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单家寺油田相继开发的超稠油区块,原油粘度高、储层物性差。虽然通过采取使用亚临界锅炉提升注汽性能、优化转周、优选注汽参数、使用电加热设备等方法,收到了较好的开发效果,但随着新区块开发的不断深入,其开发、运行成本高,单井生产周期短、转周频繁的矛盾日趋明显。为进一步提高油井注汽成效、延长生产周期,取代油井电加热,最大程度地降低超稠油的生产成本,提高整体开发效益,单家寺油田综合利用了化学降粘剂,以提升油井采收率。 相似文献
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辽河油田超稠油地面工艺技术的应用与发展 总被引：1，自引：0，他引：1
辽河油田超稠油具有动力粘度大,密度高等特点,解决这种原油的集输、脱水、外输等地面工艺设施的建设是一个新的攻关难题。根据超稠油开发的需要,对含水超稠油集输、超稠油脱水、脱水超稠油管输工艺技术和相关设备进行了攻关研究,形成了井口含水超稠油管道集输、两段大罐半动态、静态沉降脱水、脱水超稠油长距离管道输送的工艺流程,有效地实现了超稠油的集输、脱水等生产工艺需求。 相似文献
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用黄连木籽油通过酯化制取生物柴油并对其各项性能进行了研究。实验表明,这种生物柴油的燃料和动力性能接近0#柴油,是一种较好的替代燃料。 相似文献
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注水开发是油田采油生产过程中最重要的工作之一。油田注水可以弥补原油采出后所造成的地下亏空,保持或提高油层压力,实现油田高产稳产,可以认为注水直接决定着油田的开发效果。但由于注入水与地层原油长期混合作用,物理性质发生着从量到质的变化,如气油比降低、饱和压力降低、体积系数降低、原油粘度升高等,其中原油粘度增加对于油气运移、聚集和油田开发影响特别大。 相似文献
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以春风油田排601块为例,总结了浅薄层超稠油油藏水平井蒸汽驱开发规律。超稠油油藏水平井蒸汽驱划分为预热、驱替、突破三个开发阶段,具有预热、驱替阶段时间短,突破快的特征,针对每个阶段的日产油、含水、井口产出液温度变化进行了分析,该项研究对浅薄层稠油油藏水平井蒸汽驱开发具有积极的指导意义。 相似文献
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《中国发明与专利》2020,(1)
本文从专利分析角度,对中国石化、Honeywell UOP、Neste Oil三家国内外重要的生物燃料开发商所涉及加氢脱氧技术的专利保护情况进行分析,包括简要分析加氢脱氧技术的专利申请年趋势分布,重点剖析重要专利技术布局。分析结果表明:涉及生物燃料加氢脱氧技术的国内专利第一大申请人的中国石化,重点利用催化剂级配技术来解决催化床层温度控制问题,该部分专利申请就占其加氢脱氧制生物燃料专利申请总量的50.8%,具体工艺包括采用不同活性组分的催化剂级配、相同活性组分的催化剂的含量级配以及与催化剂床层温度控制相结合的方式。作为重要国外专利申请人,UOP公司在生物燃料制备加氢脱氧技术中,对氢耗的控制和热解油的脱氧问题的贡献尤为突出;Neste针对原料范围的扩展开发了大量关于进料的选择处理技术,包括通过增加进料分子量、改变进料分子结构、引入稀释剂/硫化剂、纯化原料等方式,以降低油脂原料对产品质量或催化剂的影响。 相似文献
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乐安油田广气2潜山超稠油油藏底水能量足,油水粘度比高,直井开采效果差。针对该油藏开发难点,进行了水平井热采可行性分析,优化设计参数,改良经验做法,开展油藏评价,取得较好的应用效果,提升了该区开发潜力,对同类型油藏的水平井开发部署具有指导意义。 相似文献
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目前蒸汽吞吐是超稠油开发应用最广的开发方式,油井经过多轮次的吞吐,其生产规律、特点等方面认识也取得了较高的认识。超稠油蒸汽吞吐开发过程中,不同吞吐周期间,不同周期内,不同油藏特征,体现不同生产特征。虽然超稠油开发过程中面临很多困难,但通过对开发规律的逐渐认识,对热采技术的不断完善,使超稠油的开发取得了较好的开发效果。 相似文献
