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路桥过渡段是路桥建设和使用安全中的一个薄弱环节。路桥使用中,路桥过渡段路面常常会出现不均匀沉降现象,给路桥工程的路面行车造成阻碍,影响路桥使用功能的发挥。本篇文章针对路桥过渡段容易出现的沉降问题,从路桥工程过渡段路基路面的施工谈起,在分析了路桥过渡段沉降的产生原因之后,对其处理措施作了重点探讨和介绍,供相关人员参考与借鉴。 相似文献
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公路和桥梁在国民经济发展中扮演者重要的角色,对于公路桥梁来说,最重要的是路面的平整度和平顺度。但是现实中公路桥梁的过渡段会出现不均匀沉降,车辆通行时会产生颠簸摇晃,也就是桥头跳车的情况。在路桥过渡段出现不均匀沉降后,长期通车会对车辆和路面造成严重的伤害,同时也很容易发生交通事故,从而造成生命财产损失。本文将分析路桥过渡段产生沉降的原因,并提出相应的防治措施。 相似文献
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随着社会的发展,道路的建设日新月异,技术也不断提高,但面临的问题也随之增多。国家为了社会的安定和人民的安全,对道路的建设要求和标准是越来越高。在现实道路建设中,我们常常发现路桥过渡段软基路堤出现不均匀沉降,也就是桥头跳车现象,严重影响了路桥的美观和安全。本文就对路桥过渡段软基路堤施工中的问题及对策进行了论述。 相似文献
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伴随着我国经济的快速发展,我国交通越来越发达,道路桥梁在我国使用频率非常之高,为保障人民的正常出行质量,道路桥梁建设存在的沉降问题必须得到良好的解决。基于此,本文先是分析了桥梁路基路面沉降的后果及其原因,然后对桥梁沉降段路基路面施工技术进行了分析,以期能够提高桥梁沉降段的施工质量,让道路桥梁的沉降问题可以从根本上解决。 相似文献
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浅谈路桥沉降段路基路面施工技术 总被引：2，自引：0，他引：2
路桥过渡段路基路面施工技术研究是目前道路施工较为重视的问题,该问题的解决可以有效的解决运营中的桥头跳车问题。主要从搭板设置、不设置搭板时引道的施工、地基处理、台后填筑四方面进行了分析探讨。为路桥沉降段路一路面施工技术提供了技术经验。 相似文献
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路桥的过渡段是公路工程中的关键环节,路桥过渡段的质量是否过关,直接影响着公路的安全性能。刚性的路桥结构和柔性的路堤,在大量车辆行驶过程中,会产生差异沉降,这样一来会缩短路桥过渡段路面的使用寿命,增加了维修的成本费用。而在路桥工程中利用柔性搭板技术,利用土工格室的加固原理,使刚性桥台和柔性路基模量能够平稳的过渡,从而保障路面的使用年限。 相似文献
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随着我国市场经济的不断发展,社会文明的不断进步,有关路桥建设的工程项目也随之增多,推动了公路建设的更新和升级,提高了公路工程的质量。但是,公路建设也存在一定问题,尤其是路桥过渡段的软基路段,可能会由于路面的不平整,发生差异沉降和路面破坏,引起路桥过渡段产生桥头跳车现象,影响行车安全,加速路面的破坏。因此,必须对路桥过渡段对有关建设加以重视,对存在的问题进行分析,并提出相应的解决措施。本文将会进一步阐述路桥过渡段软基路面的研究。 相似文献
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国家经济发展的同时桥梁与道路的建造水平也在不断提升,现阶段,我国对我国公路桥梁沉降段路基和路基施工技术的研究还不够完善,大面积沉降对道路工程的危害很大。因此,提高路基路面的强度是一项重要的技术难题。在路桥沉降地段混凝土路基施工中,施工要点较多。为提高路基路面的施工质量,本文研究了路桥沉降地段路基路面的施工技术,并对提高路基施工质量的措施进行了总结。 相似文献
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随着我国经济的迅速发展,对于公路建设的需求越来越大。公路是促进运输业发展的重要基础设施,是人们出行必不可少的基础设施,因此可以看出公路基础设施建设是促进我国经济发展和满足人们生活不可缺少的一部分,对于公路建设的质量问题要求也在不断的提高,而公路建设中需要注意的是路桥过渡段的施工,就目前来说路桥过渡段在施工过程中还存在一些技术问题,致使路桥过渡段在后期使用过程中出现了质量问题,造成路面不同程度的沉降,车辆行驶过程中发生跳车现象,这一现象无疑给行车安全带来了安全隐患,所以说在公路工程建设中必须重视路桥过渡段的施工技术,保证施工质量,为后期使用过程中提供良好的服务。本文就路桥过渡段常见质量问题的形成原因进行了论述,并提出了相应的解决措施和施工技术,仅供同行参考。 相似文献
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桥梁是目前道路工程项目中的重要组成部分,但是它和道路连接部位的质量问题十分的严峻,主要是以不均匀沉降为主的质量隐患,严重影响了车辆行驶速度和安全性。本文分析了路桥工程过渡段不均匀沉降现象产生的原因,并有针对的提出相关预防对策,以供同行工作探讨。 相似文献
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笔者在分析了近些年的公路桥梁路基路面的沉降案例后,首先对当前公路桥梁路基路面的施工技术现状进行了详细的介绍,介绍分为两个角度,一个是对公路桥梁路基路面常见的沉降原因进行了统计分析,另一个是对当前公路桥梁沉降段路基路面的施工技术缺陷进行了归类分析。最后,从施工准备阶段与施工阶段两个角度介绍了防治公路桥梁路基路面沉降的施工技术。 相似文献
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公路是国民经济的重要命脉,从已投入使用的高等级公路特别是高速公路来看,常见的道路病害是:路面在台背回填处出现沉陷或断裂,车辆通过台背回填处跳车。本文对路桥过渡段的差异沉降进行了分析,并初步提出一些处理措施。 相似文献
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公路桥梁工程建设的质量是关系到人们出行安全的重要因素,在公路桥梁的实际建设结构中,不能有效控制沉降段施工质量,导致在车辆经过时出现跳车问题,不仅影响了人们的舒适性,更对车辆行驶安全产生了巨大的威胁。做好公路桥梁工程沉降段路基路面施工质量的控制措施,是解决这一问题的关键措施。针对路桥工程建设和施工过程中的实际情况,对造成沉降问题的主要原因进行了研究,进而对沉降段路基路面的施工质量控制措施进行了探讨和分析,希望能够为我国路桥工程的建设和发展提供有力支持。 相似文献
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客运专线施工中,路桥过渡段往往是一个薄弱环节,如果施工过程控制不好容易产生沉降量过大等情况,影响列车的正常通行,因此过渡段在施工中格外受到重视,特别是在客运专线施工中。本文结合石武客运专线路桥过渡段的具体施工情况,探讨一下路桥过渡段施工的相关技术。 相似文献
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<正>路桥建设是市政道路基础设施的重要组成部分，但在实际的施工过程中由于二者的组织方式以及地基加固形式存在一定的差异，故而导致路桥之间的沉降系数并不相同，尤其是在路桥过渡段更为明显。不均匀的沉降容易造成桥面与路面之间的缝隙增加、垂直间距扩大，甚至会出现脱离等严重情况。当前，主要采用因素分析的方式在施工过程中对路基进行强化处理，以达到规避的效果。本文重点从不均匀沉降产生原因的角度出发，并分别从总体设计、结构设计、搭板设计等三个方面提出改进措施，并探讨具体的保障措施。 相似文献