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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 21 毫秒
1.
设计值是通用飞机复合材料结构设计的基础,通常需要基于复合材料积木式试验确定设计值。鉴于领世AG300复合材料轻型公务机研发过程中确定设计值的经历,对合理确定通用飞机复合材料结构设计值的一些方法进行分析与探讨。  相似文献   

2.
燃油系统是公务机系统的一个重要子系统。根据公务机燃油系统的设计要求,对国外轻型公务机两种典型的燃油系统方案及原理进行具体分析,包括油箱通气系统、正常及应急供油系统、回油系统等,以期为国内轻型公务机燃油系统设计提供参考。  相似文献   

3.
复合材料零件在制造和使用过程中不可避免地会存在缺陷或损伤,如任由其缺陷或损伤发展则会发展成结构损伤,对复合材料的缺陷或损伤进行及时修补是必要的。本文以某型公务机的玻璃纤维复合材料制件为例,介绍复合材料制件的局部修补技术流程、使用材料及使用设备与工具的基本要求。  相似文献   

4.
现阶段,航空领域之中对复合材料予以了广泛的使用,进而推动了复合材料技术的发展。这主要得益于复合材料可以让飞机在运行的过程中实现低燃料消耗、高巡航速度以及舒适客舱环境。但复合材料在成本方面偏高,进而在一定程度上影响了其的运用和发展。所以,部分国家建立并推行低成本复合材料计划,当前降低复合材料成本依然属于复合材料技术在发展方面的重点。基于此,本文对国内复合材料设计制造一体化技术进行了分析,以供参考。  相似文献   

5.
随着我国经济的不断发展和《国务院关于促进民航发展的若干意见》的颁布,致使公务机的运行种类和商业模式探讨逐渐引起了人们的关注。同时由于经济的增长导致部分企业开始购买专属于自己企业的公务机,以推动企业经济效益的有效提升。因而对于公务机运行种类等方面的探讨是十分可行的,本文从公务机运行种类的分析入手,进而详细的阐述了公务机运行的商业模式,旨在其能推动我国公务机的进一步创新与发展,并带动我国经济的进一步提升。  相似文献   

6.
公务机与商运航班同是现代航空运输业的重要组成部分。公务机具有效率高、灵活度大、私密性强的特点,能有效提高商务旅行的工作效率,同时也有助于提升企业及个人形象。主要描述了国内公务机市场的发展现状,同时介绍了几款大中型公务机的特点,进而分析了我国公务机市场的需求和发展趋势。  相似文献   

7.
《科技风》2017,(21)
科技的快速发展不仅使得航空航天技术得到显著的提升,同时也使更多全新的复合材料出现在航空航天领域。这些复合材料能够有效地满足航空航天发展过程当中对于材料轻重量、低成本、高性能的要求。相关的工作人员通过进一步的研究之后,还能够显著地提升复合材料的耐疲劳和耐高温的性能,能够显著地扩大复合材料在航空航天领域的应用空间。本文首先分析了在航空航天中有效地应用复合材料的优势,然后进一步的分析了航空航天中复合材料的实际应用情况。  相似文献   

8.
电视机产品外观越薄、越窄对零件强度的要求越高,结构件应用复合材料满足零件机械性能同时更有利实现零件的轻量化、低成本和更高外观质感,提升产品的市场竞争力。本文介绍复合材料在电视机结构件上的应用现状以及复合材料在未来电视机机结构中的应用前景。  相似文献   

9.
通过对某轻型公务机空调系统NACA进气口的性能分析与计算,了解NACA进气口在地面热设计状态下存在的问题,并针对此问题提出可行的优化设计方案,提高空调系统的性能。  相似文献   

10.
<正>本文针对直升机复合材料结构低速冲击,提出有限元仿真方法的观点。在直升机复合材料结构低速冲击损伤领域起到辅助结构设计作用。随着航空航天科技的快速发展,先进复合材料以其比重小、比强度比模量高、耐高温性能好、耐疲劳性能优越等优势在现代直升机结构中获得广泛应用,较好地满足了对高性能低成本制备工艺和减重方面的高要求。然而复合材料在制造和使用维护过程中不可避免会受到外物的低速冲击,  相似文献   

