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武志芬 《内蒙古科技与经济》2003,(4):86-87
在209国道呼和浩特至和林段落B标的施工过程中，为了保证工程质量，降低工程造价，对原材料和混合料进行严格检验并得出即符合要求又降低工程造价的配合比。本文结合本人亲身经历，介绍二灰水泥稳定砂砾基层材料路段的试验情况。 相似文献
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结合潍坊干线公路特点,以二灰碎石混合料基层作为研究对象,通过分析混合料离析的基本原理,探讨了二灰碎石混合料在拌和、运输以及摊铺过程中由于各种原因产生的离析现象以及控制措施,通过实践可知这些方法能有效的提高公路二灰碎石基层的施工质量。 相似文献
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二灰碎石基层施工质量要从以下几方面来控制:原材料、混合料组成,混合料拌和、运输、摊铺、碾压和养生。 相似文献
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为了修筑具有足够强度的路面基层，应当首先做好垫层施工，基层施工要严格遵守施工规范。主要介绍一下水泥白灰综合稳定土、二灰土、水泥稳定砂砾的基层施工和一些应当注意的问题。 相似文献
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为了修筑具有足够强度的路面基层，应当首先做好垫层施工，基层施工要严格遵守施工规范。主要介绍一下水泥白灰综合稳定土、二灰土、水泥稳定砂砾的基层施工和一些应当注意的问题。 相似文献
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二灰碎石所形成的路面基层具有良好的力学性能、板体性、水稳定性和一定的抗冻性,而且初 期强度较高。就二灰碎石基层混合料的施工和质量控科进行了系统的总结。 相似文献
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二灰碎石所形成的路面基层具有良好的力学性能、板体性、水稳定性和一定的抗冻性,而且初期强度较高.就二灰碎石基层混合料的施工和质量控制进行了系统的总结. 相似文献
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针对旧路补强冷再生技术的应用,对二灰煤矸石沥青路面的冷再生混合料进行了试验,总结了最佳施工工序和工艺流程以及施工中重点解决和控制的问题。并对冷再生技术进行了经济效益分析。 相似文献
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从原材料的准备、混合料拌合、摊铺、碾压及最终验收，详细地说明了高速公路路面二灰碎石基层施工工艺对路面基层的施工有一定指导意义。 相似文献
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水泥稳定砂砾具有强度高、刚度大、整体性强、水稳定性和抗冻性好、抗行车疲劳能力强以及施工方便等特点,广泛用于我国高等级公路基层或底基层。水稳砂砾混合料为水硬性材料,水分对其强度的形成和增长具有重要意义,因而拌和过程中加水时机的选择势必对强度的形成和增长产生较大影响。课题组以水稳砂砾混合料的微观结构组成及化学变化为切入点,研究了混合料强度的形成机理,分析了不同加水时机对强度的形成及增长的影响,得出后加水能够较大程度上提高水稳砂砾混合料强度的结论,并通过室内无侧限抗压强度与劈裂强度试验进行了验证。 相似文献
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文章通过对某高速公路二灰碎石基层铺筑的实践，从原材料检验、混合料组成设计、试验路段的铺筑等施工前的各项准备工作进行了分析和探讨。 相似文献
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二灰碎石所形成的路面基层具有良好的力学性能、板体性、水稳定性和一定的抗冻性,初期强度较高,并随着龄期增长.针对两淮路工程中二灰碎石基层混合料的施工和质量控制进行了系统的分析与总结. 相似文献
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二灰碎石基层即为石灰、粉煤灰稳定粒料基层,一般也叫二灰结石或三渣基层。本文针对二灰碎石基层的集料最大粒径、级配及混合料配合比计算、压实度质量控制4个方面问题进行了探讨,可供同行参考。 相似文献
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路拌法是当前公路施工中最常采用的一种施工工艺,其是利用人工、拖拉机或者稳定土拌合机在路上沿着公路按照规定线路进行对混合料的拌和施工,其在施工的过程中施工简单,成本投入低等优势受到各种公路施工中的认可与使用.本文简单论述了道路二灰碎石路拌法的施工工序及施工方法,以及在施工的过程中各个施工环节的控制要点,旨在提高施工质量和公路使用效益. 相似文献
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半刚性底基层内部的温度变化和坡差会产生温度应力,是决定其路用性能的主要指标之一。通过对二灰稳定冷再生混合料、水泥粉煤灰稳定混合料和水泥稳定混合料的大量试验和比较分析,对这三种混合料的温度特性有了较系统地认识。 相似文献
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路面基层通常分为垫层、基层和面层。垫层一般用碎石或是砂砾,基层一般用稳定土（水泥稳定砂砾、水泥稳定碎石、二灰土等）;面层一般按材料的不同分为：水泥砼面层（水泥砼和水泥砼块石）和沥青面层（沥青表面处治、沥青碎石和沥青砼等）。 相似文献
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