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本文主要阐述了广州地铁二号线1500V直流开关保护原理,结合现今广州地铁二号线列车的牵引取流特性及二号线客流的实际情况,分析直流开关保护的匹配性问题。 相似文献
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<正>屏蔽门（Platform Screen Doors）是设在站台边缘,把站台区域与列车运动区域相互隔开的设备。可以起到提高候车安全、增加站台区域舒适性、节约车站空调负荷、节省站台工作人员数量的作用。屏蔽门设有障碍物探测功能,一旦探测到两扇滑动门间有障碍物存在,滑动门会被再次打开。但是若屏蔽门未安装障碍物探测器或探测器未能有效探测到障碍物,屏蔽门夹住上下车乘客,将给乘客安全来带严重威胁。 相似文献
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《大科技．科学之谜》1998,(12)
最近,在广州至九龙的铁路线上行驶着一种新时速高速摆式列车,其运行时速可达200公里。这种新时速高速摆式列车与通常的高速列车不同,其最主要的特点是,它不需要一般速列车那样专门架设的价格高昂的高速铁道,而是巧妙地摆动车身行驶在普通列车轨道上,既提高了车速,又利用了现有的轨道和设备。行驶在普通列车轨道上的这种高速列车,虽然速度高达每小时200公里,但车体与普通列车一样平稳,而且噪音很小。如果对铁路弯道进行加固,将部分公路岔道改道,并建立新的信号和调度系统后,车速还可以提高到每小时250 相似文献
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城市化水平提高人们出行需求随之增长,公共交通具有安全、准时等特点,使城市交通客流量显著增长出现拥塞现象。在运动延误条件下,提出基于离散系统线性最优控制理论的城市交通轨道多站协同客流控制模型。以交通路网换乘站内行人交通性质分析为基础,将站台进出客流实行分类,运用离散系统线性最优控制理论,使进站客流量成为控制输入变量,站台现存客流量成为状态变量,建立站内客流量密度最少目标函数,先对高峰时段换乘站内客流进行初步控制。根据阻抗大小运用Dial搜索方法获取符合条件的有效路径,结合Floyd最短路径法将出行OD交通量合理分配至有效路径上,完成多站协同客流控制建模。实验证明,应用所提控制方法可有效减小高峰时期客流量,缓解交通运营压力。 相似文献
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在一些大型游乐园里,常常可以看见一辆单轨小火车缓缓地从半空中驶过,游客们坐在上面看着远处的风景和近处的朋友,感觉十分有趣。而在很多城市里,这种单轨列车也是人们出行的交通工具,能让人像置身“天空之城”般浏览整个城市。这个学名叫“跨座式单轨列车”的家伙足“悬挂式单轨列车”的后辈,不过一个是架在轨道上方,一个是挂在轨道下面。还有一点不同之处是轮子,“跨座式”不仅有个性的橡胶车轮,且为了保持列车平衡,轮子会卡在轨道的两侧,而“悬挂式”没有车轮。 相似文献
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自淮南矿业集团铁运公司谢桥矿站开通以来,发现从国铁谢桥站接单机进谢桥矿站,单机进站后、进路不能正常解锁,且A、B线都一样。经分析认为是单机还没到受电端,但室内接近区段的轨道继电器吸起了;然后车到受电端,接近区段的轨道继电器落下;等车出清接近区段到进站信号机内方,接近区段的轨道继电器才真正正常吸起。从而导致了进路不能正常解锁。 相似文献
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杨文奇 《内蒙古科技与经济》2003,(12):323-325
工务段作为铁路线路的维修单位,承担着保卫列车在轨道上安全运行的职责.路基又是轨道的基础,路基保养质量的优劣直接影响轨道的质量. 相似文献
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屏蔽门系统是应城市轨道交通节能与安全的需要而产生的一套全新的轨道交通设备系统。对站台区域与轨道区域进行隔离,为乘客提供一个更安全、更安静、更舒适的乘坐环境。同时还可以为地铁运营者节约运营成本。本文就站台屏蔽门的电源系统设计进行分析、探讨。 相似文献
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