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1.
李健 《天津工程师范学院学报》2003,13(2):22-24
柴油机是最有效的内燃动力装置,高速载货汽车、城市客车和工业设施几乎都采用柴油机,而重型柴油机的尾气是烟雾和酸雨的主要来源。因此,改进和开发汽车尾气控制技术就成为汽车设计者们一大攻关问题,文章就此问题进行阐述。 相似文献
2.
试论汽车排气污染及其控制技术 总被引：4，自引：0，他引：4
介绍了汽车排污的现状以及汽车的主要有害排放物一氧化碳、碳氢、氮氧化物及其颗粒对人体的危害，系统地分析了排放控制的有效措施，如汽油机采用三元催化反应器，柴油机采用颗粒搜集器，建议大力开展对汽、柴油机均适用的清洁代用燃料技术的研究。 相似文献
3.
张四鑫 《南宁职业技术学院学报》2010,15(4):93-96
目前汽车广泛使用的电控柴油机高压共轨系统由燃油泵总成和共轨管总成构成,柴油机高压电控燃油共轨技术改善了现代柴油机的许多功能。 相似文献
4.
分析电喷柴油机在汽车市场中的发展趋势,针对传统汽车电喷柴油机的教学不足,重点论述了该课程的教学目标、教学内容、考核方式的改革探索,并归纳了教学改革的成效。 相似文献
5.
正近年来,全球气候变暖及大气污染等问题引起了全世界的关注,节能减排也成为了各个国家、行业的共识。重型柴油机广泛应用于载重汽车、大型客车及工程机械等,柴油车是大气污染的主要来源之一,其NO x排放占汽车排放总量的近70%,颗粒排放占90%,降低柴油机排放刻不容缓。满足不同阶段排放标准既是排放 相似文献
6.
柴油机具有良好的动力性和经济性,汽车柴油机已成为发展趋势,但NOx和微粒(PM)排放高.废气再循环技术是降低柴油机NOx排放最为有效的方法之一.介绍了柴油机废气再循环技术(EGR)的特点及控制原则,为了降低柴油机的NOx排放,研究了不同工况下EGR率对NOx排放的影响.通过试验分析:采用EGR可以有效地降低NOx排放,大负荷采用低EGR率,小负荷采用大EGR率效果显著. 相似文献
7.
邱可克 《中国科教创新导刊》2010,(23):176-176
20世纪90年代以后出现的共轨式柴油机,是电子控制技术广泛应用于工业、交通、国防建设的结果,是柴油发动机领域一种全新的技术。柴油机共轨式电控燃油喷射技术的应用必将促进汽车工业、电子工业、环保业及与之相关行业的交融与发展,对于促进我国国民经济的转型,具有深远意义。 相似文献
8.
《佳木斯教育学院学报》2016,(3)
本文利用试验方法使整车的滚动阻力系数和风阻系数得到确定,并使该型汽车的功率平衡方程成立。通过对汽车功率平衡方程及柴油机万有特性进行研究,进而分析整车的动力性和经济性,在既定的传动系统参数的基础上优化汽车发动机,为同系列车型的匹配提供参考。 相似文献
9.
根据培养目标的不同要求和学生的不同水平选择教学内容和教法,并确定其深广度是一个值得探讨的问题。内燃机构造课对不同层次的班级如中专机电班、中技汽车修理班、各种短训班如汽车修理工班、柴油机发电工班、厂内叉车工班、汽车驾驶员学科班等,由于学员年龄不同,文化素质不同,学习目的不同,所以,对教材内容和教法应提出不同要求。经过 相似文献
10.
利用进气预混甲醇来降低柴油机碳烟和NOx排放量，在柴油机高负荷情况下，对喷醇柴油机与原柴油机的负荷特性与外特性进行了对比试验，试验证明采用喷醇柴油机在碳烟、NOx排放方面明显优于原柴油机。 相似文献
11.
故障统计机油系统的工作介质为机油，在整个系统里应该保有维持柴油机正常工作的一定量的机油。当机油系统里的机油由于各种原因泄漏出去而无法及时补给时，会造成因机油量的减少而油压偏低，从而不利于柴油机各部件的正常工作，同时也会造成机油浪费及机车清洁保养的困难。这其中就包括柴油机输出端甩油的质量问题。在２０００年我段所做中修机车中，有４０％左右的机车在进入小辅修时，都不同程度地发生柴油机输出端甩油的问题。本文拟从理论与实际两方面对此进行分析与探讨。原因分析根据对重新检修过的机车的状态进行统计分析，柴油机输… 相似文献
12.
