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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
为了研究结构几何参数及铺层参数改变对碳纤维复合板的振动声辐射特性影响,利用有限元/边界元法计算了碳纤维复合材料板的振动声辐射特性参数,并以降低结构振动噪声为目标对其进行了优化分析。研究表明:加筋、增加筋数和增加铺设层数能降低结构的辐射噪声。3 种铺层角度中,[0°/90°/45°]辐射噪声最低。在第一阶波峰处,优化后声功率值相比优化前减少了大约4 dB。研究结果可为降低结构辐射噪声提供理论依据。  相似文献   

2.
以直升机某复合材料工字梁为研究对象,采用数值模拟技术对其进行树脂填充并模拟仿真。仿真结果表明:当注射压力为3.01Bar时,渗透率参数越大,填充时间越短。选用Group1作为注胶口,可获得较佳的注射效果,最佳的填充时间为291s。根据仿真结果,完成并优化了工字梁工件成型模具设计和制造,采用RTM成型工艺制备了复合材料工字梁工件,并验证了其制造可行性。工字梁注胶过程实际填充时间为4min-5min,其模拟结果与实际制造过程结果吻合。采用PAM-RTM软件对复合材料零件进行模拟仿真,能有效缩短零件研制周期。  相似文献   

3.
为研究碳纤维布(CFRP)对加固后钢筋混凝土梁的抗弯疲劳性能的影响,进行了3根CFRP加固梁及1根对比梁的抗弯疲劳试验.研究了碳纤维布加固方式、构件使用荷载等参数对碳纤维布加固损伤钢筋混凝土吊车梁的抗弯疲劳性能影响.试验研究表明:采用碳纤维布加固后,构件裂缝的宽度减小50.2%~66%,发展速度也得到控制,钢筋应力减小24.1%~28.2%,构件的刚度提高14.9%~16.1%.依据试验结果,从现有规范中关于构件刚度计算方法出发,进行了CFRP加固钢筋混凝土吊车梁的疲劳刚度计算分析,该计算方法可用于吊车梁加固工程设计.最后给出了CFRP加固梁的疲劳设计的合理化建议.  相似文献   

4.
在原有的矩形梁纯弯曲实验中增加工字梁的纯弯曲实验,分别测量两种梁的应变值,并将实验测量结果与理论计算结果进行比较,不仅验证了工字梁具有更优越的抗弯性能,而且提高了学生的学习兴趣以及分析问题和解决问题的能力.  相似文献   

5.
通过对三面围覆碳纤维布进行加固的钢筋混凝土T形梁的试验,探讨了梁的受弯破坏形态、极限状态和设计要求,并根据实测纤维布极限应变值,讨论了纤维布允许拉应变的取值问题。  相似文献   

6.
正日期:2018年06月11日近日,由北京化工大学等单位承担的863计划课题"聚丙烯腈碳纤维石墨化关键技术研究(2015AA03A202)"通过技术验收。通过该课题的实施,突破了我国航天用QM4055级高强高模碳纤维制备关键技术,满足热熔预浸、热熔缠绕工艺要求,典型结构试验件性能满足设计要求。高强高模碳纤维具有高比模量、高比强度、性能/功能可设计、良好的尺寸稳定性等优异特性,是卫星主次承力结构和高精高稳结构上不可替代的核心材  相似文献   

7.
通过碳纤维薄板补强钢筋混凝土梁的抗弯试验,采用改变碳纤维薄板粘贴长度、梁的缺口高度和配筋率等参数,对加固梁的界面破坏形式进行了较系统的试验研究,并初步分析了界面的剥离失效机理。  相似文献   

8.
结合工程实例,介绍了用碳纤维布进行梁的正截面抗弯加固的设计计算方法。  相似文献   

9.
某5层框架结构的厂房,要求在保持结构总高度不变的前提下,拆除原3、5结构层梁板,并于其间各增设两层夹层,将其改造为7层宾馆。文章从结构整体防刚度突变、施工阶段结构的稳定、加固构造、新增基础方案等方面就该改造工程的设计理念和设计方案进行了阐述,并提出了施工中应注意的一些问题。  相似文献   

10.
针对目前既有建筑的规模和功能不能满足新的使用要求需进行加固改造开展研究。以某水产公司冷冻库因使用功能改变需进行加层改造为例,将一层冷冻库加层为二层,原屋面板被改作为第二层冷冻库的楼面使用。加层设计时,原屋面梁采用“无粘结钢绞线体外预应力加固法”进行加固,原屋面板、框架柱采用加大截面法进行加固,很好地满足了该冷冻库的改造要求,该成果可为此类建筑物改造加固提供参考。  相似文献   