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薄层超稠油油藏水平井蒸汽吞吐开发研究 总被引：2，自引：0，他引：2
本文通过数值模拟技术,对王庄油田郑411块沙三上亚段1^#砂体超稠油藏水平井开发的井网、井距、布井范围、注采参数等进行了优化,形成薄层超稠油开发关键技术,并取得了较好的应用效果;实现了该区块产能突破。对谊类埋深大、有效厚度小、边底水的超稠油油藏开发具有重要的指导意义。 相似文献
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曙一区超稠油为疏松砂岩油藏,在蒸汽吞吐开发过程中,出砂成为制约其高效开发的主要矛盾。通过对出砂机理进行分析,对适合超稠油油藏的各种防砂方法进行分析研究,在前期采用防砂射孔,生产过程中采用耐砂泵,对出砂井采用TBS防砂筛管、人工井壁防砂等机械和化学方式防砂,可以有效的解决油井出砂对生产的影响,提高油藏开井率,改善开发效果。 相似文献
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针时海上常规稠油油藏,通过室内一维物理模拟实验,结合现场实际生产资料,开展不同条件下的海上常规稠油一维恒压水驱实验,对比不同粘度、不同压差下的油水相对渗透率曲线、特征点等,分析相对渗透率曲线特征、束缚水饱和度、残余油饱和度及水相端点值的变化规律,以用于指导海上常规稠油油藏开发．研究结果表明：①虽然不同粘度、不同压差下的相渗曲线形态略有不同,但整体表现为油相渗透率高,水相渗透率非常低的特点（水相相对渗透率端点值多数低于0.1）。②随着原油粘度增加,束缚水饱和度降低。（③原油粘度越大,残余油饱和度越大;驱替压差越大,残余油饱和度越大。④水相渗透率端点值非常低。驱替压差越大,水相渗透率端点值越大. 相似文献
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<正>新型生物燃料,作为一种替代传统化石燃料的可持续能源,正引起全球关注。随着环境保护意识的增强和能源需求的持续增长,生物燃料提供了减少温室气体排放和降低对化石燃料依赖的可能性。技术进步推动了生物燃料从依赖食物作物的第一代向利用非食用生物质、藻类甚至基因编辑和纳米技术的高级形态转变,这不仅表明了技术的革新,也反映出对环境可持续性的深入考虑。生物燃料的分类新型生物燃料的分类展示了从传统能源向更可持续能源的转变。在这个领域,生物燃料按其生产顺序和原料类型划分为四代（图1）,每一代都代表了技术的演进和环境考量的深化。首先是第一代生物燃料,主要由食物作物如玉米、甘蔗和大豆生产,通过发酵或提炼过程转化为乙醇和生物柴油。这一代生物燃料的生产过程简单,但由于与食物供应竞争土地和资源,其可持续性受到质疑。 相似文献
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杜813兴隆台油藏已进入蒸汽吞吐后期,随着采出程度的提高,油层压力大幅度降低;同时受到层间差异影响,油井纵向动用不均矛盾逐渐突出。针对上述矛盾研究了超稠油复合驱油增产技术,该技术具有注汽增效、及调剖、驱油助排等多重作用,改善油层纵向动用程度,提高油井回采能力,改善中高周期超稠油井开发效果。现场试验表明,周期对比累增油1635t,创效208万元,投入出产比1:2.54,取得良好的措施效果,具有广阔的应用前景。 相似文献
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从二十一世纪以来,世界汽车持有量逐年增加,迅速增长的石油消费和日益严峻的环保压力,迫使汽车生产业必须走节能环保的发展道路,本文提出了新型环保汽车的发展趋势,即对现有车辆进行技术改进,提高其环保水平,鼓励混合动力汽车和先进学油汽车的使用,加大电动汽车,燃料电池汽车等绿色环保汽车的研究力度。 相似文献
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二十一世纪以来,世界汽车持有量逐年增加,迅速增长的石油消费和日益严峻的环保压力,迫使汽车生产业必须走节能环保的发展道路,本文提出了新型环保汽车的发展趋势,即对现有车辆进行技术改进,提高其环保水平,鼓励混合动力汽车和先进学油汽车的使用,加大电动汽车,燃料电池汽车等绿色环保汽车的研究力度。 相似文献