共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
31.2米跨无粘结预应力桁架梁施工技术 总被引：1，自引：0，他引：1
预应力桁架梁自重轻,刚度大,减小了构件截面尺寸。本文主要介绍了河北能源职业技术学院图书馆工程中大跨度预应力桁架梁的结构特点和施工工艺。 相似文献
2.
苏锦中 《泰州职业技术学院学报》2007,7(3):31-33
大跨度高支撑预应力梁一直是工程施工的重点和难点，本文以泰州海陵社区服务中心工程为例，具体介绍了在低成本条件下，通过施工设计和验算用增加模板支撑立杆数量和增强支撑体系整体性的施工措施和手段，解决了24m跨、10m以上高支撑预应力梁的施工问题。 相似文献
3.
赵相宝 《商情·科学教育家》2013,(31)
在当前社会经济和科学技术不断发展下,建筑物建筑的过程中,经常会在转换层和内部高大空间的位置出现跨度和截面比较大的高位梁.大跨大截面高位梁及其楼板,对于模板体系的搭设要求极高,并且对于混凝土建筑也要求非常的高,基于此对建筑工程建设中大跨度、大截面梁的施工技术展开讨论. 相似文献
4.
详细阐述了抗震设计对扁梁、柱截面尺寸的要求与限制，探讨了无粘结部分预应力混凝土扁梁控制截面抗震配筋，分析了无粘结部分预应力混凝土扁梁梁端的受力，改进了以往扁梁梁端扭矩设计值计算公式。 相似文献
5.
为了研究预应力对截面不对称开口薄壁连续梁空间受力的影响,以某单侧悬挑人行道的不对称截面槽形混凝土连续梁为依托,采用有限元软件ANSYS建立实体模型,分析计算仅考虑自重荷载及考虑不同布束方式的预应力荷载作用时,槽形梁剪力滞效应及横向受力情况。通过对比分析可以发现:自重作用下槽形梁剪力滞效应明显且两侧受力不平衡,预应力荷载对剪力滞效应有明显平抑作用,将靠近人行道侧腹板增加5%预应力,改善行车道板两侧受力不均衡情况;在腹板及行车道板处布置横向预应力能有效调整截面横向受力情况,但人行道部分仍为受拉应力,将横向预应力延伸到人行道后结构整体受力安全,故建议在人行道布置横向预应力。 相似文献
6.
通过对配置HRB600非预应力钢筋的预应力混凝土梁进行受弯试验,分析了混凝土及非预应力钢筋应变的发展规律,研究了预应力筋预应力损失的计算方法,提出了试验梁短期抗弯刚度的计算修正公式。研究结果表明:试验梁跨中截面平均应变符合平截面假定,HRB600钢筋的受力过程呈现显著的三阶段发展规律;计算预应力筋的预应力损失σ_4和σ_5时,引入时间影响系数可以有效提高准确性;通过引入综合配筋率影响系数,可以有效提升试验梁的短期刚度计算精度,配置HRB600非预应力钢筋的预应力混凝土梁在正常使用阶段满足挠度限值要求。 相似文献
7.
《佳木斯教育学院学报》2019,(4)
本文结合平原东站实际情况,先简要阐述重、难点工程的基础上,分析了预应力梁施工技术在车站站房综合楼中的具体应用。可以满足车站站房综合楼使用对大跨度和大空间的施工要求,又能提升施工质量和结构的稳定性。值得推广应用。 相似文献
8.
9.
介绍了高架现浇梁预应力混凝土冬季施工技术,对混凝土冬期施工质量因素进行了研究并采取了相应的措施,从而确保工程质量与安全。 相似文献
10.
跨中持续下挠和梁体开裂是大跨PC连续刚构桥存在的两个主要问题。文章从预应力混凝土梁桥长期挠度的计算公式出发,从力学本质上分析了截面上、下缘平均纵向正应力比与梁高之比沿桥轴线分布的均匀性对大跨度梁桥主跨跨中持续下挠的影响,以供工程设计人员参考。 相似文献
11.
某混合梁斜拉桥钢混接合段整体有限元分析研究 总被引：1，自引：0，他引：1
在大跨度的桥梁中,单一的混凝土梁或者钢梁都会在边跨墩顶产生负反力,并会引起塔顶和主跨产生过大的偏移位移及挠度。为了充分发挥混凝土材料的压重作用和钢材跨越能力大的优势,便产生了混合梁结构,混合梁即在中孔大跨全部或部分采用钢主梁,两侧采用预应力混凝土主梁。主要采用有限元分析的方法对某混合斜拉桥钢混接合段的受力特性进行分析,真实反映其结构的复杂应力分布情况,并提出改进和完善的钢混接合构造措施。 相似文献
12.
大跨度或超大跨度建筑结构的主体一般为空间钢网格结构或索、杆、膜组成的张拉整体结构,这些结构体系均有其自身的设计理论和最佳的合理跨度.除考虑安全第一的因素外,又要做到造价低、施工周期短,是设计工作者需要认真思考的问题.作者以"安全、合理、先进、经济"的结构设计基本原则为基础,对"超大跨度下撑式部分折线预应力正交空间管桁架钢网格结构"进行了开发性研究.对超大跨度预应力正交空间管桁架网格结构组成及基本要求、节点与支撑架构造、施工方法以及超大跨度下撑式部分折线预应力正交空间管桁架网格结构屋盖设计及技术经济指标进行了周密的分析和论证.在遵循现行技术标准的基础上,将选中的超大跨度下撑式部分折线预应力正交空间管桁架钢网格结构体系进行缩尺模型试验,通过理论分析、模型试验后转化为实际工程,并提出预应力空间钢网格结构新体系的优秀设计标准. 相似文献
13.
