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混凝土中参加粉煤灰可以起到改善混凝土和易性、降低泌水性、提高后期强度、抑制碱骨料反应等作用.文章对粉煤灰在混凝土中的作用进行了分析,对参加粉煤灰混凝土配合比设计方法进行了论述总结,提出了不同强度粉煤灰混凝土的粉煤灰掺加比例,为扮煤灰混凝土的应用开辟了途径. 相似文献
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以基准混凝土配合比为基础,粉煤灰采用等量取代法代替水泥,测试相应配合比混凝土的塌落度、保水性、黏聚性和强度,实验结果表明随着粉煤灰掺量的增加,坍落度成非线性增加趋势,且混凝土拌合物的流动性增大,和易性有所改善;粉煤灰类别不同对混凝土的强度影响表现出一定差异性,随着I级粉煤灰掺量的增加,混凝土28d强度先增加后降低;随着II级粉煤灰掺量的增加,混凝土28d强度先降低后增加,在II级粉煤灰掺量为30%以后,混凝土28d强度明显降低。该实验数据为粉煤灰在混凝土中的应用提供依据,具有一定的社会、经济效益。 相似文献
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通过几组掺加粉煤灰的混凝土和不掺粉煤灰的混凝土的强度对比试验,初步探析了粉煤灰的掺量对混凝土力学性能的影响。 相似文献
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以C30混凝土为基准,将两种粉煤灰分别按照五种设计掺量等质量替代水泥,研究粉煤灰对混凝土抗压强度的影响,试验结果表明,掺入的粉煤灰品质及质量不同,对混凝土强度的影响程度不同,粉煤灰混凝土的前期强度增长较弱而后期较强;粉煤灰等质量最佳替代水泥量为30％。 相似文献
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武志芬 《内蒙古科技与经济》2003,(3):89-90
粉煤灰直接取代部分水泥制成的粉煤灰混凝土 ,由于它具有较好的强度和强度增长 ,较高的抗张拉应变能力 ,低缩性等优点 ,使这种混凝土早在 40年代就开始用于水坝工程 ,近几年来开始把粉煤灰混凝土开始用于路面工程中 ,为证实粉煤灰利用的可靠性 ,我们在室内作了试验并在室外铺筑 2 0 0米的粉煤灰试验路面 ,同时加以总结供同行借鉴。1 原材料粉煤灰混凝土由粉煤灰、水泥、砂、碎石和水五种材料组成。本试验采用的水泥的强度等级为42 .5 MP2 及普通硅酸盐水泥碎石最大粒径为40 mm,砂是中砂 ,粉煤灰是呼和浩特电厂 ,经过处理后性质见下表 :表 … 相似文献
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将燃煤炉渣部分取代粉煤灰用于蒸压混凝土制品,结果表明,水热条件下燃煤炉渣的反应活性高于粉煤灰,用燃煤炉渣部分替代粉煤灰后,其蒸压混凝土强度有所提高。通过X射线衍射分析、扫描电镜分析等分析了燃煤炉渣用于蒸压混凝土后制品强度提高的机理。 相似文献
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本文采用超量取代法在轻骨料混凝土中分别掺入粉煤灰,对于混凝土后期强度有着显著的提高,并加入一定量的玄武岩纤维,随着玄武岩纤维掺量的增大,混凝土早期强度也会明显提高,根据轻骨料混凝土的特点,加入不同掺量的粉煤灰及玄武岩纤维,在满足早期与后期强度的情况下,减少了建筑物的自重。 相似文献
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本文结哈大客运专线高性能混凝土的配合比设计,研究了粉煤灰掺量对高性能混凝土的影响,结果表明,在低用水量、低水胶比下,粉煤灰掺量为50％-70％时,混凝土的后期强度增长速率快且增长率显著提高;掺粉煤灰混凝土中Ca（OH）2含量跟水化龄期和掺量有很大关系,在28d时,粉煤灰已经能够很好的与水泥水化产生的Ca（OH）2发生反应;混凝土中Ca（OH）2的明显减少和内部结构的改善是低用水量大掺量粉煤灰混凝土后期强度增长率显著提高的主要原因。 相似文献
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用硅粉、粉煤灰和锂渣为掺和料等量取代水泥,采用L16(43)正交表进行试验设计,利用极差分析方法处理试验数据。试验结果表明:适量的硅粉可以增加混凝土流动性和后期强度,降低混凝土早期强度,硅粉过量时,混凝土流动性和强度均有所降低;粉煤灰和锂渣可以增加混凝土流动性,对混凝土后期强度影响较小,但会降低混凝土早期强度;硅粉、粉煤灰和锂渣对混凝土拉压比影响较小;可以借助极差分析手段制备具有特定功能要求的混凝土。 相似文献
