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本文简要介绍了特大桥梁在施工测量中,应用全站仪及坐标测量法进行施工放样的作业方法,及时满足施工的需要,具有比较高的放样精度和明显的作业效率。 相似文献
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公路施工测量是利用测量仪器和设备,按照图纸中的各项元素将公路和“样子”准确无误的放在实地,用于指导施工,俗称放样。它是保证施工质量的一个重要的环节,是一项严肃认真极其精确细致的工作,但受千差万别的施工现场条件的客观影响,在精度要求高,数据处理量大的公路测设中,稍有不慎,就有可能发生严重的错误!当今,随着计算机技术的发展及大规模集成电路在工程上的应用,即测距仪,全站仪以及计算机及其辅助工具等,使公路施工测量的精度和可靠性大大的提高,尤其是数据处理上有着明显的优势。在公路实践工作中,运用计算机编程计算路线中、边桩进行施工放样的测量方法,操作简便,快捷实用,很有推广价值, 相似文献
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对各种施工条件下的三角高程测量方法:高程放样测量、后方交会三角高程测量、悬高测量等进行了介绍和探讨.通过误差传播定律对影响全站仪三角高程测量精度进行分析,同时,与水准高程精度作了相应比较,得出全站仪三角高程只适用于精度要求较低的水准高程测量中的结论,为高程测量方法的选择提供了参考依据. 相似文献
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全站仪放样与RTK放样的精度比较 总被引：1，自引：0，他引：1
目前,全站仪与RTK在工程方面的应用越来越广泛,起着很重要的作用。本文首先阐述了利用全站仪在进行工程放样中可能产生误差的原因并对放样的精度进行分析,并阐述了利用RTK在进行工程放样中可能产生误差的原因及对放样的精度进行分析。通过对工程放样数据的分析比较,最后得出利用全站仪和RTK放样的优缺点。 相似文献
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在当下的公路施工中,全站仪得到了普遍的使用,但是要使用全站仪必须知道待放样点的坐标,在公路施工中,待放样点就是中桩。因此要让全站仪发挥出它的作用,首先就得计算各个中桩的坐标。 相似文献
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本论文是在施工放样的具体情况下,结合各种放样方法的作业过程,分析它们的误差来源。通过探讨放样边长与定向边长的比值以及一定角度下对放样点位的影响及规律,得出有指导意义的结论,从而提出放样过程中的最优方案以指导施工。随着电子全站仪的普及和应用,极坐标放样将更加广泛和灵活。精度问题又是施工放样过程中的主要问题,因而本文将着重对极坐标法和直角坐标法放样及精度问题进行重点分析。 相似文献
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本文对自由设站、参考线法放样、PDA掌上电脑与徕卡全站仪直接通讯计算在地下洞室施工测量的应用进行了探讨,叙述了这些方法在测量工作中(特别是地下洞室群施工测量)的优点。 相似文献
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高速公路施工过程中,路中心线位置布设、结构物位置精确定位是施工的前提。为提高放样的精确度和效率,我们大都利用全站仪进行放样施工,通过全站仪建站输入坐标进行放样。 相似文献
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随着我国测绘技术的不断发展,智能全站仪的不断涌现,其应用技术已广泛用于大地测量、工程测量、地形测量等各个测量领域。本文将着重介绍国内NTS-660系列智能全站仪在公路路线曲线中/边桩点的三维坐标放样及龙门板标识功能在建筑放样中的应用。 相似文献
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本文首先介绍GPS RTK与全站仪在新农村地籍测量中的优点与不足,其次以德惠市万宝镇地籍测量工程为例,阐述GPS RTK与全站仪相配合进行地籍测量的作业方式,使这两种方法在实际测量中优势互补,在极大提高作业效率的同时,又保证了结果的精度质量。 相似文献
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1高速公路施工测量原理高速公路施工测量是利用测量仪器和设备,按照图纸中的各项元素将高速公路的"样子"准确无误地放样在实地,用于指导施工,这个工作俗称放样。它是保证施工质量的一个 相似文献
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建筑工程施工测量贯穿于整个建筑施工的全过程,放样精度对建筑工程质量和施工进度都起着十分重要的作用,测量放样的成果,必须做到准确无误。因为各施工部门都要依据所测量的点线去施工,放线一旦有误,必将使开挖、打桩、立模、钢筋绑扎以及混凝土等作业处于不正确的设计位置,造成施工错误,给甲乙双方带来重大经济损失。本文分析了在建筑工程定位放样过程中如何减少测量的误差。 相似文献
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降低建筑工程定位放样误差的措施研究 总被引：1，自引：0，他引：1
建筑工程施工测量贯穿于整个建筑施工的全过程,放样精度对建筑工程质量和施工进度都起着十分重要的作用,测量放样的成果,必须做到准确无误。因为各施工部门都要依据所测量的点线去施工,放线一旦有误,必将使开挖、打桩、立模、钢筋绑扎以及混凝土等作业处于不正确的设计位置,造成施工错误,给甲乙双方带来重大经济损失。本文分析了在建筑工程定位放样过程中如何减少测量的误差。 相似文献
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针对施工场地狭窄,施工工序和运输频繁,测量过程中计算烦多等问题,为了确保放样精度和放样速度,利用AutocAD在工程图中的精确图形表达和数据查询功能,提出了桩基础定位测量中与AutoCAD结合的方法,使烦琐的计算被简化,提高了定位测量的精度和效率。 相似文献
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在我国的经济建设与基本建设过程中,测量都起到了非常重要的作用。并且在我国的路桥建设与涵洞施工过程中,测量也得到了广泛的关注。全站仪以其功能全面,操作直观,接口丰富,效率卓著。而在道路施工测量工作中得到了非常广泛的关注。全站仪使用涉及了公路施工的多个方面,如公路施工过程中的勘测、施工行进过程、竣工验收等多个施工阶段,对全站仪运用凸显的,甚至有时规定只有具备全站仪才能从事公路测量。本文讨论全站仪三角高程测量的应用技术。 相似文献
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全站仪放样精度分析 总被引：1，自引：0，他引：1
张丕 《内蒙古科技与经济》2006,(24):152-152
文章分析了全站仪放样的误差来源、影响放样精度的因素,探讨了提高放样精度的方法。 相似文献
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为保证无砟轨道工程精度,高速铁路测量设备的精度、可靠性、分辨率达到工程测量的最高水平。本文以京沪高铁无渣轨道施工测量为例,探讨全站仪、电子水准仪、CPⅢ布测系统、轨道板精调系统和轨道精调系统等仪器设备如何进行配置,发挥最大工效,从而提高测量设备管理水平. 相似文献
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在一些水电工程建设单位,因缺乏测量专业人才,施工测量工作由一些非专业人员负责,这样就会出现对放样所建立的平面控制网需要什么样的精度要求呢？对放样点位可能有多大的误差？是否符合要求呢舛艮本没有作预计,心中毫无底细。有的对工程放样提出过高的要求,大大增加了测量工作量,给测量工作带来了不少困难;有的工程对测量放样无具体要求,只要能放样出来,就万事大吉,使工程质量得不到保证,可能造成不易察觉的质量隐患。本文通过某水利工程实例谈谈GPS控制网的布设,供同行参考。 相似文献
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在水文外业的工作中,其测量的结果必须要精准,才能保证工作的质量。所以有效根据全站仪对三角高程进行测量的原理和方法对水文外业工作进行系统性的分析,能够在一定程度上保证测量结果的精准度,因此本文以对洪水的调查为例,主要探讨了全站仪在水文外业工作中的应用,希望能提供一些参考。 相似文献