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介绍了直升机维修计划精细化控制管理要素及优化方式,以某型直升机4C检为例,探讨如何制定与优化生产维修计划,以提高维修质量、缩短维修周期、降低维修军事效益。 相似文献
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根据役龄回退参数的不同取值,建立了半导体设备预防性维修后的平均单位产值模型,利用仿真方法确定最佳预防性维修周期和次数,阐述了役龄回退参数对预防性维修周期的影响和预防性维修对企业增加利润的重要性,对未来的研究工作进行了展望。 相似文献
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《黑龙江科技信息》2020,(25)
根据车辆装备预防性更换周期内穿插视情维修检测的维修方式,计算出起车辆装备单部件在一定时间内所需要花费的维修费用总额,并且通过相关的计算方法来计算出如何维修费用最少,与此同时,确定车辆装备单部件最为科学和合理化的预防性更换周期以及视情维修检测间隔期,以此来降低车辆维修所需要的各项资源与成本的投入,获取足够的理想化经济效益,具有非常积极的现实意义。因此,本文拟打算着重研究车辆装备单部件视情维修检测间隔期的优化,以期望能够及时地提前解决可能出现的故障隐患以及已经存在的故障问题,从而确保车辆装备单部件的整体性能水平,进而保证车辆整体性能的稳定性,从而满足社会实际的各项要求。 相似文献
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在当今世界的所有航空事故中,有85%都是因为直升机的维修差错所造成的,所以说直升机维修差错是航空事故的主要诱发因素,直升机维修差错严重影响了航空交通的发展。我国大量科学家详细的研究和分析直升机维修差错的本质,并进一步提出控制和预防的相关措施和对策来更好地控制直升机维修中差错。 相似文献
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当前,航空事故的不断频发逐渐引起了社会的高度重视,而在所有的航空事故中,直升机事故所占的比例高达百分之八十以上,这一惊人数字的形成大部分原因归结于直升机维修差错,因此,直升机维修差错所造成的恶劣影响不仅影响到了航空公司的形象,还制约了我国航空交通业的发展。基于此,本文首先分析直升机维修差错所具备的特点,然后分析了维修差错的成因,最后为实现直升机维修差错的控制与预防提出对策,以供参考。 相似文献
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现在,直升机的维修还是存在一些问题的,其还不能适应信息化的维修要求,因此,有必要对直升机的维修保障人才的培训体系进行分析。本文通过分析信息化条件下,直升机维修保障人擦的培训的主要特征,阐述影响现在直升机维修保障人才培训效果的原因,从而针对这些原因,建立和完善直升机维修保障人才培训体制,从而能够为直升机维修保障人才的培训提供坚实的基础,从而使他们的培训能力得到强化。 相似文献
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直升机维修差错作为航空事故主要的诱发因素,在世界上的航空事故的总数中占的比例高达85%,对航空交通的发展造成很大的影响。本文先对直升机维修差错进行了相关的概述,再分析了直升机维修差错的影响因素,最后再有针对性地分析了直升机维修差错的控制以及预防办法,希望对我国直升机的应用以及航空的发展能有一定的指导和借鉴意义。 相似文献
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维修是为生产服务的,对于起重机这种大型的机械设备更是如此。起重机的维修周期与成本费用直接影响起重机的作业效率和操作安全。 相似文献
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王为国 《内蒙古科技与经济》2019,(4)
接触网关键零部件维修会造成接触网系统停运,使得其有效运行小时数减少,降低了接触网运行的可用度。针对该问题,研究一种接触网的预防性机会维修策略。该策略将接触网中的两个或多个不同部件的维修,通过机会组合起来。把针对单部件的预防性维修和针对多部件的机会维修有机结合起来,建立预防性机会维修模型,从可用度的角度分别求解预防性机会维修模型的预防性维修役龄和机会维修役龄。通过算例仿真验证了该策略在提高接触网可用度的有效性。 相似文献
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随着社会的进步,科技的发展,高新技术在直升机领域应用的越来越多,这也就造成了直升机的结构和系统越来越加地趋于复杂化。在此背景下,对直升机的维修保障的要求便也渐渐提高起来,这样直升机项目维修的技术资料和管理问题便也越来越加的突出。基于此,本研究将主要针对直升机维修项目管理技术方面的问题做出简要的分析和探讨,希望所得结果能够引起大家的关注和重视,也希望本研究能够为相关领域提供可行的参考。 相似文献
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川藏联网线路是连接四川和西藏电网的重要电力通道,对保持藏区电网稳定、服务西藏经济发展具有重要的意义。通过介绍影响高压线路直升机巡线作业的气象气候、地形地貌、线路走向等因素,结合H125型直升机在高海拔地区的作业能力分析,探讨在高海拔复杂地区开展直升机线路巡视时,可以在综合评估的基础上,合理规划线路作业区段,并在每个作业区段选择合适的直升机起降场地,提高直升机巡线作业的效率。 相似文献
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