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一、粉煤灰的简单介绍 粉煤灰是用煤粉炉发电的电厂排放出的烟道灰，由大部分直径以微米计的实心和中空玻璃微珠以及少量的莫来石、石英等结晶物质所组成。混凝土中掺入一定量的粉煤灰，能达到改善混凝土性能，提高工程质量、节约水泥、降低成本等优点，但其不足之处，掺入粉煤灰的混凝土中早期强度发展缓慢。粉煤灰本身具有一定的活性．对其后期强度有利．若同时掺入适量激发其活性的外加剂，将会有效的发挥其潜在活性。寒冷地区由于气温较低，在选用粉煤灰时．宜采用Ⅰ、Ⅱ级粉煤灰，优先选用磨细粉煤灰，磨细粉煤灰将提高其活性，有利于强度发展。配制高强混凝土时建议用Ⅰ级粉煤灰。 相似文献
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高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工对水泥混凝土的路用性能有特殊的要求,混合料既要具有良好的工作性能,又要提高抗折强度。掺入粉煤灰,是提高水泥混凝土性能的有效技术手段。在常益高速公路路面工程施工过程中,通过相关试验和施工实践,对混凝土掺入粉煤灰的性能进行了研究,确定了粉煤灰的技术要求、合适的掺量、配合比设计方法,并提出了改进的措施。 相似文献
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高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工对水泥混凝土的路用性能有特殊的要求,混合料既要具有良好的工作性能,又要提高抗折强度。掺入粉煤灰,是提高水泥混凝土性能的有效技术手段。在高速公路路面工程施工过程中,通过施工实践,对混凝土掺入粉煤灰的性能进行了研究,确定了粉煤灰的技术要求、合适的掺量、配合比设计方法,并提出了改进的措施。 相似文献
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以掺加粉煤灰、硅灰、钢纤维、聚丙烯纤维等矿物掺合料为改性措施,制备C25、C30普通混凝土、再生混凝土和改性再生混凝土的圆柱体试件,直径(100±1)mm,高度(50±2)mm;分别通过快速氯离子(Cl-)迁移系数法(RCM法)测定无外荷载作用下40 d Cl-渗透系数,研究了不同改性措施下再生混凝土的Cl-扩散系数。结果表明:未经改性处理的再生混凝土抗Cl-渗透性能差于普通混凝土,Cl-扩散系数相差较大;随着强度等级提高,普通混凝土、再生混凝土抗Cl-渗透性能均不同程度提高;粉煤灰和硅粉以1∶1的比例掺入再生混凝土,改性再生混凝土抗Cl-渗透性能较同强度等级再生混凝土有不同程度提高,但仍低于同强度等级普通混凝土;在掺入粉煤灰和硅粉的前提下,在0%~1.0%范围内,掺加钢纤维或聚丙烯纤维后,改性再生混凝土抗Cl-渗透性能较同强度等级再生混凝土有较大程度提高,且高于同强度等级普通混凝土;在此范围内,随着钢纤维或聚丙烯纤维掺量的增加,改性再生混凝土Cl-渗透系数不断降低;在掺入粉煤灰和硅粉的前提下,在0%~1.0%范围内,掺加聚丙烯纤维效果优于钢纤维。 相似文献
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《科技通报》2016,(2)
以掺加粉煤灰、硅灰、钢纤维、聚丙烯纤维等矿物掺合料为改性措施,制备C25、C30普通混凝土、再生混凝土和改性再生混凝土的圆柱体试件,直径(100±1)mm,高度(50±2)mm;分别通过快速氯离子(Cl-)迁移系数法(RCM法)测定无外荷载作用下40天Cl-渗透系数,研究了不同改性措施下再生混凝土的Cl-扩散系数。结果表明:未经改性处理的再生混凝土抗Cl-渗透性能差于普通混凝土,Cl-扩散系数相差较大;随着强度等级提高,普通混凝土、再生混凝土抗Cl-渗透性能均不同程度提高;粉煤灰和硅粉以1∶1的比例掺入再生混凝土,改性再生混凝土抗Cl-渗透性能较同强度等级再生混凝土有不同程度提高,但仍低于同强度等级普通混凝土;在掺入粉煤灰和硅粉的前提下,在0%~1.0%范围内,掺加钢纤维或聚丙烯纤维后,改性再生混凝土抗Cl-渗透性能较同强度等级再生混凝土有较大程度提高,且高于同强度等级普通混凝土;在此范围内,随着钢纤维或聚丙烯纤维掺量的增加,改性再生混凝土Cl-渗透系数不断降低;在掺入粉煤灰和硅粉的前提下,在0%~1.0%范围内,掺加聚丙烯纤维效果优于钢纤维。 相似文献
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隧道中渗漏水是由于围岩地下水对混凝土的冻融破坏及侵蚀破坏,对隧道的运营安全及行车安全造成极大威胁。因此文中提出将粉煤灰掺入隧道施工的混凝土中,并研究其对混凝土防水抗渗性能的影响作用。首先,利用正交实验方法分析了对隧道施工混凝土的抗压强度和抗渗性能产生影响的因素,其中包括粉煤灰掺入量、水胶比及超量取代系数等方面。正交实验结果显示,对于养护30 d的混凝土,其强度和抗渗性能影响程度大小为水胶比略大于粉煤灰掺入量,并提出运用增加减水剂降低水胶比,同时增加粉煤灰掺入量的方法增强混凝土抗压强度。然后,在水胶比相同条件下,运用不同种类粉煤灰,对最优掺入量与最优品质的粉煤灰进行分析,并与混凝土进行配比设计成为防水抗渗性能强的混凝土实现隧道施工过程。 相似文献