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在民用飞机设计中,疲劳性能是飞机设计中要考虑的一个重要因素。而接头破坏可能是引起飞机结构失效的最常见的根源,且接头的疲劳强度分析在飞机结构分析中占有非常重要的地位。本文通过算例介绍了某型号飞机前机身普通框接头R区的疲劳分析方法,为接头的疲劳特性评估提供依据,以帮助结构工程师设计能够满足疲劳强度要求的接头尺寸,亦可为飞机的疲劳强度验证试验提供支持。 相似文献
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在民用飞机设计中,疲劳强度分析和全尺寸疲劳试验是表明符合适航条款要求的重要手段。本文通过算例给出了某型号飞机在不同货载加载方式下,框缘的疲劳应力对比结果,得出两种加载方式对分析部位的疲劳应力影响不大,为全尺寸疲劳验证试验货载加载方案和疲劳强度分析评估提供依据。 相似文献
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飞机的结构修理主要包括对机身、机翼、尾翼等结构件的修理,例如梁、桁条、蒙皮、隔框等。在飞机的结构修理中为去除蒙皮边缘的损伤不仅要注意深度、半径、划痕长度、孔洞大小等细节问题可能对飞机的品质造成的影响,还要根据飞机蒙皮的实际受损情况对其结构进行修理。 相似文献
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对无粘结预应力框梁在施工中的若干问题进行探讨,研究无粘结预应力结构在框梁结构的施工应用,同时结合实际工程,总结了这种结构体系的设计与施工经验。 相似文献
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飞机结构抗鸟撞问题的研究一直是国内外飞机设计研究中的热点与难点。随着计算机技术和有限元分析理论的发展,在工程实际中,逐渐形成了以有限元数值模拟与鸟撞试验相结合的方法来进行抗鸟撞设计研究,而飞机结构鸟撞试验是最终、也是最有效的检测和适航验证方法,本文通过某型支线飞机机头结构的鸟撞研发试验经历表明:在飞机设计的初始阶段就考虑到鸟撞的影响,并对可能的抗鸟撞薄弱部位进行针对性的设计考虑,那么就能极大地提高飞机整体的抗鸟撞性能。 相似文献
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飞机结构抗鸟撞问题的研究一直是国内外飞机设计研究中的热点与难点。随着计算机技术和有限元分析理论的发展,在工程实际中,逐渐形成了以有限元数值模拟与鸟撞试验相结合的方法来进行抗鸟撞设计研究,而飞机结构鸟撞试验是最终、也是最有效的检测和适航验证方法,本文通过某型支线飞机机头结构的鸟撞研发试验经历表明:在飞机设计的初始阶段就考虑到鸟撞的影响,并对可能的抗鸟撞薄弱部位进行针对性的设计考虑,那么就能极大地提高飞机整体的抗鸟撞性能。 相似文献
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文章主要分析了目前几种主流大型民用飞机A320,波音737,波音747飞机机身框与长桁、蒙皮连接的不同结构形式的优缺点。 相似文献
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就抗震性能而言,砖混、框架、框架剪力墙结构代表着建筑进步的不同阶梯。框剪结构是公认的抗震性能最好的建筑结构。通过对框剪结构的受力分析,提出了抗震概念设计的一般原则,并针对框剪结构提出了诸多改善抗震性能的措施和设计方法。 相似文献
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对钢筋混凝土横向框排架、纵向框架-剪力墙结构的发电厂主厂房进行单双向地震力反应分析.研究了该类结构的动力特性,供设计时参考. 相似文献
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节能砌块隐形密框结构属于墙板承重体系,它依靠墙板进行抗剪、抗弯、抗压,从而形成有效的承力体系,适宜墙板较多的住宅及中小开间的办公、宿舍及酒店等建筑。同常规结构体系相比,节能砌块隐形密框结构房屋表现出来的特性不同。作为一个新型的结构,从该结构类型的提出到应用必然需要经过一个较长的研究过程。对节能砌块隐形密框结构墙板正截面受压设计计算方法做出分析并提出相应的概念设计进行探讨。 相似文献
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针对某一实际发电厂情况,对钢筋混凝土横向框排架、纵向框架-剪力墙结构的发电厂主厂房进行单双向地震力反应分析。研究了该类结构的动力特性,供设计时参考。 相似文献
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本文探讨了成都某住宅的设计措施,工程采用框支-剪力墙结构,对上部剪力墙、转换层和框支层都进行了优化调整,改善了结构的抗震性能,减轻了结构的自重。 相似文献