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相似文献
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1.
正全球最大太阳能飞机"阳光动力"2号近日完成首次环球飞行,全程达3.5万千米。飞机翼展长72米,机翼上的约1.7万块太阳能电池为飞机提供全部动力,可昼夜飞行,有两名驾驶员。"太阳神"号无人驾驶太阳能飞机重量比小型汽车还要轻,但活动机翼全面伸展时却达7 5米,机身上有14个螺旋桨。2001年在夏威夷的一次试飞中达到了2.28万米高度,但在2003年的一次飞行中遏湍流解体。  相似文献   

2.
正大飞机有多大?C919作为"大"客机,它究竟有多大?C91 9机长38.9米,翼展35.8米,最大起飞质量达72吨,最大着陆质量66吨。使用CFM56发动机,最大设计航程4075千米,加大航程型最大航程为5555千米。巡航速度每秒238~286米,最大飞行高度1.2万米,最大载客量为1 90人。C919大型客机是我国首款按照国际适航标准推出的干线客机,基本型混合级布局18座、全经济舱布局168座、高密度布局174座。该飞机的特点是更安全、更经济、更舒适、更环保,与  相似文献   

3.
海外传真     
正全球最大飞行器首飞成功8月17日,世界最大的飞行器"天空登陆者"成功在英国进行了首次离地飞行测试,它在空中盘旋一圈,耗时约半个小时后,安全降落到地面上。此前,工作人员已经对飞行器的引擎、发电机及操作系统进行过测试,并在户外检测了地面系统。"天空登陆者"兼有飞艇、飞机、直升机的特点,长92米(比目前世界上最大的客机空客A 380还长18米)、宽43.5米、高26米,是世  相似文献   

4.
乌克兰飞机制造业的技术人员,最近完成了世界上最大型飞机安—225的研制。这种新一代飞机的大小是波音747的两倍,耗资高达2000万美元,并于最近进行首次试飞。 安—225带有六引掣,翼展达88.4米。这架改进过的新一代飞机装备了新的飞行员座舱和乘客座舱、新的通风设备和照明系统。 安东诺夫航空公司的官员期望改进型的安—225能参加今年6月在法国举行的国际航空展。 这架飞机能装载275吨货物,飞行距离4500公里,航行速度为每小时800~850公里。安乐诺夫航空公司期望它能满足日益增长的对非标准件货物…  相似文献   

5.
正世界最大太阳能飞机"阳光动力2号"完成人类首次太阳能环球飞行的壮举,证明了利用可再生能源飞天的梦想是完全可行的。日前,"阳光动力2号"所属的瑞士太阳能飞机公司宣布了更宏伟的目标:利用太阳能帮助飞机飞到太空边缘,抵达8万多英尺(约为2.4万米)的海拔高度,以展示可再生能源的潜力,以及探索人类使用太阳能技术飞到如此高度的可能性。  相似文献   

6.
正安-225型战略运输机是目前世界上运输能力最强的战略运输机,运力相当于4架运-20,就连美国最大的C5都自愧不如。俄罗斯《军工信使》周报称,中国陕西蒲城县建成了卤阳湖现代产业开发区,乌克兰安东诺夫设计局的2 000名员工及其家属将在这里安居乐业,其主要任务是建立安-225"梦想"超重型运输机的生产测试线。安-225作为世界上现存唯一的最大空中"巨无霸",以及其作为航天飞机载机的显赫身世,一  相似文献   

7.
资讯     
《科技风》2007,(11)
太阳能飞机挑战节能极限瑞士"阳光动力"团队近日在苏黎世公布了世界首架太阳能环球飞行飞机的设计方案。翼展61米、仅重1.5吨的原型机预计2008年完工试飞。  相似文献   

8.
正蛟龙-600(AG600)是我国大飞机三剑客(AG600水陆两栖大飞机与运-20、歼-20并称"三剑客")之一,是我国自行设计研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机,2016年7月23日总装下线。媒体在介绍国产AG600时,普遍将其称为"世界在研最大的水陆两栖飞机"。该机长37米、翼展38.8米、最大起飞重量53.5吨,航程最远达4500千米。如果从外形尺寸看,它与波音  相似文献   

