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相似文献
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1.
张扬  曾勇 《科技风》2012,(8):68+81
本文以成都铁路局六盘水工务段管内内六线老锅厂铁路隧道衬砌裂缝病害治理为依托,重点介绍了衬砌裂缝发生的原因分析,采用地质雷达对裂缝病害进行了探测和评估,在此基础上提出了锚网喷衬砌裂缝加固技术,取得了良好的效果,为今后类似铁路隧道病害整治提供了借鉴。  相似文献   

2.
岩坑尖2#隧道是甬金高速公路中最长的隧道,在运营期间出现不少裂缝、掉块等病害。为了保证隧道安全运营,对隧道进行了裂缝、掉块、错台、渗漏水等病害调查,通过素描和量测手段记录了隧道病害,结合地质条件、施工、施工监控量测、现场调查情况,系统的总结分析了病害产生的原因。发现地质因素、设计因素、偏压荷载以及施工因素是导致该隧道衬砌病害的主要原因;最后阐述了隧道病害等级的划分方法,并评价了隧道的病害等级,该隧道处于AA级,提出来进一步观察以确定是否影响衬砌结构的承载力和下一步的病害处治措施。  相似文献   

3.
本文介绍了公路隧道衬砌裂缝基本形态和裂缝形成的原因,提出了具体的防治措施,供大家参考。  相似文献   

4.
以黄山市羊栈岭隧道维修加固工程为例,针对隧道衬砌开裂、渗漏水等主要病害进行整治,探讨了公路隧道维修加固的技术措施.  相似文献   

5.
近几年我国经济快速发展,交通运输业也在不断发展,大型车辆的增多在一定程度上增加了对公路的磨损与破坏,因此,公路管理部门需要加强公路养护工作。在公路隧道工程施工中常常会伴有渗漏水、隧道冻害、衬砌裂损等质量问题,对公路隧道的结构安全造成了威胁,对公路隧道的运营造成了影响。笔者就对常见的公路隧道病害进行了分析,并对公路隧道的养护方式进行了探讨。  相似文献   

6.
我国现代化进程将交通发展推向纵深,隧道工程作为山区交通建设的重要节点越来越受到重视。目前在公路隧道领域设计方法主要以新奥法为主要理论基础,再通过施工经验的总结进行工程类比,形成复合式的衬砌结构形式。对于隧道工程而言,最为重要的防范内容就是大面积变形以及塌方,在施工过程中需要注意的工程病害包括裂缝和抗渗等方面。目前我国的公路隧道在施工过程中往往发现实际情况和设计体系容易存在差别,况且很多隧道还仍然保持着粗放式施工的特点,使得运营期间出现病害的可能性大大提升。本文针对目前公路隧道设计过程中存在的若干问题进行思考,尝试提出解决思路与大家共同探讨。  相似文献   

7.
张立胜 《黑龙江科技信息》2012,(24):260-261,102
衬砌裂损是隧道施工及运营过程中有待深入研究的工程问题之一。结合国道213线小勐养至磨憨高速公路九龙隧道衬砌病害,通过地形地质条件勘查、施工过程分析以及地质雷达检测等,重点分析了衬砌裂损分布状态、特点及产生原因,对产生的左洞右侧拱部衬砌裂损、洞顶地表沉陷、围岩空洞、覆土裂缝等提出了详细的处理方法和措施。  相似文献   

8.
本文运用解析的方法研究了在火灾高温的条件下,城市地下公路隧道的衬砌结构的温度场分布及其发展情况。通过对比已有实验结果、运用数值模拟等方法验证了所建立衬砌内部温度计算公式的准确性。研究结果表明火灾情况下,城市地下公路隧道的衬砌结构表面具有很大的温度恒速率,明确了城市地下公路隧道施加防火保护的必要性。  相似文献   

9.
随着我国经济建设进程加快,公路建设速度一日千里,与之相匹配的,地质雷达在公路隧道衬砌检验中发挥着其独特而广泛的应用,很大程度上提高了公路隧道衬砌工程的质量。地质雷达是基于电磁理论发展起来的实用工具,在公路隧道的衬砌无损检测中,地质雷达的波速选取关系着隧道衬砌的厚度和缺陷的探测精准程度。文章精心设计实验,模拟公路隧道的衬砌结构。  相似文献   

10.
随着我国经济的迅猛发展,隧道和地下工程也得到发展,但是由于种种原因,部分铁路隧道存在着不同程度的病害,尤其是既有线隧道,受当时施工技术条件的限制,很多既有线隧道出现了种种病害,譬如隧道漏水、隧道衬砌腐蚀、隧道衬砌裂损等等。为了保证国家和人民的生命财产安全,铁路建设部门必须高度重视铁路既有线隧道病害的整治技术。  相似文献   

