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1.
冯宝山 《漯河职业技术学院学报》2010,9(2):54-55
现代电子燃油喷射发动机的汽车,利用怠速控制装置和喷油量控制装置,对汽车各种工况进行燃油喷油量调整控制,实现了挂挡滑行节油效果,提高了发动机燃油的经济性和行车安全性。 相似文献
2.
随着汽车进入家庭的步伐日益加快,全球燃油价格持续上涨,汽车的油耗越来越被有车一族所关注.如何节油成了众多车主最为关心的问题,要想达到汽车最经济的燃油消耗,除与汽车本身的燃油经济性有关外,还与驾驶员的操作、维修、保养水平有关.笔者以多年的驾驶经验总结出有利于汽车的节油的几种驾驶习惯. 相似文献
3.
杨梅 《北京工业职业技术学院学报》2008,7(3):73-77
发动机电控管理系统经过细致的整车匹配标定,能够使汽车在行驶性、燃油经济性和排放性能等诸方面均有明显改善。“高寒试验”是汽车发动机电控系统标定中的一项重要环节,可以确保汽车满足低温环境下的启动和驾驶等方面的性能要求。 相似文献
4.
朱玉平 《广东技术师范学院学报》2011,(3):45-47
汽车燃油消耗与行驶阻力和发动机燃油消耗率成正比,与传动效率成反比.汽车行驶阻力有来自地面的滚动阻力和来自空气的空气阻力,发动机的燃油消耗率与汽车行驶时发动机的负荷率有关,汽车的调整与保养直接影响到汽车的使用性能和传动效率.故在使用中降低汽车发动机燃油消耗率,可达到降低汽车行驶阻力,提高汽车传动效率的方法,实现汽车节能减排的目标. 相似文献
5.
万有特性曲线是具有多参数的特性曲线,最内层的等燃油消耗率曲线是最经济的区域,耗油率最低。曲线愈向外,经济性愈差,从中很容易找出最经济的负荷和转速。利用Matlab软件,建立了发动机特性模型,绘制了发动机的万有特性曲线,以汽车原地起步换挡加速时间和等速行驶工况燃油消耗作为衡量动力性和燃油经济性的目标,分别建立动力性目标函数和经济性目标函数。采用线性加权组合的方法将两个分目标函数转换成单一目标函数。结果表明:采用Matlab软件进行优化计算,找到最优的加权因子即得到动力性与经济性的最佳优化匹配方案,曲线结果准确可靠。 相似文献
6.
传统发动机冷却系统由于自身的被动性影响,其工作性能受到限制。在部分负荷时会造成功率损失,而汽车在这种工况下行驶的时间最长。介绍一些先进冷却系统的结构设计和特点,如精确冷却系统、分流式冷却系统、可控式冷却系统等。这些系统既起到保护发动机的作用,又改善燃油效率和降低排放污染物。 相似文献
7.
在高中物理中,涉及到汽车两种启动方式,一定发动机功率下的启动与一定加速度下的启动,其中对速度与加速度的变化规律,学生在学习过程中难以分析透彻,结合速度-时间图像分析,则能使学生直观易懂. 相似文献
8.
袁慧彬 《四川职业技术学院学报》2014,(6):167-168
汽车制动系统空气压缩机的作用是向制动系统提供压缩空气,是整个制动系统的动力源．汽车在行驶过程中,如果较长时间不使用制动,当制动系统压力达到限定值时,限压阀打开进行卸压,空气压缩机在调压器作用下,停止向系统供气,此时空气压缩机仍然在运转．在此工作情况下,为提高空气压缩机的使用寿命、降低对发动机的燃油消耗,提高汽车的燃油经济性,本文对空气压缩机的控制方式提出了改进思路和改进措施． 相似文献
9.
汽车发动机性能仿真模型研究 总被引：1，自引：0，他引：1
将发动机速度、负荷和万有特性离散化为矩阵形式,采用曲线、曲面拟合、神经网络方法进行数学建模,建立了汽车发动机仿真数学模型,开发了计算仿真程序。对发动机外特性进行拟合,拟合阶次越高,结果越精确,采取5阶拟合即可以真实反映发动机的外特性;对发动机万有特性与负荷特性进行拟合,拟合度为99．85％,可见试验数据模型化后的结果是可以接受的．,建立数学模型具有很高的模拟精度,能精确地反映出发动机的特性。 相似文献
10.
发动机的日常维护和保养 总被引：2，自引：0，他引：2
鲍占祥 《赤峰学院学报(自然科学版)》2006,(2)
发动机是汽车的核心.发动机的日常维护和保养主要有四个方面:润滑系统的维护,包括选择合适的润滑油和定期换润滑油;曲轴系统的维护,包括保持曲轴箱通风和定期清洗曲轴箱;燃油系统的维护;冷却系统的维护等. 相似文献
11.
