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在垂钓中,使用车竿的钓友会经常发生钓线缠绕在车竿上,特别是雨天或大雾天更容易发生。产生钓线缠竿的原因:一是车竿和钓线打湿后,钓线特别容易粘附在车竿上。 相似文献
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手竿钓具中,钓线是最不易控制的因素。钓线的选择和使用问题,在垂钓活动中绝非旁枝末节。钓鱼人不必清楚钓线是怎样生产的,可是必须懂得钓线的正确维护和使用。笔者研究并从事钓线工作多年,过去发表过不少关于钓线的文章,涉及钓线应用及理论的不少, 相似文献
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在使用漂钩垂钓时，浮标是必不可少的。浮标与钩线如何连接就显得十分重要，既要达到固定牢靠，不会在提竿时往下滑移，又要便于调整，可以很方便地调整浮标与钓线的相对位置。笔者根据自已的实践和观察，总结出以下几种浮标与钓线的连结方法 相似文献
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钓线相互缠绕、线与钩缠绕、线与竿缠绕，是每一位钓鱼人面对现实的问题，特别是跟我一样使用矶竿采用悬坠法钓鱼的朋友。如何降低线竿钩相缠的概率，我结合自己垂钓实际，谈谈这种现象产生的原因和有关对策，抛砖引玉，望各位钓友指教。 相似文献
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钓竿选择。在河道使用抛竿垂钓鲫鱼不挂铃铛不挂浮漂。应选择软调竿，若钓竿过硬，当小鱼吸食饵钩时，会导致人口信号很难通过钓线传递到竿尖，或是信号非常微弱，造成竿尖不摆动或摆动很小，此时会无法很好地判断提竿时机。最好选择1．8米左右的竿。软调短抛竿具有使用方便，投竿灵活省力的优点，尤其在气温较低和鲫鱼较小时，软竿尖可以非常清晰地反应出鱼咬钩的动作。 相似文献
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《当代体育》1991,(5)
底钓是将饵钩投于选定的钓点,使其落入水底,垂钓栖息于水体底层的鱼类。现介绍一下手竿底钓的方法。(1)带浮漂钓法: ①配长线钓法:在竿尖连接一根与竿等长或略长于竿的钓线,线的另一端连接饵钩,配置坠子和单体浮漂。垂钓前,先依钓点的水深调定浮漂的位置。饵钩沉落水底后,浮漂应呈直立状态,上端露出水面2厘米左右。下钩前,可在选定的钓点投撒诱饵,然后挥竿将钩、坠投甩于钓点。每次投甩时,要尽量使钩、坠较准确地落于选定的同一钓点,以便提高垂钓效果。投甩方法通常有两种:一种是单手或双手握竿,先慢慢向后悠竿,将钩、坠带到身后,随即适当用力向选定的钓点方面挥竿,借助竿的弹力,将钩、坠甩到钓点。另一种是右手握竿柄,柄端紧贴肘部、竿体略向下倾斜,竿尖指向钓点,左手捏住坠子上方的钓线,然后右手迅速扬竿,左手同时松开钓线,使钩、坠在扬竿的瞬间悠去。悠出后,右手随钩、坠的下落,同步将竿放平。 相似文献
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垂钓多年,观手竿垂钓者,多是将钓线直接拴固于竿尖。殊不知此法并不科学合理,弊端有三:1、上大鱼时易拔节(插接式手竿尤多发生,缩节手竿亦有所见)。2、玻璃钢竿与碳素竿,上大鱼或是鱼钩挂底后,由于用力扯拽,常导致“卡节”,无法退回。强行退 相似文献
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