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相似文献
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1.
文章针对斜拉桥的动力特性,结合某座斜拉桥的工程实例,采用大型有限元分析程序Ansys,选取了空间梁单元和空间杆单元建立计算模型,计算出斜拉桥的自振频率和振型,并研究了动力特性。分析结果表明,半漂浮体系斜拉桥的柔度较大,振动周期一般较长,且频率较低。由于斜拉桥的频谱密集,自振特性相互耦合,任意的激振都可能引起斜拉桥的强烈振动。  相似文献   

2.
结合马鞍山长江右汉斜拉桥的工程设计实例,采用桥梁有限元分析软件Midas,考虑结构大位移特性建立动力计算模型,来分析三塔斜拉桥的几何非线性地震反应。分析了三塔斜拉桥的动力特性及在EL-Centro波作用下的时程响应,比较了结构设置铅芯抗震橡胶支座的振动响应。  相似文献   

3.
文章对大跨度斜拉桥的动力特性及其地震反应问题进行了讨论,利用有限元程序研究了其动力特性。基于地震反应时程分析法,选取El-Centro波进行了地震反应分析。大跨度斜拉桥各地面支承距离较大,一致激励地震输入模式并不符合实际情况,应当考虑地震波有限波速传播所引起的行波效应,最后得出一些对工程设计有益的结论。  相似文献   

4.
面对部分斜拉桥当前大规模应用的趋势,结合某独塔两跨部分斜拉桥在活载效应下结构自身的响应,着重分析了索塔高度、主梁抗弯刚度、拉索面积等主要特征参数对该种桥型结构受力的影响,对认识部分斜拉桥的结构特性和设计出经济合理的结构形式有一定的参考意义。  相似文献   

5.
斜拉桥在施工过程中,容易出现斜拉索的风致振动问题,不但影响施工期结构安全,同时也影响施工舒适性和测量。因此,在斜拉桥施工过程中通常采用临时的减振措施,以有效的抑制施工期斜拉索的振动。以某大跨度斜拉桥为工程背景,对采用钢丝绳辅助索以及木垫块等不同的减振措施对斜拉索模态阻尼的影响进行了试验研究,得到的一些结论可以为施工期选用斜拉索临时减振措施提供参考。  相似文献   

6.
以某三跨连续刚构桥为例,利用大型通用有限元软件Ansys,研究了其结构自振特性,得出该桥自身的动力特性。选用Elcentro地震波作为输入地震波,运用动力时程分析法对全桥进行地震响应分析,得出在刚构桥设计及施工时,应该重点注意纵桥向的动力响应。对工程实践有一定借鉴作用。  相似文献   

7.
吕明 《工程建设与档案》2010,(2):161-163,263
围绕不同跨径斜拉桥考虑施工全过程的几何非线性分析问题展开研究工作,针对线性、部分非线性(只考虑垂度效应的影响)和完全非线性三种计算工况,利用已有的计算数据分析了不同跨径斜拉桥悬臂施工过程的几何非线性行为,最后得到大跨度斜拉桥非线性影响的大小及其规律性。  相似文献   

8.
文章以徐明高速公路怀洪新河2号大桥为工程背景,针对矮塔斜拉桥的高次超静定复杂结构,详细介绍了斜拉桥的几何非线性问题,并讨论了斜拉桥非线性分析的迭代法,利用有限元分析软件Midas/Civil建立有限元模型进行非线性静力分析。计算结果表明,矮塔斜拉桥结构在恒载作用下表现出明显的非线性,结构分析与设计中考虑几何非线性的影响十分必要。  相似文献   

9.
考虑几何非线性因素的影响,利用大型结构分析程序Midas,以一座单塔单索面预应力混凝土斜拉桥为背景,进行动态时程分析。此类宽桥与一般斜拉桥的地震反应存在一定的差异,该文分析了此类桥在地震波作用下的地震动反应,并证明了该桥的抗震能力有保证,其计算过程对此类宽塔斜拉桥的抗震设计有重要的参考价值。  相似文献   

