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真是想不通啊……我想看《哈利·波特与火焰杯》,没想到却放不出。哈哈,因为那是CD播放器啊,笨死了!当然有了,C D是记录声音的碟片,D V D记录的是声音 图像。啊?CD和D V D有什么区别吗?也就是说,D V D储存的内容更多是吗?是的。但是大小不都是一样的吗?还是去问爸爸吧。直径12c 相似文献
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在《电子技能与训练》书中提到一个实用电路,即模拟自然风控制装置。电路图如(图一)。电路的原理可以简述为:1、220V的交流电通过V1半波整流R1分压后,得到一个半波脉冲,然后经过C2电容滤波,稳压管V2(R1也属于稳压电路元件)稳压,得到一个7.5V左右直流电压。2、此直流电压供给由N E555集成块及其外围电路组成的无稳态多谐振荡器(即控制电路),产生多谐波。多谐波的频率由R2、R3、RP、C3共同决定,使用时只须调节RP即可。3、双向可控硅(即主电路)V3的G极在控制信号(多谐波)的控制下,交替工作于导通与关断状 相似文献
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随着城市轨道交通事业的发展,为适应不同国家、城市的发展,地铁车辆品种越来越多.目前地铁车辆从供电方式上分接触网和三轨两种,从供电电压制式上分DC750V、DC1500V和DC3000V三种.因此对于城市轨道车辆制造厂,其直流牵引供电系统的复杂程度不言而喻.通过声光报警系统与直流牵引供电系统互锁,确保安全停送电的重要性越来越突出。对于直流牵引供电系统能否准确地给需要送电的城轨车辆试验线供电,确保试验线现场作业人员安全,其重要性不言而喻.本文将研究城市轨道车辆试验线供电与声光报警系统互锁的必要性和意义。 相似文献
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为了全面降低地铁运营运营风险,用较低的成本进行有效的风险管理,本文运用FMECA、风险矩阵分析,结合成都地铁火灾自动报警系统特点,从设计、建设、运营维护各环节采取措施后,最大限度降低设备故障发生概率,使各主要设备的风险等级均有所下调,尤其FAS主机和扩展工作站的风险等级由原来的R2下调至R3,同时消防专用广播系统、消防联动控制盘、消防电话系统从R3下调至R4,均达到了安全风险等级,属于可接受的风险范围,提高了综合监控系统整体可靠性,确保了地铁运营安全。 相似文献
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理光的Caplio RX小型相机曾经抓住了我们的视线，它富于创新地把1厘米微距拍摄能力和28毫米(等效焦距)广角镜头整合到了纤薄的机身里。此后，RX的模仿者蜂拥而上，都以广角和微距组合来吸引人们的注意力。理光的新一代产品，Caplio R1V，价格低于2600元，价格无疑是它争夺市场的致胜法宝，若它能和它的前辈同样出色，R1V肯定会有很大的诱惑力。可惜，R1V与我们的期望有些差距。 相似文献
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贵刊所辟的专栏“争鸣与探讨”最近有多篇揭批爱因斯坦相对论的文章，这对我国及世界科学的完善发展有不可估量的作用。事实上相对论是转移前提、偷换概念，并混淆了感觉与存在、映象与实在的产物。我国学者许少知先生、曲元春先生等对此做的揭批都非常深刻到位，下面我做一点补充。号称有众多实验支持的“光速不变原理”不过是在玩概念游戏：C＝C±VC＝CC≠C±VC＝C±V与C＝C是两个不同的含义。相对论以C＝C掩盖了C＝C±V，从而保证了C≠C±V。由C≠C±V又导出了t≠t＇等众多似是而非的结论。由C＝C既导出C＝C±V，又导出C… 相似文献
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正在城市里,你知道自己每天所处的生活、工作场所中,哪个地方的空气质量最差吗?答案说出来,你或许有些不太相信——地铁。在客流高峰期搭乘地铁,除了拥挤外,不少人还会出现胸口闷、嗓子痒甚至咳嗽等不适症状。这说明,有些地铁里的空气真的不怎么样。随着城市的发展和人口增长,城市地铁不断新建和扩建。以北京为例。目前,北京拥有世界上规模最大的城市地铁系统,现有17条 相似文献
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城市轨道交通建设的大规模化、纵深化、巨大的土地成本、建设成本和运营管理成本是每个城市管理者都面临的棘手问题,为实现集约用地可行性研究通过对地铁车辆段上盖进行物业开发的规模经济效益和规划设计等,以昆明地铁四号线大漾田车辆段的建设为例,简析地铁车辆段上盖开发的可行性。 相似文献
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本文主要阐述了广州地铁二号线1500V直流开关保护原理,结合现今广州地铁二号线列车的牵引取流特性及二号线客流的实际情况,分析直流开关保护的匹配性问题。 相似文献
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介绍广州地铁二号线1500V直流开关的结构特点,阐述了控制保护原理,举2例分析有关运营故障,并提出对应措施,以确保地铁接触网供电系统的正常稳定运行. 相似文献