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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
当前,在我国的隧道建设中,困扰施工者最重要的因素就是对软弱围岩隧道的建设工作。对软弱围岩中的隧道建设具有相当大的难度,如果设计或是施工不当,会造成围岩的严重变形,甚至引起隧道的坍塌等一系列安全事故的发生。这就需要施工者在展开施工之前,首先要对软弱围岩的变形机制有一个充分的了解,从而制定出合理的控制技术来进行施工,保证隧道的旖工能够安全有效。本文将通过对软弱围岩特征的分析,探讨在隧道的建设过程中如何制定出最合理的施工方案来进行施工。  相似文献   

2.
为准确掌握某山岭隧道开挖后围岩水平收敛、拱顶下沉及衬砌受力特点,基于隧道围岩变形和应力监测结果,提出了该山岭隧道施工监测技术要点,得到了Ⅲ、Ⅳ级围岩的位移和衬砌受力变化规律;并采用FLAC软件对该山岭隧道Ⅳ级围的变形进行了数值模拟,数值计算的位移值与实测值较吻合,表明该数值模型可应用于隧道开挖过程实时仿真,指导现场施工监测工作,保证施工作业安全。  相似文献   

3.
文章采用相对高差法来监控隧道因施工扰动产生的岩体变形,通过对隧道施工过程中隧道围岩变形监测,分析拱顶沉降突变、周边收敛等现象,发现隧道在破坏前围岩的变形规律,可知在隧道开挖后15天内需进行重点监测,发生围岩沉降突变的断面进行加固,对隧道围岩变形的监测和安全施工具有参考意义。  相似文献   

4.
在隧道施工过程中,穿越软弱围岩时出现围岩变形或者是支护不平衡的现象是较为常见的施工问题。为此,隧道工程的重点是要将围岩的变形程度控制在标准的范围内。如果对这一问题处理不当,会导致严重的结构变形以及开裂的问题,不仅影响车辆的正常行驶,还会给人们的生命安全造成严重的威胁。因此,要从我国隧道建设的实际情况出发,找到产生软弱围岩变形的原因,进而采取可行的控制方案。本文就对这一问题进行深入分析,旨在给隧道施工人员提供参考。  相似文献   

5.
《云南科技管理》2021,(1):55-59
软弱围岩大变形是隧道施工过程中常见的不良地质灾害,危害程度大,处治成本高。文章结合磨万铁路Ⅲ标段会富莱隧道工程,对软弱围岩隧道大变形施工控制技术进行分析总结,提出了在隧道软弱围岩大变形控制中应遵循"多措并举,综合控制"的总体施工控制原则,系统阐述了"优化开挖断面,加强支护措施;加强预报监测,预留合理变形;优化开挖工法、卡控关键环节;抑制变形发展,加强二次衬砌"的施工综合控制技术,达到有效扼制隧道软岩大变形,避免侵限更换,加快施工进度,降低处治成本的目的。  相似文献   

6.
《云南科技管理》2021,(1):60-64
铁路隧道施工中软弱围岩占有较大比例,施工过程中由于工法不当、组织单一、措施不到位等因素,易造成隧道部分变形侵限换拱而导致隧道整体施工进度推进缓慢。文章分析了软岩隧道变形特点,结合工程实践,从工艺原理、工法特点、工艺流程及施工控制要点、施工技术要求等方面系统阐述了铁路单线隧道软弱围岩短台阶法快速成环施工技术。短台阶法快速成环施工技术具有安全性高、开挖循环速度快、安全步距易控制、工法转换快,有利于隧道整体进度均衡推进。  相似文献   

7.
以某公路隧道工程为例,对常见隧道软弱围岩病害进行了分析,并对公路隧道工程中软弱围岩施工技术的实际应用展开了研究,希望对我国公路工程建设领域的全面发展起到促进作用。  相似文献   

8.
浅埋软弱岩层隧道的钻爆设计与施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍对于隧道软弱浅埋围岩地层在钻爆设计及施工中,以减小爆破产生的振动效应,减轻对围岩的扰动为出发点,介绍软弱围岩的爆破设计方法与爆破参数的选定以及实施效果分析.  相似文献   

9.
针对铁路隧道施工中软弱围岩的自稳性能较差的问题,介绍了软弱围岩的力学特点,分析了软弱围岩的支护结构作用机理,相应地提出了提高软弱围岩稳定性的施工对策,可供同类地质施工工程参考。  相似文献   

10.
隧道施工中,自支护能力相对较弱,若遇到破损的围岩,很容易发生危险。而超前小导管注浆法能够改善土体的物理性能、增强软弱围岩的自承载能力、防止地层松弛变形,可极大地增强隧道的支护能力,是隧道工程在不良地质条件中最为有效的辅助施工方法之一。本文介绍了超前小导管注浆加铜支撑的施工工艺,阐述超前小导管的设计参数、注浆压力、工艺流程,提出施工中的注意事项。  相似文献   