11.
以某公路隧道病害治理为例,分析了公路隧道病害的原因,介绍了注浆、设仰拱等公路隧道病害综合治理方法。  相似文献   

12.
以某过境公路隧道病害治理为例,分析了公路隧道病害的原因,介绍了注浆、设仰拱等公路隧道病害综合治理方法。  相似文献   

13.
隧道衬砌厚度不足作为运营隧道中一种常见的病害,通常情况下其安全隐患不易察觉,但在地震作用下,隧道衬砌不足所带来的后果往往无法估量。通过建立三维数值模型对隧道拱顶衬砌不足进行地震动力响应分析,对拱顶衬砌不同欠厚程度情况下的衬砌不同位置的水平位移进行研究,从而得出衬砌的地震动力响应规律。  相似文献   

14.
随着贵州在建高速公路逐步投入运营,受岩溶等复杂地质条件及施工质量等因素的影响,隧道在运营期间出现病害问题特别突出,对隧道运营安全造成了严峻的挑战。本文以贵州某高速公路运营隧道为依托,依据对该隧道的路面病害及衬砌病害的检测结果,并结合隧道实际地质情况,详细分析了运营高速公路隧道隧底病害与衬砌病害的产生机理。并提出了针对性的处治措施,为类似条件下隧道病害分析和治理提供了一定的参考。  相似文献   

15.
以重庆酉阳的某隧道为例,对隧道二次衬砌开裂现象进行了调查,针对该隧道已经出现的衬砌变形、错位、开裂等病害特征,从断裂力学的角度对这一破坏过程进行分析,得出衬砌开裂的机理,为隧道二衬开裂处治方法提供了理论依据。  相似文献   

16.
扎尔斯台隧道施工下穿在建白霍高速公路,处于浅埋不良地质区,尤其是经过白霍公路路基施工地基振动碾压处理后,围岩受振动扰动影响,稳定性难以保证。通过对原设计衬砌结构的检算,得出隧道衬砌施工达到设计强度后,隧道衬砌结构安全可靠,为保证施工过程隧道施工和公路施工安全,从施工方法、超前支护上采取了加强措施。  相似文献   

17.
在山岭公路隧道中,二衬混凝土开裂是一种较为常见的病害现象。二次衬砌作为隧道的主要防水结构,在地下水丰富地段的二衬裂缝将导致结构渗水漏水,会侵蚀钢筋及混凝土等结构,造成钢筋的锈蚀,影响砼的强度、稳定性和耐久性。因此,在隧道的二衬浇筑及养护过程中,必须严格按照设计及相关规范的要求开展施工,避免二衬开裂的问题。对已经出现的对二衬裂缝的长度、宽度、深度进行统计,通过试验检测、监控量测等技术手段查明二衬裂缝产生原因,编制隧道二衬混凝土裂缝处治方案,针对不同裂缝采取有效的处治措施,处治方案通过专家评审后对现场二衬混凝土裂缝进行处理。严格按照方案对二衬裂缝进行处理,处理过程中注意留存好影像资料及二衬裂缝处理原始施工记录。对处理好的二衬裂缝继续进行检查观测,检查二衬裂缝是否处理彻底,继续观测裂缝有无进一步发展。确保结构的安全性、稳定性及持久性。本文结合桂柳高速在建隧道的施工情况,在调查分析二衬开裂原因的基础上提出裂缝修补及预防的相关措施。  相似文献   

18.
甘剑峰 《科技风》2013,(10):154-155
隧道监控量测技术可以有效的探测隧道衬砌质量,查明隧道锚杆长度、锚固情况,隧道衬砌背后的回填情况是否符合设计要求,了解隧道衬砌的潜在隐患,作为隧道竣工验收、以及隧道结构状态评估和病害整治设计的重要依据。本文就隧道监控量测技术进行深入的分析和探讨,并提供一些可供参考的意见和措施。  相似文献   

19.
采用荷载结构法,在深埋隧道、采用《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)规定的最小衬砌厚度的条件下,用ANSYS软件模拟计算两车道公路隧道紧急停车带处衬砌结构的内力,进行安全分析,为工程人员的实践提供参考。  相似文献   

20.
在铁路隧道施工中,二次衬砌混凝土表面裂缝成为一种比较普遍的质量问题;本文结合对兰渝铁路花石隧道出口二次衬砌表面裂缝的观察,总结出裂缝产生的原因与抑制其产生的有效方法,可为类似工程施工提供参考。  相似文献   

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