11.
焊接大型工字梁车架,几种常见的焊接工艺均存在挠曲变形量较大的问题,严重影响焊接质量,针对上述情况,本项研究在焊接工艺的确定、生产工艺流程编制、工艺平面布置等方面通过计算设计了新的焊接工装和新方法,解决了大型焊件挠曲变形量下的实际问题。  相似文献   

12.
粘贴碳纤维加固技术是指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面,以提高结构构件的(抗弯、抗剪)承载能力,由此达到对建筑物进行加固、补强的目的。本文对梁板结构的承载力不足的原因进行了系统总结,并对碳纤维材料在梁板结构加固工程中的应用进行了介绍。  相似文献   

13.
二次受力下碳纤维布加固梁抗弯性能试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
进行了4根不同二次受力条件下碳纤维布加固的钢筋混凝土梁和1根对比混凝土梁的抗弯性能试验研究。试验及分析结果表明,用粘贴碳纤维布的方法来提高梁的承载力十分有效,且预加载的存在使加固梁的极限荷载降低;碳纤维布能有效约束裂缝的开展,但裂缝的数量增加和分布区域变大,且预加载的大小会影响加固梁裂缝的开展和分布;碳纤维布加固可以增强梁的刚度,但延性有所降低。  相似文献   

14.
司蕊 《成才之路》2015,(6):27-29
从地质、结构、施工等多专业综合的角度进行分析,优化了广州地铁六号线二期高黄中间风井基坑支护设计方案,即将锚索支护设计方案优化为内支撑+环框梁支护方案,规避了施工风险,同时能够满足结构受力要求。抗浮设计宜从工期、施工安全、方便、经济等方面综合考虑。  相似文献   

15.
《滨州学院学报》2020,(4):65-68
为改善人工铺瓦效率低、劳动强度大、危险系数高的问题,设计了一款自动铺瓦机。该自动铺瓦机以钢铁框架为机架,采用方管型材焊接而成。其机械结构主要包括主体框架、角度调节机构、置瓦机构等;控制系统以10路遥控继电器为核心,实现瓦片快速精准地抓取、放置与排列功能。  相似文献   

16.
碳纤维     
碳纤维是一种高性能复合材料,它比人发细、比铝轻、比铁刚、比钢强,生产碳纤维已逐渐发展成为一门新兴产业。碳纤维按所用原料的纤维不同,可分为三类:(1)聚丙烯腈基碳纤维;(2)沥青基碳纤维;(3)粘胶丝基碳纤维。高性能碳纤维属于聚丙烯腈基类,由于它具有抗张强度高、弹性模量大、导电导热性能好、热膨胀系数小、耐化学腐蚀及抗震性能强等一系列优点,因此,发展很快。在上述三类碳纤维生产中,聚丙稀腈基碳纤维占总产量的90%。在航天技术方面,碳纤维可用作卫星壳体、人造卫星支撑构架、液体火箭的燃料箱和各种控制设备  相似文献   

17.
碳纤维复合材料张文朴碳纤维是含碳量很高的无机高分子纤维材料,具有优良的导电性、高比热、小的热膨胀系数以及耐腐蚀等特点,尤其是经特殊加工的碳纤维具有惊人的比强度(指材料的强度与材料单位重量之比),较钢的比强度高100倍左右。虽然它耐冲击性能不理想,但经...  相似文献   

18.
本文通过对沥青加铺层厚度设计计算,给出了用于珠海市政试验路的加铺层结构设计,谨供大家作参考之用.  相似文献   

19.
碳纤维增强混凝土构件的力学性能研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文针对碳纤维增强混凝土抗压、抗拉强度和碳纤维复合材料棒材(C-BAR)增强混凝土梁的裂缝及挠度等问题,通过对试验结果的分析和对比,给出了相关的数据和计算公式,为碳纤维增强混凝土在工程中的应用以及试验结果的预报提供了必要的参考  相似文献   

20.
目前,越来越多的平面结构采用钢筋混凝土井字梁形式,该结构体系具备能形成大空间、装修美观、梁截面小、空间利用率高、受力合理等特点,经过一定结构设计实践,对井字梁配筋、边梁配筋、边梁扭矩值和弹性最大挠度值进行分析后,阐述井字梁的设计要点与计算特征。  相似文献   

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