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本文设计了一种基于单片机的汽车行驶记录仪,它可以对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录存储,然后通过接口实现数据输出。本文主要介绍了该测量仪的硬件系统组成和软件系统的主流程设计,并简单介绍了该系统的抗干扰设计。 相似文献
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高速公路事业的迅速发展,给人们生活出行带来便利的同时,也带来交通事故的高态发展,给高速公路的安全运营造成了隐患。我国高速公路上的事故发生率和死亡率均大于普通公路,并呈明显上升趋势。并且高速公路上由于汽车行驶速度快,运行动量大,因而冲击力强,一旦发生事故则危害性大,后果严重。本次设计主要目的只针对这种现象设计了车辆交通事故智能报警系统。当发生交通事故时,如果车主受伤情况严重,无法进行求救,而四周又无车辆或行人经过时,车上人员的情况往往变得很危险。针对以上问题,设计了车辆交通事故智能报警系统,本系统由单片机、GPS、GSM和安全气囊的振动传感器这几个主要部分组成,其中的GPS主要用于定出交通事故地点;单片机除了控制系统工作以外,还有整合报警信息的功能; GSM则用于发送报警信息。 相似文献
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大力发展公共交通，实现数字化、智能化城市公交管理，是适合中国国情的现代化火中城市发展的必然要求。
针对上述情况提出了公交管理调度系统解决方案。采用GPS卫星定位技术与GPRS通用分组无线业务相结合，实现对移动车辆的全天候的监控、报警、指挥和调度的功能。
该方案由指挥监控中心系统、安装在每辆车上的移动系统、GPRs通信网络单元及车辆信息管理系统4个部门构成。
指挥监控系统通过GPRS通信网络单元接收到车辆位置信息进行处理，在大屏幕上实时显示出当前监控车辆的准确位置。
车载移动系统利用每辆车上的GPS接受器将每辆车的位置、时间和车辆编号发送到指挥监控系统，利用集中差分GPS技术，在大屏幕上实时显示出当前监控车辆的准确位置。
利用单片机控制GPRS手机收发短信和发送GPS定位数据，完成车辆与指挥中心之间的联络。
车辆信息管理系统，负责对公交公司所有车辆信息进行管理，建立数据库服务器，存储所有车辆及司机的信息。 相似文献
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正每到节假日,高速公路上多车连环追尾事故时有发生。车辆在高速公路上出现突发状况时,若能及时将信息传达到前、后方的车辆,使车辆及时减速避让,就能避免追尾事故的发生。一、设计目的高速公路上的车辆突然停止行驶时,报警系统立即启动,将报警信息传达给前、后方1 000米至2 000米远的车辆,避免追尾事故发生。二、设计思路1.激光网监测系统以三车道为例,每车道3.75m,内、外侧栏杆距离约为12m。 相似文献
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本文介绍了基于CAN总线通信的称重系统设计,该系统利用CAN总线将若干个单片机系统连接成一个称重系统。各分立的单片机系统将通过传感器获取称重信息,根据所获得信息处理结果,然后对机械系统进行控制。所有的单片机系统和主控制器连接,将相关的信息和数据传给主控制器,主控制器来完成相关的协调、控制、报警和人机对话工作。最后对几种工业通信方式进行了对比,论证了CAN总线作为该称重加料系统的优势。 相似文献
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本文介绍了一种基于GsM／GPRs的车载远程监控与卫星定位系统。数据传输终端以STC单片机为核心,通过SIMCOM公司的SIM300模块进行数据传榆．．．通过广州鑫图公司生产的GSTARGS-89模块进行对车辆GPS的卫星定位,上位机采用VB编程。本系统能够准确得到车辆设备运行情况的实时数据=虽车辆地理位置信息,方便设备制造商技术人员对设备买家进行远程教术支持,大大节约了人力物力,具有j艮高的应用价值。 相似文献
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本文采用无线收发芯片nRF2401和AT89S52单片机设计了一种汽车防撞预警器,描述了nRF2401芯片的特点和工作方式,以及预警系统的设计方案,提出利用m序列控制系统的工作时序来提高系统报警的精确度。此系统主要应用于经常行驶在山路或路面环境较差的车辆上,避免汽车碰撞事故的发生。 相似文献
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车辆安全隐患是交通事故的一大威胁,采用GPS卫星定位技术和无线图像监控技术设计了用于客车的信息监控系统,该系统可以动态监控车辆的位置信息和按需上传车辆内部的图像信息,为车辆的监管和最大程度地消除安全事故提供了技术保障,具有较大的现实意义。 相似文献
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主要介绍了基于单片机和指纹模块的指纹门禁系统的设计。该系统采用了单片机控制专用指纹模块进行指纹采集与指纹数据传输,通过上位机的数据库对信息进行记录和管理,能够极大的提高门禁系统的可靠性和安全性。因此指纹门禁系统比以往系统具有更大的实用性,更能满足用户的需求。 相似文献