11.
全机地面共振试验是飞机研制过程中一项重要的动力学试验。根据国内5座单发涡桨轻型公务机的研制需要。制订了公务机全机地面共振试验的方案,并对悬挂系统方案进行了论证,对橡皮绳组刚度进行了计算。预试验结果表明,支持系统满足试验要求;测试过程中,悬挂系统状态稳定,测试效果良好,且未发现悬挂系统对机体造成不利影响,试验方案满足轻型公务机全机地面共振试验的要求。  相似文献   

12.
石墨烯新材料的发展离不开低成本、高效率制备技术。与国外石墨烯产业化技术的发展相比,目前国内石墨烯制备技术尽管已走在前面,但仍存在能耗高、效率低、产品应用目标不明确、市场推广困难等问题。石墨烯基新材料的发展要求高效率、廉价的生产制备技术和与基体高分子材料的先进复合技术。复旦大学高分子科学系教授、博士生导师卢红斌带领研究团队自2008年开展石墨烯复合材料的研究以来,已经相继建立起具有自主知识产权的低成本、高性能石墨烯制备技术和复合材料制备技术,为发展石墨烯新材料和新产品建立了基础。  相似文献   

13.
针对某轻型公务机存在失速速度较大,不满足适航规章CCAR23R3第23.49条的问题,提出了四种改善措施。经对比发现,选用合适的座椅及约束系统的措施具有较好的操作性,而且可以满足适航条款的要求。研究结果对轻型公务机的研制具有一定的参考意义。  相似文献   

14.
项目合作     
该技术又称RTM成型工艺技术,涉及流体控制、计算机仿真、专用树脂技术、增强材料预成型体技术和低成本复合材料模具设计及制造技术等多个技术领域,具有较高的技术难度,是80年代末以来国际复合材料工业迅速发展起来的一种成型工  相似文献   

15.
本文针对某型公务机刹车系统失效故障现象,通过对该刹车系统原理和功能危险性分析,提出引起故障的原因,给出改进两条建议,改进方案并通过试验室试验和飞机滑行试验证明更改后系统的设计符合性。  相似文献   

16.
复合材料的特性及在飞机设计时的最优选择   总被引:1,自引:0,他引:1  
宋育红 《大众科技》2009,(6):158-159
论述复合材料在飞机设计过程中的基本要求和适用场合,同时对常用复合材料和金属材料性能作了比较,以便在设计选材时达到较好的性能和成本价值比。  相似文献   

17.
企业创新实践产生了低成本创新的憧憬,但目前低成本创新尚未成为成熟的构念。以双星集团和宜家家居作为典型案例,运用Strauss程序化扎根理论方法对案例企业开展纵向研究,通过开放性译码、主轴译码和选择性译码三个步骤,分析案例企业低成本创新的具体举措,尝试构建低成本创新的路径模型。界定了低成本创新的内涵,并且发现低成本创新是技术、设计、市场、组织等传统管理要素变革的整合,且四种路径在企业不同的生命周期阶段的相对重要性不同。  相似文献   

18.
2014年"新常态"的提出,对于通用航空引起了很大的反响,通用航空尤其是中高端公务机作为一个新的行业出现,如何实现经济的稳定发展,拓展消费市场、拉动经济成为通航面临的问题,因此,不断优化现阶段中高端公务机市场,将最初"井喷式"发展转变为中高速增长最终将通用航空发展成为国民经济新的经济增长点具有重要的理论和战略意义。  相似文献   

19.
复合材料具有优异的可设计性,而且具有较高的刚度和强度。另外在抗疲劳方面具有很好的性能,在航天航空结构设计当中获得了广泛的应用。复合材料的用量多少已经是当前对航空航天结构设计先进性进行衡量的一项标志,直升机当中会使用到大量的复合材料,某些机种甚至可以达到1/2以上,国外已经设计了由多种复合材料形成的直升机,本文重点对付直升机复合材料结构装配工艺进行分析和研究,以供参考。  相似文献   

20.
中国制造的传统资源禀赋比较优势正在减弱,低成本创新成为转型升级过程中制造企业的自发需求。为了探索低成本创新驱动制造业高端化可能路径,运用程序化扎根理论方法开展质化研究。通过个案访谈和案例研究收集数据,经开放性译码、主轴译码和选择性译码,界定了低成本创新的概念,构建了低成本创新驱动制造业高端化的路径模型,揭示了技术、设计、市场和组织等管理要素的变革整合是低成本创新的动力源。研究丰富了创新管理理论,也为中国制造通过低成本创新实现高端化发展提供了借鉴。  相似文献   

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