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相似文献
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1.
本文通过对地铁暗挖车站采用新管幕工法施工特点与优势的分析,该方法具备采用盾构方式地铁车站建设同步实施的优势,并探讨了新管幕工法应用于富水地质条件下的地铁车站建设。  相似文献   

2.
主要通过工程实例对地铁车站暗挖隧道施工对既有桩基的影响进行了分析,并提出了一些加固措施,以供参考。  相似文献   

3.
为了缓解城市交通压力,近年来我国的各大城市都在相继开展地铁工程建设。在地铁的隧道施工中,若采用明挖的方式来开挖隧道,则不但会严重影响城市的正常交通,且还会占较多的土地面积,还极易受到地面建筑的影响而不得不改道,因此在现代地铁施工中,一般多采用暗挖隧道的方式,以避免上述问题对地铁正常施工的影响。在暗挖隧道施工前,为了保证施工安全和施工进度,通常还需要先对土层进行一定的预加固处理。现本文就主要以超前小导管注浆施工技术为例,来探讨了注浆预加固施工技术在地铁隧道施工中的具体应用、  相似文献   

4.
李铁男 《科技风》2014,(7):62-63
对地铁暗挖车站竖井基坑的围护结构进行了设计。为以后类似的基坑围护结构设计提供一些经验。  相似文献   

5.
在地铁工程的全线中,地铁车站应是最重要也是最复杂的部分,它投资规模较大并且涉及层面很广,同时它对于乘客的安全也有着重要的影响,因此保证地铁车站土建工程的安全施工就是一项很重要的工作了。本文便对地铁车站的施工方法、地铁车站施工的风险分析、地铁车站土建过程的风险事故以及地铁车站施工的风险防范对策四个方面的内容进行了详细的分析和探析,从而详细的论述了我国地铁车站土建工程的安全施工工作。  相似文献   

6.
本文从地铁车站建设的实际需要出发,以地铁车站施工期风险为主要研究对象,对风险的定义、属性、分类及度量进行认知的基础上,从风险分析的基本理论出发,对地铁车站施工风险发生的机理、风险的识别与监控等内容进行了研究.  相似文献   

7.
根据多年北京地区地铁施工方面的经验,重点介绍地铁浅埋暗挖施工中需要引起重视的一些技术问题,对北京地铁浅埋暗挖施工有一定的指导作用.  相似文献   

8.
地下连续墙是地铁车站施工技术的重要组成部分,对地铁车站基坑施工中的防渗、挡土以及支柱都具有极为重要的现实意义。主要结合广州地铁鱼珠站实际工程施工中地下连续墙施工情况,探讨地下连续墙成墙施工关键技术,旨在优化地下连续墙施工技术,提高工程施工质量。  相似文献   

9.
《科技风》2015,(19)
中国的交通拥挤状况伴着城市的飞速发展日益恶劣,所以,越来越多的城市纷纷以修筑地铁的方式分散路面拥挤的问题。现按照x市的地铁建设,广泛地研究了怎样通过地铁暗挖车站的做法确保暗挖施工的安全,并且以此为其他地区改善交通做出技术的范例。  相似文献   

10.
徐磊 《今日科苑》2007,(12):117-119
结合工程实例,介绍了在目前城市地铁工程(车站及暗挖区间)施工中采用的各类垂直提升运输系统,并对各类提升系统进行了简要的技术、经济分析,并以暗挖区间竖井提升系统为例,提出主要构件设计方案,利用力学原理进行受力核算、分析,供同类工程借鉴和参考。  相似文献   

11.
地铁已经成为当前很多大城市中的重要交通工具,但是在地铁工程施工过程中,有些地铁车站处于单层大跨度暗挖地段,该地质条件给地铁站施工带来很大难度。在该类地段地铁站施工过程中,为能够使施工质量及安全得到保证,应当利用合理施工方法,从而使施工质量得到保证。当前在施工中应用较多的就是柱洞法,并且实际效果比较好,本文就单层大跨度暗挖地铁车站柱洞法施工进行分析。  相似文献   

12.
本文根据深圳地铁联络通道和泵站施工过程中,对地层采用"旋喷桩临时加固土体,矿山法暗挖构筑"的施工方案,对其施工过程中的工艺和施工质量控制进行浅谈。  相似文献   

13.
地铁工程是当前城市现代化建设中的一项重要交通基础设施工程,为缓解城市交通拥堵,提高城市土地资源利用率,地铁工程的建设起到很大意义。首先介绍了地铁车站的施工方法,从而对地铁的车站基坑及结构工程施工的风险源进行分析,最后探讨了地铁工程在施工过程中遇到的风险而做出的防范措施与对策,以此来分析地铁工程施工的风险管理。  相似文献   

14.
近年来,随着我国铁道建设技术的不断发展,各个城市之间逐渐建成了铁道运输网络。而且在城市之中也慢慢的建成了地铁运输网,在此建设过程中由于地址原因,在施工过程中面对各种的地基影响需要对地铁车站的深基坑施工的沉降情况进行监测研究,为确保施工的安全提供有效的保障。本文主要针对某个铁路车站的深基坑施工过程中的沉降监测问题进行探索,为确保地铁的安全运行提供保障。  相似文献   

15.
以某一地铁车站为背景,采用荷载——结构模型,考虑荷载的空间效应和传递,模拟了车站施工对初期支护的影响,将三维问题二维化,得出了结构的内力及安全系数,从而可以快速地应用于实际施工。  相似文献   

16.
以沈阳地铁一号线中街站为例,探讨了浅埋暗挖地铁车站施工过程中地表、建筑物及地下管线监控量测问题,对中街站沉降数值模拟、建筑物及管线控制指标、测点布置方法、监测项目及方法、监测数据分析等作了介绍。  相似文献   

17.
以一个标准地铁车站为例,对叠合墙和复合墙体系作为地铁车站结构的施工阶段和使用阶段的结构计算模式、结构内力及配筋等方面进行了综合比较分析,并对叠合墙的关键问题提出了设计建议。  相似文献   

18.
结合笔者参与地铁工程施工的实际经验,对浅埋暗挖施工技术应用、注意事项等问题进行分析与阐述,为今后同类型的工程提供借鉴与参考。  相似文献   

19.
<正>一、工程概况深圳地铁1号线续建工程(罗宝线)桃园站是深圳地铁一号线续建工程的中间站,位于南山大道与桃园路交叉口,桃园路路下,呈东西走向布置。车站主体围护结构采用Φ1200mm@1350钻孔灌注桩+Φ600旋喷桩止水帷幕,车站主体采用明挖法进行土方开挖施工。车站长199.  相似文献   

20.
通过对郑州地铁1号线车站装修工程02标段的施工,对影响车站装修施工的几个关键问题进行探讨,并提出相应的对策,以期望能在以后类似的工程施工中起到借鉴和参考的作用。  相似文献   

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