10.
文章以合肥市某两跨连续钢结构人行天桥为例,采用有限元分析方法对该天桥进行了动力特性分析,研究了引起人行天桥振动的两种外部荷载激励和对实例中的钢结构人行天桥进行了舒适度评价。  相似文献   

11.
三塔斜拉桥由于中间塔顶没有端锚索限制其水平变位,使得结构柔性进一步增加,其力学行为与独塔和双塔斜拉桥不同。边跨设置辅助墩对独塔和双塔斜拉桥加劲效果明显。结合某三塔斜拉桥方案,用MIDAS对4种辅助墩布置方案计算分析,讨论了辅助墩对三塔斜拉桥的加劲效果,以及设置辅助墩的适宜个数,为同类斜拉桥的设计提供参考。  相似文献   

12.
以某预应力混凝土斜拉桥施工控制实践为背景,用有限元软件Midas/Civil对该桥进行仿真分析,并对理论值和实测值进行比较,从而确保成桥状态下的应力和线形符合设计要求。可为同类型斜拉桥施工控制及仿真计算提供参考依据。  相似文献   

13.
矮塔斜拉桥拉索施工工艺技术研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章以宿州市新汴河大桥为工程背景,详细介绍了矮塔斜拉桥拉索施工的工艺流程,阐述了施工过程中的关键施工步骤,简述采用等张拉力法对拉索进行单次张拉的优点。通过对矮塔斜拉桥拉索施工工艺技术的探讨,以期为今后类似工程提供施工经验。  相似文献   

14.
徐志强 《大观周刊》2012,(46):378-378
蓄电池是电动汽车中的关键部件,是决定整车性能的重要因素,其性能的好坏直接影响车辆的动力特性和续驶里程。为了能在试验室环境下研究分析各种电动车用蓄电池实际工况下的充放电特性,以降低研究成本、缩短研究时间、简化研究步骤、提高分析精度。  相似文献   

15.
文章通过对某三塔地锚式部分斜拉桥进行空间梁单元有限元计算与荷载试验,了解该桥型在不同的荷载作用下的应变位移、斜拉索的工作状态,为结构的设计、施工、结构运营检测提供依据。  相似文献   

16.
文章介绍了一种兼有梁桥和斜拉桥优点的新型矮塔斜拉桥梁,由于其外形美观和经济适用,大量应用于城市道路桥梁。矮塔斜拉桥上部主体结构型式不同于其他梁桥,也不同于其他的斜拉桥,该桥主体结构将一般斜拉桥的内部应力变为外部应力,使其上部结构与其他斜拉桥在施工工艺上有所不同。  相似文献   

17.
为研究短肢剪力墙结构体系的动力特征,特选取某典型的高层短肢剪力墙结构,并将其和普通剪力墙结构体系的动力特性进行比较。根据模拟振动台试验的结果,运用SATWE软件进行分析,得出短肢剪力墙结构的优势。  相似文献   

18.
文章以徐明高速怀洪新河二号大桥为工程背景,利用有限元分析软件Midas/Civil建立有限元模型,分析了矮塔斜拉桥主梁自重、混凝土弹性模量、混凝土收缩徐变、温度等多个设计参数的敏感性,得到了这些参数对结构内力和线形的影响及变化规律。分析结果表明,主梁自重、混凝土收缩徐变、昼夜温差对结构的影响较大,混凝土弹性模量、季节温差的影响较小。施工监控过程中要修正矮塔斜拉桥的主要敏感性参数,同时忽略次要敏感性参数的影响,这样才能更好地对矮塔斜拉桥进行施工监控。  相似文献   

19.
以某城市曲线连续钢箱梁立交桥为工程背景,利用有限元软件进行曲线连续钢箱梁桥动力特性分析、反应谱分析及动力时称响应分析。对比了不同方向地震波输入对时程响应分析的影响,对比了时程分析和反应谱分析分析结果,结果表明,采用反应谱方法较为不安全。  相似文献   

20.
以协同学为理论依据,结合电子政务系统特性,通过对电子政务系统自组织过程中条件、动力、序参量及形成过程的分析,构建出电子政务系统协同的过程模型。  相似文献   

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