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曹旸 《湖南师范大学社会科学学报》2014,43(4)
进入21世纪,我国城市发展对小汽车的过度依赖导致了一系列的问题,严重影响到当代城市的发展。交通问题已经成为我国许多城市发展的瓶颈。因此,城市轨道交通的兴起是必然趋势。分析和总结我国当前轨道交通发展的几种主要模式的经验与特点,将有助于加深对我国城市轨道交通发展的了解,为我国城市轨道交通的后续发展打牢基础。 相似文献
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张珺 《中国科教创新导刊》2010,(35):184-184
优先发展城市公共交通与轨道交通系统作为我国重要国策,极大的带动提升了城市交通领域的市场发展空间。国务院4万亿元的投资及刺激经济的10项措施重拳出击扩大内需,使得以高新技术发展、开发、应用为支撑的现代城市轨道进入快速发展时期。而行业的发展必然带来巨大的人才需求,如何解决人才短缺并培养符合行业需求的轨道交通人才,是我国城市轨道交通发展面临的重大问题。 相似文献
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"现代学徒制"为职业教育的发展注入了新的活力,助力职业教育进入多赢模式。我国轨道交通的快速发展,给轨道交通类专业带来了前所未有的发展前景对于我校而言,如何结合新型轨道交通控制专业的特点,将"现代学徒制"引入其中,制定新型的人才培养体系,已迫在眉睫。本文首次提出基于信息化、工业化的现代学徒制度与轨道交通控制专业创新人才培养体系相融合,有助于拓展全新的校企合作高职人才培养途径,对于提升高职人才教育质量,创建有特色的高职院校有重要意义。 相似文献
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尹景松 《辽宁科技学院学报》2019,21(2):39-41
随着社会的发展,轨道交通建筑成为越来越多的建筑设计师关注研究的课题。城市的扩张,土地资源的稀缺共同提出城市轨道交通与建筑群必须立体化。轨道交通在解决交通问题的同时,轨道交通建筑也影响着城市建筑群的发展变化。合肥轨道交通三号线建筑群的建立为新站区周边城市建筑群带来较大影响,我们将从城市规划的角度,梳理轨道交通对城市规划和城市经济发展的影响。 相似文献
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黄聪 《大学.研究与评价》2021,(3):107-109
在我国社会现代化发展水平不断提高以及城市化进程不断深入的背景下,轨道交通整体发展水平呈现出前所未有的上升势态。特别是在现代化信息技术发展水平不断提高以及各专业院校对轨道交通相关内容教学逐渐重视的环境下,混合现实技术在轨道交通信号及控制专业教学中发挥了重要作用。本文针对混合现实技术在轨道交通信号以及控制专业教学中的有效应用途径展开分析,为我国轨道交通整体发展水平的进一步提高奠定坚实基础。 相似文献
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杨彦峰 《国土资源高等职业教育研究》2014,(3)
提升职业教育基础能力和社会知名度,力争贵阳部分职业院校进入国家级示范院校行列。扩大职业教育办学规模,为社会输送高新技术产业、现代制造业、现代服务业、现代农业、信息、医药、城市建设、轨道交通等各类技能人才,满足贵阳市经济社会发展对各种层次的高素质劳动者和技能型人才的需要。 相似文献
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《教育教学论坛》2018,(2)
2014年2月26日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在北京强调实现京津冀协同发展,随后出台的《京津冀协同发展规划纲要》确定京津冀交通一体化的核心是建设高效密集的轨道交通网。可以预见,未来几年,京津冀区域内轨道交通将进入前所未有的快速发展时期。本文首先,对京津冀协同发展背景下轨道交通发展现状与趋势进行调查与分析,其次,对京津冀协同发展背景下轨道交通行业高技能人才需求及培养现状进行了调查与分析,得出到2020年,京津冀地区轨道交通人才缺口可能在8.7万人以上,京津冀区域内轨道交通行业高技能人才培养数量还远远无法满足市场对人才数量的需求的结论。 相似文献
