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碳纤维布加固修补结构技术是一种新型的结构加固技术,它是利用树脂类粘结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面,以达到对结构及构件加固补强的目的. 相似文献
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在预应力混凝土空心板外围粘贴碳纤维布可有效提升构件的抗弯承载力,优化构件质量与性能。从预应力混凝土空心板在施工、使用中存在的问题入手,对问题处理中可采取的碳纤维布加固粘贴技术作详细分析,重点探讨碳纤维布加固技术的特点与应用效果,得出结论,供同行参考借鉴。 相似文献
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北京市某多层框架结构,由于部分原因中途停工多年形成烂尾楼,使得部分楼板、剪力墙、梁柱等混凝土构件出现严重碳化、破损和局部裂缝等现象,且结构外观施工质量较差,由于后期结构改造及装修,部分楼板活荷载有所增加,根据检测和计算校核结果应对该结构的混凝土构件进行加固处理,处理措施采用了粘贴碳纤维、粘贴钢板等加固方法,保证了该楼安全使用。 相似文献
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1碳纤维片材加固特点在混凝土结构工程的加固技术中,碳纤维片材加固与电化学加固技术、粘钢加固技术相比,具有如下特点:1.1与电化学加固技术相比,碳纤维片材加固特点⑴在混凝土结构工程加固中,碳纤维片材可以敷设粘贴于结构需要部位,不改变结构形状,不影响结构外观。尤其是对于海工钢筋混凝土结构,处于浪涌区的梁、板、肋、柱的底面、侧面。而阴极保护系统对于构件底、侧以及特种结构的施工设计有难度,有时难以实现。 相似文献
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粘贴碳纤维片材加固型钢筋混凝土被称为一类新型混凝土加固方法,在多种施工偏差条件下,实验通过制作4块预应力混凝土空心板试件,在相同截面尺寸和等同配筋率情况下,分析不同粘贴方式和不同碳纤维粘贴量对试件承载能力影响。根据粘贴FRP加固混凝土构件设计指南,从理论角度计算出受到不同荷载力的预应力混凝土空心板极限承载力理论值。在近似均匀荷载力作用下进行抗弯承载力实验,并记录混凝土空心板开裂荷载数据、钢筋及碳纤维应变数据等,比较4块空心板数据值差异。实验结果表明:碳纤维粘贴层数对加固效果产生影响,粘贴层数越多空心板正截面承载力提升越高;通过粘贴碳纤维布对预应力混凝土空心板进行加固后,跨中挠度增加明显,显示碳纤维粘贴量多的板延性好,提升混凝土空心板结构抗弯剪承载力。 相似文献
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碳纤维复合材料(Carbon Fiber Reinforce Plastic)加固修复混凝土结构技术是将碳纤维这种高性能纤维材料应用于土木工程，利用与其相配套的树脂类粘结剂(建筑结构胶)将碳纤维粘贴到结构或构件需要加固的部位表面．形成复合材料体(CFRP)，通过其与结构或构件的协同工作，来提高结构或构件的承载力和延性的一种新型加固工法。 相似文献
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本文根据实际的改扩建工程,就不同构件对各种加固方法进行了阐述,包括粘贴钢板、粘贴型钢、粘贴碳纤维、喷射混凝土等,并对新老混凝土结合处的节点结合附图进行了叙述. 相似文献
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通过2组6片钢筋混凝土模型梁在预先加载至开裂后采用受拉边粘贴钢板或粘贴碳纤维布对比性加固试验。对比两种情况下的梁的跨中挠度、原受拉钢筋应变、粘贴的钢板或碳纤维布应变随弯矩的变化,分析其加固效果。其研究结论对粘贴钢板及碳纤维加固钢筋混凝土受弯构件具有一定参考价值。 相似文献
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郝利生 《内蒙古科技与经济》2012,(5):104-105
文章论述了桥梁加固工程中存在的问题,并在此基础上通过碳纤维材料加固原理、碳纤维片补强施工工序及碳纤维粘贴施工要点等几个方面进一步论证了碳纤维是桥梁加固的理想材料. 相似文献
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桥梁加固是指对有缺陷的桥梁构件进行补强或加宽,改善结构性能,恢复和提高桥梁结构的安全度,提高其承载能力、通行能力,以延长桥梁的使用寿命,使整个桥梁结构可满足规定的承载力要求,并满足规定的使用功能需求,满足并能适应不断发展的交通运输要求。本文介绍了桥梁加固的概念以及常用方法,并重点研究了预应力碳纤维粘贴施工技术在桥梁加固中的应用。 相似文献
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粘贴碳纤维布技术,由于其质轻高强、耐腐蚀、施工简便、适应性强等特点被广泛用于隧道、桥梁、建筑物等混凝土结构的加固。碳纤维布技术在桥梁加固时基本不受条件限制,并且能够起到加固补强、增加承载力的作用,因此应用较广。本文详细阐述了粘贴碳纤维布技术在桥梁加固工程中的应用,并从施工工艺、工序等方面进行了认真分析与探讨。 相似文献
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碳纤维布(简称碳布)目前在土木建筑.桥梁、隧道、混凝土结构抗震、修复、加固、朴强方面的应用得到大力推广.本文通过具体的工程实例,详细阐述粘贴碳纤维布技术在桥粱加固工程中的应用,从施工工艺、工序等方面进行了认真分析与探讨,以备今后施工与设计参考. 相似文献
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本文介绍了碳纤维布加固钢筋混凝土纯扭构件的试验研究情况,包括试验概况、试验研究内容以及试验得出的结论.试验表明粘贴CFRP加固受扭构件可提高极限抗扭承载力,增加开裂后构件扭转刚度,有效的抑制裂缝的开展. 相似文献
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本文根据实际的改扩建工程,就不同构件对各种加固方法进行了阐述,包括粘贴钢板、粘贴型钢、粘贴碳纤维、喷射混凝土等,并对新老混凝土结合处的节点结合附图进行了叙述。 相似文献
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碳纤维复合材料具有抗拉强度高、密度小、耐腐蚀性和耐久性好等优点,采用碳纤维粘贴进行抗震加固的方式应是优选的方案.文章结合具体工程实例探讨了采用碳纤维板材对混凝土结构进行抗震加固的施工工艺. 相似文献
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粘钢加固法是目前民用建筑工程加固中常用的方法之一,它是应用高强度的结构粘结剂,将钢板粘贴在钢筋砼或其他被加固构件的表面,使被加固构件与铜板共同工作,从而达到对原结构或构件补强加固的目的。主要研究了粘钢加固技术在民用建筑施工的应用,探讨了粘钢加固技术的施工工艺。 相似文献
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碳纤维具有强度高、自重轻、施工方便、快捷、应用广泛等优良性能,因而利用碳纤维布加固钢筋混凝土构件以提高承载力及延长寿命是目前比较流行的方法,在建筑业中有着广泛的发展前景。本文以一个烂尾工程应用为例介绍了碳纤维复合材料在承载力不足的情况下的结构构件加固中的计算方法和施工工艺。 相似文献
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本文介绍了碳纤维布加固钢筋混凝土纯扭构件的试验研究情况,包括试验概况、试验研究内容以及试验得出的结论。试验表明粘贴CFRP加固受扭构件可提高极限抗扭承载力,增加开裂后构件扭转刚度,有效的抑制裂缝的开展。 相似文献
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采用碳纤维布进行桥梁加固混凝土结构是国内日渐关注和发展的加固应用技术,本文针对山东省广饶县支脉沟桥的加固阐述了采用粘贴碳纤维布在T型梁底部进行桥梁加固的作用机理和施工工艺。 相似文献