柴油机电控技术的现状及发展前景 总被引：1，自引：0，他引：1
刘保河 《常州技术师范学院学报》2002,8(2):29-32
在阐述柴油机电控技术产生和发展的基础上，分析了柴油机燃油电控技术的现状，论述了柴油机共轨式电控燃油喷射系统的先进性和科学性，并指出我国今后在发展柴油机电控技术过程中的努力方向。 相似文献
13.
黄治国 《十堰职业技术学院学报》2006,19(2):84-84
汽车拆装实习是培养汽车运用方面技能型人才的基本重要手段。要正确快速地进行汽车拆装，除了需要汽车专业方面的知识和能力外，还需要拆装机械部件方面的知识和技能。笔者在指导汽车拆装实习过程中，发现学生在拆装机械部件方面存在不少问题，针对学生状况分析及技能培训中存在的问题，加强汽车拆装实习指导，不断纠正学生在实习过程中的各种错误认识和操作方法，有意识有目的地对其进行拆装操作技能培训，就显得十分必要。下面，就这方面培训作分类说明。 相似文献
14.
在各类教材和教学参考资料中，常常涉及到汽车牵引力问题。这个问题如果不搞清楚，容易造成概念上的混淆，对力学的学习不利。那么，汽车牵引力究竟是什么呢？ 相似文献
15.
汽车起动本是一个多因素、情况复杂的物理问题，但中学阶段只要求学生掌握理想的两类起动问题：一是汽车以恒定功率起动的问题；二是汽车以恒定加速度起动的问题．高级中学试验课本《物理》(人教社编)第一册P183“功率”一节涉及此问题时，只讨论了汽车在平路上起动的基本情况，得出的结论是——当牵引力F和阻力厂相等的时候，速度达最大Vm,且Vm-P/f. 相似文献
16.
孙绛雪 《中国石油大学胜利学院学报》2006,20(2):20-21
C12V190ZL型柴油机是在Z12V190B型柴油机的基础上进行优化改进而成，主要对柴油机的气缸盖、喷油泵、增压器、电气控制等部分进行优化改进，经多家用户一年多的使用证明，优化后的C12V190ZL型柴油机取得了良好的效果。 相似文献
17.
两件汽车柴油机高压油管在服役的过程中发生了断裂,断口学分析表明疲劳断裂是两件高压油管的主要失效机制。通过对油管表面缺陷、金相组织的观察及油管力学性能的测定确定两件油管的失效原因。 相似文献
18.
浅谈汽车电路的读图 总被引：2，自引：0，他引：2
李智军 《职业技术教育研究》2006,(5):55-55
近几年来，汽车技术迅速发展，新结构、新技术的应用层出不穷，最突出、最主要的变化是电子技术在汽车上的广泛应用，促使汽车的电气设备不断改进和发展，使汽车电路更趋复杂，导致汽车电路方面的教学难度加大。教学中，为让学生充分熟悉整车电路图，并能迅速准确找出汽车电路图故障，从而及时准确判断并排除电路故障，本文针对这些问题谈谈自己在教学探索过程中的几点体会。 相似文献
19.
黄键 《福建工程学院学报》2008,6(Z1)
降低柴油机排放的颗粒物PM和氮氧化合物NOx是柴油机达到国Ⅳ及更高排放标准主要需要解决的问题,文章着重介绍柴油机达到欧Ⅳ及其以上标准的2种最易于实用化的排气后处理技术路线,并对这2种技术的工作原理、最新进展、限制因素等加以分析,得到我国未来柴油机排放升级的主要技术方向. 相似文献
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朱凯 《商丘职业技术学院学报》2004,3(6):40-41
柴油机以其良好的动力性和经济性而得到越来越广泛的应用，其在工作中自动熄火的原因可能是多方面的，应根据具体情况，结合熄火前出现的不同的故障现象和故障特征，从柴油机各个机构和系统多方面查找故障原因，以便于故障排除。 相似文献