11.
随着我国经济的发展,全社会对于道路交通的要求越来越高。为了满足人们的要求,各种公路在全国得到大范围的建设,公路隧道的建设也大规模开展。经过多年的发展,我国隧道建设规模和技术水平也踏上了一个新的台阶。但是软弱围岩隧道坍方、作业人员伤亡等事故却时有发生,隧道建设的安全现状无法与当前的形势相适应。因此,必须要加强公路隧道的施工技术,研究施工方法,具有非常重要的现实意义。本文首先阐述了山区软弱围岩环境对公路隧道的危害,说明加强软弱围岩隧道施工的必要性,并且以实例探讨如何加强山区软弱围岩隧道的施工,供有关人士参考。  相似文献   

12.
我国地域广阔,地质条件复杂,尤其是处于云南高原地震带的为滇中地区,隧洞施工中多出现支护结构开裂变形,严重影响施工安全及施工进度.文章以滇中引水工程楚雄段蔡家村隧洞软弱大变形围岩段施工为例,针对软弱大变形隧洞施工,通过施工参数及施工方法调整等方式,顺利完成了大变形段隧洞施工.  相似文献   

13.
在城市地铁隧道施工中,针对富水软弱围岩地层隧道,为了改善地层状况,需要对隧道前方及周围轮廓进行注浆,从而为隧道开挖支护施工创造条件,在隧道注浆过程中,既要使隧道前方及周围轮廓地层中的水排出,使地层得到加固,又要控制注浆对周围环境的影响,避免注浆压力过大引起初支拱顶沉降和水平收敛的过大变形,以及隧道上方的地表、管线、周围建筑过度的隆起上升。为了达到这一目的,在地铁隧道注浆过程中充分应用监控量测技术能起到很好的控制作用。  相似文献   

14.
铁路单线软弱围岩隧道施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合准朔线岛宝沟隧道,分析软弱围岩施工要点,总结经验,提高隧道施工技术水平。  相似文献   

15.
在对隧道软弱围岩的支护方式进行深入研究的基础上,总结了软弱围岩的支护方式主要有超前锚杆支护、超前小导管注浆支护,并对软弱围岩的加固机理和施工工艺进行了详细的论述,这些将对隧道围岩稳定的研究和工程施工具有很大的指导意义.  相似文献   

16.
介绍隧道浅埋软弱围岩段采用15m管棚超前支护的施工技术、并在参数确定、施工技术、质量控制方面作了具体介绍。  相似文献   

17.
随着人们生活水平不断提高,交通需求量越来越大,这对公路、铁路、地铁的建设质量也提出了更高的要求,在地下工程的建设施工中软弱围岩隧道施工是一种较为常见的施工工程,它的施工质量和地下工程建设的整体质量有着密切的关系。主要研究分析了软弱围岩隧道施工方法及施工工艺措施,希望能够为地下工程建设施工人员提供经验和借鉴。  相似文献   

18.
在隧道工程施工中,常常需要进行拱脚的固定施工,以此来提高基底的稳定性。但是在实际的工程施工中,并不是采用一般台阶施工方法就能保证隧道拱脚的稳定性的,尤其是在软弱围岩的隧道施工中,更是很难把握施工重点,不利于拱脚稳定性施工的控制。现本文中就主要以山西临汾市吉县至河津高速公路(简称吉河高速)蒿地岭隧道为例,来探讨在软弱围岩隧道施工中,采用台阶法施工时如何提高拱脚的稳定性,并简单分析了其施工质量控制技术。  相似文献   

19.
结合贵广铁路禾田坪隧道的施工,通过模拟台阶七步开挖法的应力应变过程,以及对现场监控量测数据的分析,总结了在大断面全风化软弱国岩隧道中该方法的施工工艺和具体施工要点,指出该方法较好地解决了软弱围岩隧道施工中诸多技术难题,且能充分利用开挖空间和大型施工机械,干扰少、速度快.  相似文献   

20.
为探究前后掌子面不同间距下,非对称小净距隧道围岩变形规律、中间岩柱围岩受力变形特征,依托实际工程重庆轨道交通九号线一期工程高天区间工程隧道展开研究;采用三维有限差分进行动态模拟,通过分析不同工况下洞口切面地层沉降、纵向隧道拱顶沉降、中间岩柱进行分析得出规律性的成果:通过拱顶沉降、中间岩柱变形分析得到前后掌子面最佳的控制距离,受到偏压效应中间岩柱具有明显的叠加性,纵向掌子面间距对于中间岩柱受力具有特定影响范围,施工中通过控制掌子面间距可以有效减少中间岩柱围岩受力,研究结果有效的指导了现场施工,可为类似工程设计、施工提供参考。  相似文献   

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