘器推广到朔黄线,可达到既降低运营成本、大幅减少检修工作量又可使得设备运行稳定的目的。 相似文献
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铁路是一个独立的、特殊的运输行业,是发展经济、提高人民生活水平的重要基础设施,是国民经济的大动脉。黄骅港站做为朔黄线的东大门、"黑龙"的出海口,调车工作在黄骅港站整个生产环节的重要性不言而喻。本文将对调车作业中容易出现的作业安全隐患及应对措施进行浅析。 相似文献
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朔黄铁路两万吨重载列车自2016年开行至今已经达到8000多列,由于线路条件复杂,高坡区段较长曲线半径小,列车操纵难度高,发生紧急制动极易造成严重事故。严重威胁着朔黄铁路的运输生产安全。本文对紧急制动的原因进行探讨分析,提出相关措施。 相似文献
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铁路运输行车的实践表明,机车信号、地面信号、低频信息三者之间保持正确的显示关系,对于保障行车安全的可靠性至关重要。随着列车速度的加快,机车信号系统提高运输效率、保证行车安全程度的效果尤显突出,对机车信号工作的正确性、可靠性要求也越来越高。本文以朔黄线UM71自动闭塞区段为例,对机车信号的显示与地面固定信号、移频轨道电路低频信息的关系进行了详细的阐述,对确保机车信号系统工作正确性及现场设备维修养护具有积极的指导意义。 相似文献
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温志萍 《内蒙古科技与经济》2013,(15):105-108
针对朔黄线小觉站扩能改造期间接触网施工实际,分析了两种施工方案的各自特点,并选择了技术性、经济性俱佳的方案二作为备选施工方案,充分利用将小觉至古月间213、214供电臂并联的优势,并将其应用到施工实践中,取得了良好的效果。 相似文献
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在专用线装设接触网线路故障智能切除装置、远动视频监控系统,同时在运转室加设视频监控操作屏的方案,来解决神朔电气化铁路上存在的供电问题,以此来有效切除故障支线、提高正线的供电可靠性,保障运输畅通,同时对煤专线装卸车停、送电作业流程做出调整,以保障人员安全,提高停、送电效率,为神朔铁路提高运量提供保障。 相似文献
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我国现代交通系统正趋于多元化方向转变,除了早期建成的海、陆交通线路外,正积极开辟空中航运线路,以此实现多面域的运输网络。相比于地面或水面交通,空中运输在作业过程中面临的难度更大,一旦调控失误则会引起各种安全方面的危险。因而,强化空中交通管理体制对我国运输行业发展是大有帮助的,关系着新时期空运事业的安全运输水平。分析了空中交通管制实现的基本条件及对策。 相似文献
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“联合运输模式”是“朔黄模式”的重要组成部分,自2000年5月18日朔黄铁路开通运营至今,“联合运输模式”已经走过了十四年的时间,经过这十四年的不断探索,联合运输模式已逐步完善和成熟,但在公司大力发展重载运输的新形势下和运量逐步攀升的过程中,依然存在一些与新形势不相适应的问题,需要进一步探索和完善。本文以一名基层直接管理者的视角认真审视“联合运输模式”发展过程中存在的问题,并在实践中不断加以解决,最后提出完善和改进的思考。 相似文献
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<正>在输变电工程项目的施工过程中,相关线缆在架设过程中需要应用钢缆对线塔进行固定,螺钉通常会直接固定在塔身部位,这种情况要求现场作业人员精准定位塔身的锚来把控牵引的方向。本文介绍了一款多功能电动导线牵引装置,可以适应不同的方向,运输方便且操作便捷。显著解决了输变电网络线路在架设过程中,牵引方向单一、过程烦琐、施工难度大等难点问题,可大范围推广到各种电压等级的输变电工程项目以及配电线路中。 相似文献
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既有线开行动车组，会出现速差较大的客货列车混跑的运输组织模式，对运输通道的能力造成较大影响。本文通过分析线路通过能力的影响因素，提出了挖掘线路能力的相应措施，并对运行图的编制方法进行了探讨，以保证线路能力能满足多等级列车共线下的运输需求。 相似文献
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保证我国的铁路重载线路的运输能力对我国铁路交通运输业实现可持续发展有着重要意义,基于此,有关部门需要对铁路重载运输线路列车的开行方案不断进行优化以提升其工作效率。以铁路重载运输线路列车通过能力与问题为出发点,对其方案优化的原则和设计内容做出了研究,并以举例的方式进行了详细的说明和阐释。 相似文献
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本文以乘客出行需求和出行安全为最终目标,研究城市轨道交通在列车延误时,综合考虑线路运输条件、客流分布特点、站点客运组织条件、列车延误时间与地点等各项因素下,采取本线线路或邻线（换乘线路）行车调整（如越站、扣车、加车、变更行车交路等）,提出配套的客流组织措施（客流限流措施、服务补救等）进行综合保障,以提升运输服务水平。 相似文献
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在电网输电线路施工过程中,由于山区道路情况较为恶劣,所以无法通过正常的道路进行施工材料的运输作业,而对于山区电网输电线路施工来讲,索道运输成为其中的关键环节。随着电网输电线路施工技术水平的不断提升,多支点索道技术获得了完善,并广泛应用,对于电网输电线路的顺利开展有着关键作用。因此,加强对电网输电线路施工中多支点索道技术的优化与完善是十分必要的。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2017,(21)
本文介绍了重载运输组织方式的分类及其适用条件,结合国内外重载列车重量与开行密度组配问题研究现状,重点分析重载列车重量与开行密度组配方案,在综合考虑铁路线路运输组织、车站作业时间、线路基础、施工天窗时间、列车区间追踪间隔、车站发车间隔和车站到达间隔等因素,运用遗传算法对铁路线路重载列车重量与开行密度组配方案进行优化,并对各个方案对年输送能力的影响进行分析。 相似文献