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城市化是世界各国共同的发展趋势,而解决城市交通问题的需要,使轨道交通成为业内关注的一个热点。当今世界上,交通比较发达的城市大多有比较成熟与完整的轨道交通系统,轨道交通运量占城市公交运量的50%以上。本文主要介绍了世界轨道交通的发展现状,分析了我国城市交通发展过程中所面临的问题,以及对轨道交通的未来的展望。 相似文献
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城市化是世界各国共同的发展趋势,而解决城市交通问题的需要,使轨道交通成为业内关注的一个热点.当今世界上,交通比较发达的城市大多有比较成熟与完整的轨道交通系统,轨道交通运量占城市公交运量的50%以上.本文主要介绍了世界轨道交通的发展现状,分析了我国城市交通发展过程中所面临的问题,以及对轨道交通的未来的展望. 相似文献
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连义平 《西安铁路职业技术学院学报》2007,(2):39-41
发展城市综合交通运输系统，是适应我国城市发展和城市交通发展的正确战略选择。本文简要论述了轨道交通系统的优势，认为在大中城市建设以轨道交通系统为骨干、因地制宜地发展适合本地区实际情况的综合交通运输系统是解决我国城市交通拥堵、环境污染的正确选择。 相似文献
15.
胡宏亮 《石家庄铁路职业技术学院学报》2014,13(3)
从地域分布来看,我国轨道交通类高职院校主要分布在我国的华北、东北、华东、华中、华南和西北地区,这与我国西高东低的地形走势和建国初期的战略形势以及当时的国内生产力水平有关;轨道交通类高职院校的前身都创建在解放初期,作为铁路系统内部的自办铁路学校具有浓厚的"半军事化"色彩,而且具有深厚的行业背景渊源,影响着当下的各所轨道交通类高职院校的改革和发展。 相似文献
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本文基于“智慧交通”快速发展的新形势,分析当前轨道交通类高职院校职业培训体系存在的主要问题,提出建立健全培训管理机制、构建“联盟制定制式”的职业培训模式、推行“互联网+培训”方式、实施“四维”培训质量评估等策略,实现校企资源互补、育训结合、科学发展,以期为轨道交通类高职院校职业培训体系的创新改革提供参考。 相似文献
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城市轨道交通作为一项投资巨大的公共基础设施,除自身具有一定的经济效益外,还具有极大的社会效益和环境效益。大城市发展进程中轨道交通网络运营收益平衡不仅是发达国家百年来轨道交通发展史上尚未根本解决的问题,更是我国城市化快速推进中大城市轨道交通投融资建设面临的现实难题。本文以国务院批准的重庆特大型城市及其轨道交通网络化建设为案例,构建城市轨道交通网络建设的分析框架;研究大城市轨道交通建设时序和网络化运营问题;并以此为基础,运用因素突变原理,估算重庆六线一环的网络化效益,动态模拟和测算网络化运营与收益平衡;对重庆市轨道交通网络线路的建设分组、建设时序、分段运营提出了相应的政策建议。 相似文献
18.
进入新世纪以来．我国对农村教育的发展给予了新的重视与关注。支持农村教育发展已成为现阶段我国教育改革和发展的重要政策指向,也成为我国教育发展的重要政策行动。 相似文献
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吕涛 《佳木斯教育学院学报》2012,(4):371-371
中小银行是我国金融体系中重要的组成部分,在国民经济中发挥着不可替代的作用。但是,随着我国金融市场的开放、外资银行的大举进入,加之竞争环境、治理结构以及全球经济的不景气等因素,我国中小银行的发展面临极大的困难和挑战。后金融危机时代,我国中小银行面临向业务专业化还是向全能化发展的艰难抉择,不少中小银行经营状况日显艰难。本文从外部环境和中小银行自身发展方面分析了制约我国中小银行发展的问题,并提出了我国中小银行发展的方向和对策。 相似文献