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以西安市地铁三号线石辛区间土压平衡盾构下穿、侧穿居民楼建筑物为例,对施工中采取的施工技术措施进行了论述,着重介绍了盾构机掘进参数控制和地表沉降控制措施,及房屋监测点布置,使盾构安全、平稳通过风险源。 相似文献
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地铁区间隧道经常会发生渗漏,引起地铁设备的锈蚀,导致地铁区隧道结构稳定性的破坏,危及地铁行车安全,因而地铁区间防水是开发地下工程的重难点。本文介绍国内外地铁区隧道建设的现状和防水施工技术情况,并就地铁区间隧道施工过程中的盾构防水堵漏施工技术进行探讨,分析盾构隧道漏水的原因以及施工过程中需要控制技术要点。 相似文献
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随着人类社会的不断发展,城市化进程也在逐渐的加快,而交通设施建设作为整个人类社会城市规划建设过程中重要的组成部分,我们在对其进行施工建设的过程中,一定要对其质量进行严格的要求。地铁作为现代化城市发展特有的交通设施,我们在对其进行施工建设的过程中,不仅要对其工程施工的特殊性进行考虑,还要对其施工技术进行严格的要求。本文通过对地铁盾构区间侧穿建筑物施工中所采用的保护措施进行简要的介绍,讨论了地铁盾构区间侧穿建筑物施工中的技术要点,以供参考。 相似文献
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在新建地铁线路穿越既有线施工过程中,需要全面掌握施工对既有线隧道结构形状的位移变化数据和信息,为及时判断隧道结构对地铁运营安全提供依据.本文以广州地铁六号线东山口站一区庄站盾构区间下穿地铁一号线东山口过街隧道的自动监测为例,介绍了利用测量机器人进行地铁隧道内的全自动变形监测方法的可行性与先进性. 相似文献
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同济大学交通运输工程学院教授杨新安从事“隧道工程、城市地下工程”等方面的教学与研究工作30多年,承担国家、省部级、企业级科研项目数十项,主持了“京张高铁八达岭长城地下车站施工关键技术研究”“狮子洋复合地层盾构掘进姿态控制与对接技术”“壁板坡特长隧道施工关键技术研究”“深圳地铁11号线宝碧区间复杂条件下盾构施工关键技术与风险控制研究”“复杂环境下合肥地区浅埋暗挖隧道关键技术与风险控制研究”等课题研究,在隧道支护与加固理论、长大隧道及深埋地下车站修建技术、城市隧道施工风险控制等方面作出突出贡献。 相似文献
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随着国内地铁大规模的修建及众多线路投入运营,区间安全疏散问题越来越突出,尤其是盾构区间受到断面大小的制约。本文通过对区间疏散模式的分析,并结合近期已运营地铁线路的盾构区间疏散事例,就存在的问题进行探讨,旨在对盾构区间安全疏散问题引起多系统、多层次的重视,以避免区间安全疏散事故的发生。 相似文献
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本文结合广州地铁三号线换轨大修项目的实施情况,从换轨施工流程、作业过程中的安全风险点及保障措施等方面介绍了在城市地铁隧道区间内组织换轨大修的宝贵经验,供国内同行业地铁轨道维保人员借鉴。 相似文献
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随着深圳市城市建设的发展,深圳地铁建设已全面展开,地铁施工中地下管线探测显示了愈来愈重要的作用。以下就深圳地铁2号线地下管线探测中的技术难点进行分析,望能有助于深圳的地铁建设。 相似文献
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近年来,我国开始了大规模的城市地铁隧道的建设工作,由于盾构隧道对地层适应性强、施工便利、能最大限度减少对城市其它设施的影响,所以得到广泛应用。文章简要介绍了盾构隧道管片结构设计方法,包括结构型式、分块方案、拼装方式、连接形式、接缝设计等内容,其成果将为我国城市地铁盾构隧道管片结构设计提供指导。 相似文献
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以杭州地铁二号线振宁路站~外环路站区间(9号盾构区间)隧道工程为工程背景,采用实例分析和三维数值模拟等手段对地铁隧道盾构施工引起的地表沉降变化规律进行了研究。结果表明,盾构施工影响范围为盾构机切口向前和向后各30 m,两侧各6 m,其它范围不受影响或受影响可被忽略;在一定条件下,地表沉降随土仓压力、注浆压力的增大而减小,土仓压力控制在0.15~0.2 MPa以内、注浆压力控制在0.2~0.3 MPa以内较为合适。结果对后续工程的设计与施工具有指导意义。 相似文献
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《科学中国人》2017,(8)
由于我国社会的不断进步,国家经济发展越来越快,促使我国城市化脚步不断的在加速,而各城市为了缓解当地的交通状况,都向地下发展交通工具,而地铁也因此诞生,城市通过充分利用地下空间,利用地铁的优点进行不断地发展地下交通,进而缓解地上交通状况。而地铁建设过程中,也是受到各方的注意,因此,地铁工程的建设一定要保证每个环节的安全性以及质量性。本文通过对地铁盾构施工环境岩土工程问题进行研究分析,希望对于今后的地铁建设有一定的帮助和参考价值。本文主要通过四部分对地铁盾构施工环境岩土工程问题进行简单分析和研究。第一部分主要讲述的是地铁盾构施工环境岩土工程的特点;第二部分主要讲述的是地铁施工中岩土工程出现的主要问题及影响和分析;第三部分主要讲述的是地铁施盾构施工环境引起的岩土工程问题;第四部分主要讲述的是地铁盾构施工环境特殊地层的岩土工程问题。第五部分主要讲述的是地铁盾构施工过程中亟待解决的特殊问题。通过以上五部分的分析研究,能够将地铁盾构施工环境岩土工程问题简单的总结分析,并且为今后的研究提供一定的参考意见。 相似文献
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依托深圳地铁7号线车公庙~上沙站区间隧道在滨河大道段重叠隧道施工工程,以工程地质与水文特征分析为出发点,详细分析了重叠段施工难点,提出了地铁隧道重叠段盾构法施工关键技术,为深圳地铁建设提供了重要工程案例和设计参考。 相似文献
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本文以深圳地铁3号线西延段区间的特点为出发点,结合该段区间线路的周边环境与地质条件,结合工程造价和施工工期的要求,讨论不同条件下地铁区间施工的重点和难点,有针对性地选择施工工法。 相似文献