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我国在以往施工连续梁0#块时的常规做法是在墩旁采用钢管立柱架设的形式。该项目的连续梁主墩墩身高28米,采用传统做法的钢管立柱架设法费用较高,且施工周期长,通过方案比选,该项目采用在墩身上焊接牛腿及三角托架的做法,节省施工费用、缩短施工周期,结果达到预期效果。主要阐述我部0#块三角托架法施工的工艺流程和具体施工措施以及施工中的体会。 相似文献
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史炳成 《大科技．科学之谜》2014,(3):153-155
以济南至乐陵高速公路输水干渠特大桥施工为背景,综合介绍钢抱箍型钢托架在桥墩盖梁中的应用。通过工程施工实践表明,采用钢抱箍型钢托架施工桥墩盖梁较常规采用满堂支架法旆工有施工速度快、施工工艺简单及无需地基加固处理等优点。本文通过济南至乐陵高速公路输水干渠特大桥桥墩盖粱施工的工程实例,介绍钢抱箍型钢托架在桥墩盖梁施工中的技术要点及工艺流程,以供类似工程施工提供参考。 相似文献
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湖南省炎汝高速公路茶坪大桥和黑垅大桥均为（60＋100＋60）m预应力混凝土连续刚构桥,主桥横跨山谷,桥梁过渡墩高度在40~60m,边跨现浇直线段长度为8.8m,边跨合拢段段长度为2m,为解决两座桥梁高边墩长边跨现浇直线段的施工难题,本文对落地式钢支墩支架方法;吊架和托架组合支架法;中跨合拢,边跨增加一节悬浇段,减短边跨直线段长度,直线段采用托架法施工方案和中跨配重,边跨增加一节悬浇段,减短边跨直线段长度,直线段采用托架法施工方案等4种施工方案进行了比选,比选结果表明,采用中跨配重,边跨增加一节悬浇段,减短边跨直线段,边跨直线段采用托架施工的方案最为经济合理,可作为是用于高墩长边跨连续刚构桥边跨直线段的一种较安全和经济施工方法。 相似文献
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焦良田 《大科技．科学之谜》2013,(24):253-254
本文基于悬臂浇筑混凝土桥梁的发展现状及分析,研究托架法在其施工过程中的应用提出了托架方案和施工方法,对于桥梁工程的跨越式发展有重要意义。 相似文献
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预应力钢筋混凝土箱梁连续悬臂灌注施工法,是以桥墩和悬臂灌注梁体形成的"T构"为施工单元,将梁体沿辑轴线方向分成若干节段,利用托架、挂篮等施工设备就地分段灌注混凝土,其施工特点独棒合理,得到了广泛地应用. 相似文献
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为提高连续刚构桥高墩0号块施工工效,满足刚构桥高墩0号块施工托架安装要求,通过对传统托架结构的分析、改进和设计,得出了采用预应力筋锚固并与销轴结合的方法安装高墩0号块施工托架,最终提高了工效,节约了施工成本的结论,并给出了刚构桥高墩0号块施工预应力托架的加工及安装方案。 相似文献
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结合工程实例,使用"天平式"平衡托架施工连续刚构直线段,由此克服直线段位于高墩之上及悬臂太长而造成的直线段施工不利因素,最终简化了施工工艺,节约了成本,保证了施工及结构安全。 相似文献
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福建省漳州至永安联络线施工土建工程A3标段空心薄壁墩采用外挂托架式翻模施工,本文分析该标段的工程特点及施工技术难点,重点介绍空心薄壁墩的施工工艺及方法。 相似文献
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二七桥墩顶三节间钢梁架设方案 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍了武汉二七长江大桥4#主塔墩顶三节间钢梁架设方案,尤其是采用了墩顶锚固装置,避免了钢梁架设时墩旁托架施工,积累并总结了大跨度斜拉桥钢梁架设施工的经验。 相似文献
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以郑州东站至郑州新郑国际机场城际铁路应急工程为例,对跨高铁30m高门式墩顶现浇简支梁主梁采用牛腿托架与落地式钢管柱两种施工方案进行了比选分析,最终确定采用受力明确的落地式钢管柱施工方案,结果表明该方案合理可行,不但提高了施工效率,而且降低了施工成本。 相似文献
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张广乐 《内蒙古科技与经济》2012,(12):90-91
结合杭长客专上山溪特大桥(48+2x80+48)m连续梁高墩0#块支架的施工技术,介绍了在墩身高度较高时,采用两榀栓接托架施工0#的施工工艺、施工要点,共同类工程施工参考。 相似文献
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跨甬台温铁路大桥为单箱单室的变高度预应力混凝土连续梁,跨度为(54+85+54)m,主跨跨越甬台温铁路,文中介绍了采用墩旁托架施工0#块、挂篮悬臂对称施工标准节段、碗扣支架现浇直线段的施工连续梁的方法以及施工过程中的既有线铁路安全防护措施. 相似文献
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本文以泸州长江大桥连续刚构0#段的施工为背景,系统介绍了利用墩旁托架,分两次灌注0#段混凝土的新施工方法,供广大施工技术人员参考。 相似文献
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对海上大跨度钢栈桥的吊装工艺,采用下托架替代上吊架安装方案优化,通过对钢栈桥吊装内力分析,对钢桥受力进行局部加强,改善各杆件内应力满足强度要求,减少临时措施的投入和对大型船机设备的性能要求,降低施工成本. 相似文献
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结合大乌江特大桥高墩大跨预应力混凝土连续刚构桥的施工,介绍了在墩身预埋牛腿,上搭贝雷桁片作为托架主梁浇筑0号块的设计验算及施工方法,通过实桥证明了该方法的可行性,对同类桥梁的施工具有一定的参考意义。 相似文献