万玉琼 《洛阳工业高等专科学校学报》2004,14(4):38-39
由于电控汽油喷射发动机的喷射控制系统比化油器优越，它使汽油燃烧得更充分，更彻底，提高发动机输出功率，节省燃油，起动性能和加速性能也都得到改善，电控汽油喷射发动机逐渐取代化油器式发动机．通过电控汽油喷射发动机喷射模拟仿真系统模拟电控汽油喷射发动机喷射系统的工作原理，促进汽车专业的教学． 相似文献
12.
朱景建 《湖州职业技术学院学报》2012,10(3):10-12,16
汽车发动机加氢与富氧燃烧是当今节能行业研究的热点问题。通过热力学计算和对发动机排气系统改造,设计了一个化学反应系统,采集排气的高温热能,用于硫碘循环热化学水解制氢。使制取的氢气和氧气反馈到内燃机燃烧,其热效率达到43．5％,直接降低发动机油耗6．6％以上。 相似文献
13.
我们都知道在调试和改装发动机的同时,汽车的动力性和燃油经济性一贯是大家研究的重点。但在某种意义上大家会想方设法地去提高发动机的动力加速性能,却很大程度上增加了油耗。针对这一技术上的矛盾,我们尝试在发动机进气和点火系统上做出一些小的改动,从而能够适应国内大学生方程式赛车在国际上的成熟化。 相似文献
14.
针对一台丰田5A-FE发动机台架长时间放置后不能起动的问题,对发动机的点火和喷油电脑控制系统、燃油泵控制电路等进行全面检测诊断分析,根据故障征兆并结合诊断分析结果,对故障进行逐个排除,在故障零部件替换和故障修复后,发动机能够顺利起动并平稳运行.这起复合故障的检测与维修分析用于实践教学可使学生对发动机综合故障检修有更深刻和具体的认识. 相似文献
15.
16.
王金金 《马钢职工大学学报》2013,(2):33-35
随着现代信息技术的飞速发展,汽车技术也逐渐走向了智能化,排放法规的逐步趋严和燃油经济性要求的逐步提高,发动机电子控制技术正在飞速发展,电控系统作为整个发动机系统的控制核心,如何对电控发动机故障进行诊断是很重要的部分,现在经常运用的诊断仪器是汽车故障诊断仪,通过故障诊断仪诊断发动机各个部位是否工作正常,读取故障代码,检查发动机数据流和点火波形,诊断故障部位所在,维修人员可根据故障诊断仪显示的原因进行故障分析和诊断,进一步讲故障排除,使发动机运转正常。 相似文献
17.
谢娟烘 《西安文理学院学报》2011,(2):65-68
随着现代汽车的发展,汽车的电子化程度逐年提高,汽车发动机电子技术也随着逐步发展,这显著提高了车辆的动力性、经济性、安全性、稳定性和舒适性.文中介绍了发动机电子技术的意义,分析了发动机电子技术的组成及各发动机电子技术的应用,简要阐述了汽车发动机电子技术的发展. 相似文献
18.
以车用490QA柴油机为样机改造成液化石油气-柴油双燃料发动机,在分别燃用纯柴油和液化石油气-柴油双燃料的情况下,实行了相应工况的对比试验,得出了两者的动力性、经济性、尾气排放以及噪声等性能参数,总结出工作特性。结果表明双燃料发动机在动力性、燃料消耗、碳烟排放和噪声性能都优于原柴油机。 相似文献
19.
Bülent 《浙江大学学报(A卷英文版)》2010,11(2):106-114
In this study, an electro-mechanical valve （EMV） system for the intake valve ofa fottr stroke, single cylinder, overhead valve and spark ignition （SI） engine was designed and constructed. An engine with the EMV system and a standard engine were tested to observe the effects of the EMV on engine performance and emissions at different speeds under full load. The EMV engine showed improved engine power, engine torque and break specific fuel consumption （BSFC）. A 66% decrease in CO emissions was also obtained with the EMV system, but hydrocarbons （HC） and NOx emissions increased by 12% and 13% respectively. 相似文献
20.
在世界各国采取节能减排行动的形势下,我国加快了清洁能源汽车的推广。发展天然气汽车产业对我国极其重要,未来国内外天然气汽车市场非常庞大,发展前景光明。我国汽车产业已形成了一定的国际竞争力,在未来的国际竞争中将获得更大的利益。虽然我国天然气汽车产业起步晚,但是起点高,有竞争力。为进一步发展天然气汽车产业,探索了发展我国天然气汽车的对策。 相似文献