大跨度或超大跨度建筑结构的主体一般为空间钢网格结构或索、杆、膜组成的张拉整体结构,这些结构体系均有其自身的设计理论和最佳的合理跨度.除考虑安全第一的因素外,节约成本、缩短工期、施工便捷,是设计工作者需要充分考虑的重要因素.作者以"安全、合理、先进、经济"的结构设计基本原则为基础,对"超大跨度下撑式部分折线预应力正交空间管桁架钢网格结构"进行了开发性研究.从超大跨度预应力正交空间管桁架网格结构组成及基本要求、节点与支撑架构造、施工方法以及超大跨度下撑式部分折线预应力正交空间管桁架网格结构屋盖设计及技术经济指标进行了周密的分析和论证.通过分析计算、模型试验后转化为实际工程,并提出预应力空间钢网格结构新体系的优秀设计标准. 相似文献
14.
程怡 《福建工程学院学报》2013,11(1):24-28
通过4片部分预应力混凝土(PPC)梁试件采用CFRP板抗剪加固的试验,研究不同预应力水平对CFRP板加固PPC梁抗剪性能的影响.结果表明:采用CFRP板对PPC梁进行抗剪加固,能有效抑制斜裂缝的发展,提高加固梁的斜截面抗剪承载力,并在试验研究的基础上进行了非线性有限元分析,与试验结果吻合良好. 相似文献
15.
简要对预应力混凝土连续刚构桥桥型和结构尺寸的选择、设计以及结构受力分析进行了介绍.大桥采用主跨为85 m的预应力混凝土连续刚构桥,主梁采用单箱单室变截面箱型梁,配置三项预应力体系,下部结构采用矩形薄壁空心墩,钻孔桩基础.通过对该桥进行结构分析,桥梁各部分均满足规范要求,具有较好的安全性能.总结该桥的设计要点,为其他同类桥梁设计提供参考. 相似文献
16.
型钢混凝土转换梁以其优越的受力性能、经济效益等综合效益得到广泛的应用,但同时也存在着施工复杂且危险性大、控制难度大等问题。以具体工程为研究背景,采用理论分析、模拟分析等分析方法,从不同角度分析了托柱转换梁的施工受力安全性,并提出了大跨度梁的起拱位置及高度,其研究方法与结论可为类似工程的设计及施工提供参考。 相似文献
17.
袁会勇 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2006,(1)
通过对高速铁路及桥梁的了解,明确列车提速对既有线路桥梁的影响,并提出解决方法;参考秦-沈高速铁路的设计,拟定高速铁路单线32m简支箱梁的截面尺寸,并针对性地对桥梁的不同截面,不同位置进行了正应力、剪应力、主应力、抗裂度、挠度、温度应力、局部压应力等验算,结合单线简支箱梁的施工工艺,其中包括模板的制作、混凝土的施工、张拉预应力、移梁等工艺,并提出施工要点和难点。 相似文献
18.
本文以三跨预应力混凝土连续槽型梁顶推施工为工程背景,在顶推前对槽型梁进行顶升模拟试验,用以检验顶推过程中导梁与混凝土连接处、槽型梁关键截面的受力是否安全。首先通过Midas/Civil有限元软件建立桥梁模型,对顶推进行全过程施工仿真计算,确定桥梁顶推过程中最不利工况,在此基础上通过顶升加载模拟最不利工况下的梁体受力,通过试验过程中的变形、应力监测,将实测值与理论计算值对比分析,结果表明前导梁、槽型梁具有足够的刚度、强度安全储备,且结构基本处于弹性工作状态,整个顶升试验的顺利实施可为类似顶推桥梁施工提供实践参考。 相似文献
19.
袁会勇 《石家庄铁路职业技术学院学报》2006,5(1):46-49
通过对高速铁路及桥梁的了解，明确列车提速对既有线路桥梁的影响，并提出解决方法：参考秦一沈高速铁路的设计，拟定高速铁路单线32m简支箱梁的截面尺寸，并针对性地对桥梁的不同截面，不同位置进行了正应力、剪应力、主应力、抗裂度、挠度、温度应力、局部压应力等验算，结合单线简支箱梁的施工工艺，其中包括模板的制作、混凝土的施工、张拉预应力、移梁等工艺，并提出施工要点和难点。 相似文献
20.
为适应大跨度小截面预应力渡槽造槽机施工新工法,依据《水利水电工程施工检验与评定规程》(SL176-2007)等规程、规范与标准以及普溪河渡槽设计及施工特点,研究制定了普溪河渡槽槽身混凝土单元工程施工质量评定标准。应用实践表明,该标准对施工质量的检验项目和检验标准以及验收评定条件和程序等进行了规定,适合于普溪河渡槽的施工特点,并可在类似工程中推广应用。 相似文献