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大体积混凝土中的裂缝大部分是由于体积变形引起的，而在变形引起的裂缝中，温度作用是主要原因之一。文章简述了温度效应引起的结构裂缝特点以及目前常用的计算模拟模型，并利用有限元分析软件ANSYS模拟某大体积混凝土工程施工阶段温度应力场，该模型为设计提供了依据，在算例的基础上说明有限元法在温度效应计算方面具有广阔的应用前景。 相似文献
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水泥混凝土的裂缝普遍存在。文章通过多年的现场观察,以及查阅有关水泥混凝土内部应力方面的专著,对水泥混凝土温度裂缝产生的原因、现场水泥混凝土温度的控制和预防裂缝的措施等进行了系统阐述。 相似文献
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通过多年的现场观察,查阅有关混凝土内部应力方面的专著,对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行等进行阐述。 相似文献
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通过多年的现场观察,通过查阅有关混凝土内部应力方面的专著,对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行等进行阐述。 相似文献
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随着现代建筑的发展,大跨度、大空间、超长公用建筑越来越多,且为满足外观及功能要求,通常不设置变形缝和沉降缝,这样混凝土超长无施工变形缝结构施工技术便应运而生。文章结合具体的工程概况对超长混凝土结构裂缝的产生机理进行了分析．通过理论与计算方面的分析认为采取一定的设计施工措施,结构长度可适当增加而不设缝在理论和实践上是可行的。工程实践表明,在设计上采取合理的结构形式,设置后浇带及温度附加钢筋,在施工上选用合适的水泥及混凝土骨料,掺加合适的粉煤灰,加强浇筑后的养护等措施．可有效防止混凝土裂缝的产生。 相似文献
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文章以混凝土结构裂缝生成原因为基础,从＂放＂、＂防＂、＂抗＂三方面控制混凝土裂缝的设计理念出发,研究超长混凝土结构裂缝控制的方法及应用范围。并以某市第二人民医院病房楼超长结构设计处理方法,阐述该结构同时采用多重裂缝控制方法以达到结构的安全性及经济性。为类似工程设计施工提供理论基础和实践依据。 相似文献
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文章主要阐述大体积混凝土温度裂缝的产生机理,通过对混凝土原材料优选、配合比的优化、施工工艺等措施来降低大体积混凝土的内外温差,达到控制温度裂缝的目的,并根据工程实际混凝土结构尺寸进行模拟,验证其技术措施的有效性。 相似文献
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文章基于路面温度场理论,采用ANSYS程序建立旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构温度应力有限元模型,分析了降温幅度、加铺层厚度和土工布夹层材料模量及典型防止反射裂缝措施对旧路接缝处沥青加铺层底温度应力的影响,为选择合理材料和设计参数进行沥青加铺层设计提供参考。 相似文献
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马鞍山长江公路大桥左汊主桥北边塔塔座为大体积混凝土,为防止出现温度裂缝,施工中采取了合理分层、双掺技术、内散外蓄、温度应力监测等温度控制措施,有效地控制了混凝土的最高温升和内外温差,施工后的塔座质量,达到内实外美,未产生温度裂缝。同时,通过施工实测分析大体积混凝土的温度发展变化历程、温度发展变化规律与实际工程应用的效果,总结出大体积混凝土温控经验,可以为类似工程提供参考。 相似文献
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马鞍山长江公路大桥左汉主桥北边塔承台为大体积混凝土。为防止出现温度裂缝,施工中采取了合理分层、双掺技术、内散外蓄、温度应力监测等温度控制措施,有效地控制了混凝土的最高温升和内外温差,施工后的承台质量达到内实外美,未产生温度裂缝。同时,通过施工实测分析大体积混凝土的温度发展变化历程、温度发展变化规律与实际工程应用的效果,总结出大体积混凝土温控经验,可以为类似工程提供参考。 相似文献
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在现代建筑施工过程中,常会出现大体积混凝土施工,控制温度变形裂缝的发生成为混凝土质量控制的重要一环。该文结合工程实践和科研理论成果,分析了温度裂缝产生的机理,提出了大体积混凝土结构防止产生温度裂缝的措施及施工方案,为今后大体积混凝土施工提供借鉴。 相似文献
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大体积混凝土施工过程中,水化热大量聚集,引起较大的温度应力和温度变形,进而导致裂缝的产生。该文通过理论计算和现场实测,并对相应数据进行对比分析,证明颍河大桥在承台施工中,施工控制措施合理,内外温差控制在25℃以内,符合质量要求。 相似文献
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随着大体积混凝土的广泛应用,其裂缝问题日益突出。该文分析了大体积混凝土温度裂缝的成因,提出温度裂缝控制方法,包括设计、施工、养护和监测等方面的控制措施。 相似文献
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随着我国交通事业的发展,兴建了大量的混凝土桥梁。在挢梁建造和使用过程中,有关出现裂缝而影响工程质量甚至导致。桥梁垮塌的报道屡见不鲜。混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多,甚至多种因素相互影响,桥梁施工中易受温度干扰和地质情况等。因素影响．施工难度大,容易出现裂缝。对桥梁施工中裂缝产生的原因进行深入分析,并建诸陛的提出解决问题的有效措施。 相似文献
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根据常州市常武路水泥混凝土路面出现不同程度破坏的情况,在对老路面进行裂缝修补和压浆、灌缝处理后,加铺橡胶沥青。橡胶沥青应力吸收层作为抗反射裂缝措施,罩面层使用橡胶沥青混凝土。通过对橡胶沥青施工中混合料配合比的设计、质量检测等方面的分析,提出类似路面改造工程的施工注意事项,以供参考。 相似文献
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文章运用有限元软件Ansys建立了某幕墙工程高空钢框架结构龙骨的有限元模型,并分析了该框架结构在不同荷载作用下的应力和变形,建立了钢框架结构基于Ansys有限元模型的几何非线性分析基本过程。通过对比Ansys非线性分析与传统线性分析理论下的计算结果,校核了该钢框架龙骨的应力和变形,印证了设计结果的安全性、可靠性,对实际工程应用有着重要的现实意义。 相似文献
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水泥混凝土路面加铺改造后路面的破坏主要是由于反射裂缝造成的,如何延缓反射裂缝的发生是旧水泥混凝土路面加铺改造的难点。该文应用Ansys有限元软件分析了沥青加铺层路面结构在车辆荷载作用下的应力状态;通过改变加铺层厚度、加铺层模量及水泥混凝土模量,分析讨论了加铺层应力状态的影响因素,得出相应的结果,为路面加铺工程提供一些建议。 相似文献