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压缩天然气加气机现场检定装置是检定CNG燃气加气机的计量标准器。以准确度等级较之高3倍以上的电子天平为标准,依据相关技术法规对其实施校准;得出其示值误差,并对测量结果进行不确定度评定。 相似文献
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依据CNG天然气加气机工作原理,以加气机输出值与标准器读数比较,使用科学合理的测量依据,按照相关技术要求,计算出CNG天然气加气机测量结果的误差。介绍了目前最常用的两种CNG加气机的检定方法,并对这两种方法的适用性进行了简单的对比分析。 相似文献
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依据JJG(蒙)017-2012《液化天然气加气机》计量检定规程,以LNG加气机检定装置为标准,采用比较法校准.对LNG加气机各不确定度分量逐项评定,最终给出其扩展不确定度. 相似文献
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介绍了CNG加气机的工作原理及检定方法,并简要分析了目前检定过程中存在的问题和解决办法。 相似文献
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CNG加气机示值误差的检测结果是加气机周期检定以及投诉、纠纷结果处理的重要技术指标,而其误差测量的不确定度反应了结果的可信赖程度,因此有必要对CNG加气机示值误差测量的不确定度进行分析评定。 相似文献
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随着汽车拥有量的日益增量,汽车尾气成为了污染空气的主要污染源,为了减少汽车尾气污染,改善大气环境,促进环保事业发展,必须合理调整汽车能源结构,如发展优质、高效、安全、洁净的天然气。加气站是燃气汽车储气装置充装车用压缩天然气(CNG)的专门场所,发展和运用CNG加气站,具有重要想现实意义,能有效治疗污染,改善环境质量,确保人民身体健康。本文主要分析了压缩天然气(CNG)加气站工艺流程,并阐述了压缩天然气(CNG)加气站主要设备的作用、功能和安装,以利于今后CNG加气站的设计和建设。 相似文献
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随着天然气的开发与利用,压缩天然气(CNG)气瓶的使用日益增多,其使用及安全性受到广泛的关注和重视。本文从CNG气瓶的生产及使用方面就其安全性进行阐述,以便压缩天然气气瓶的使用安全可靠,促进压缩天然气汽车的发展。 相似文献
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随着天然气资源的有效利用,为改善汽、柴油作为车用燃料燃烧造成的环境污染,压缩天然气（CNG）汽车得到了广泛的推广和应用,CNG加气站亦随之而起,以满足天然气汽车的燃料需要。然而,天然气因其火灾爆炸的危险性,尤其是高压储运、油气站合建等安全问题,必须引起我们的高度重视。 相似文献
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汽车使用压缩天然气（CNG）为燃料,其主要优点是节省能源、污染少、价格便宜、使用安全,尤其适合在城市出租车、公交车上使用,利于推进城市节能环保、优化能源消费结构。CNG还具有安全性高、抗爆能力强、延长发动机的使用寿命等特点,所以近年来我国的压缩天然气汽车发展很快。 相似文献
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随着燃油成本的提高和人类环保意识的增强,车用压缩天然气（CNG）气瓶在汽车上的应用日益广泛。但同时,在充装和使用过程中发生的气瓶燃烧、爆炸等事故也屡屡发生,使车用CNG气瓶的安全问题成为人们关注的焦点。 相似文献
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液化石油气（Liquefied Petroleum Gas,简称LPG）是以三个或四个碳原子的烃类（如丙烷、丙烯、丁烷、丁烯）为主的混合物,常温常压下是无毒、无色、无味的气体,具有辛烷值高、抗爆性能好、热值高、储运压力低等优点,是一种性能优良的汽车代用燃料。CNG是指压缩天然气（Compressed Natural Gas,简称CNG）是天然气加压（超过3,600磅/平方英寸）并以气态储存在容器中。它与管道天然气的组分相同。CNG可作为车辆燃料利用。分析了两种天然气（LPG和CNG）与传统汽油相比的石油节约和排放降低效果。分析结果表明,天然气的利用可以大幅度降低石油燃料的消耗和污染物的排放量,使用替代汽油作为汽车燃料,可使CO排放量减少97%,CH化合物减少72%,NO化合物减少39%,CO2减少24%,SO2减少90%,噪音减少40%。而且（CNG）、（LPG）不含铅、苯等制癌的有毒物质。所有（CNG）、（LPG）是汽车运输行业解决环保问题的首选燃料。 相似文献
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本文采用线弹性有限元分析方法对钢质压缩天然气（CNG）瓶式压力容器不同结构进行应力分析，为钢质CNG瓶式压力容器的设计提供技术支持。 相似文献
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本文介绍用于压缩天然气（CNG）运输长管拖车主要组成结构,简述了我国长管拖车的现状,并全面具体地总结了近年来在年度检验中发现的问题及安全使用管理。 相似文献
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介绍了一种LNG液化天然气加气机示值误差在线测试方法,即：依据LNG液化天然气加气机工作原理,在测试过程中,由软件平台控制工业相机拍照,读取LNG液化天然气加气机一次测试过程实际加注量,并同时读取标准装置内部流量计数据,将标准器和加气机数据比较计算即得加气机的示值误差。 相似文献