9.
"索菲娅"安置在飞行平流层中的波音747飞机上,它是一台2.5米口径的红外线望远镜,将向人们揭示行星形成的宇宙奥秘。  相似文献   

10.
李友唐 《今日科苑》2007,(19):76-77
1908年9月10日,菜特兄弟驾机飞行成功后,世界上第一次有了飞机。这时,美国海军一些人士主张用飞机在高空侦察,代替用舰艇水上侦察。要能用飞机在高空侦察,这就需要飞机能在军舰上起降。美国海军物资局局长助理华盛顿·钱伯斯决定对此进行试验。1910年1月,钱伯斯在"伯明翰"号巡洋舰的前甲板上安装了一个长25.3米、宽7.3米的木制起飞平台,打算进行起飞试验。他慕名找到莱特兄弟,遭到他们拒绝。他又找到另一位飞行先驱格伦·柯蒂斯,也没成功。  相似文献   

11.
图说科技     
《发明与革新》2014,(7):3-3
6月2日,全球最大的太阳能飞机“太阳驱动”2号在瑞士成功首飞。明年3月,两名瑞士探险家将驾驶它开启环球飞行之旅。“太阳驱动”2号的翼展达72米,堪比波音747-800型客机,重2.3吨,最大飞行高度可达8500米,最高时速为140公里。  相似文献   

12.
正7月23日,我国"三个大飞机"之一的大型水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线,全面进入地面联调联试阶段,计划今年年底实现首飞。这是我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机研制领域的空白。作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,AG600机长37米、翼长38.8米、机高12.1米,最大起飞重量为53.5吨,最大巡航速度为每小时500公里,最大航时12小时,可从三亚飞抵我国整个南海海域。出于水陆两栖特性以及为了满足承载需要,AG600头部比一般的机型要大,像是海豚的脑袋,全部流线型设计。  相似文献   

13.
一个新課題 目前正在把飞机的速度提高到声音速度的2倍、3倍、4倍……,这会遇到許多困难,首先碰到的是材料問题。高速飞行的飞机,与大气摩擦产生高溫,例如在12000米高空以4倍于音速飞行的飞机,当外界温度为—56℃时,飞机表面温度达  相似文献   

14.
正飞机机翼上一些"小片片"在飞机起飞或着陆前会逐步打开,它们到底有什么作用?这些"小片片"是飞机速度起飞、降落时平衡重力的最大保障。从种类上来说,它们还分为前缘缝翼、后缘襟翼、高速副翼、低速副翼、扰流板等。由于飞机的升力与速度的平方以及升力系数分别成正比例关系,当飞机高速巡航飞行时,只需采用升力系数小的机翼就能保证足够的  相似文献   

15.
正2016年,中国的航天舞台很热闹,航天任务一项接一项,航天"模特"也是一个接一个闪亮登场,让人目不暇接。这不,这个月"长征五号"将要启程发射了。今天,让我们一起看一看"长征五号"的航天舞台秀吧!高大秀"长征五号"是我国运载火箭家族中个头最大的火箭,最长身高62米,有二十多层楼那么高。矗立时,直入云霄的震撼模样,霸气十足。除了身材高大,"长征五号"的"腰围"也是相当粗壮。它的最大直径是5.2米,腰围约16米,需要十  相似文献   

16.
安东 《知识窗》2006,(12):32-32,58
飞往美国纽约的民航班机起飞不到20分钟,就接到这样一个匿名电话:“我们在飞往纽约的那班飞机内装了炸弹,在飞机起飞10分钟岳,炸弹匣内的定时装置就会开始操作,当飞机要着陆降到海拔2000米以下时,由于受气压变化的影响,炸弹就会送全机人员上西天,哈哈……”机长听完从机场传来的噩讯,刹那间脸色惨白。飞机控制中心整个气氛紧张起来。因为目前飞机是在离地1万米上空飞行,假如降落到海拔2000米的低空时飞机就会爆炸,那么飞机飞行的高度势必不能低于2000米,可是燃料用尽之后……  相似文献   

17.
航空母舰(简称"航母")是一种可以提供军用飞机起飞和降落的军舰。阻拦索,是应用于航母上的拦截装置系统,位于航母飞行甲板后部,在飞机着舰与尾钩完全咬合后,阻拦索要在短短数秒内使飞机迅速减速,使时速减少为零,并使飞机滑行距离不超过百米。这无疑是一件风险极高、难度极大的事,并曾经引发了不少降落事故。因此阻拦索的安全与否极大程度上关乎着每一架舰载机的命运。本文不仅对阻拦索进行了简单的介绍,而且对4根阻拦索的阻拦装置系统提出几种改进的方法,以期望避免或减少未来舰载机降落时的事故损失。  相似文献   

18.
全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”3月9日从阿联酋首都阿布扎比起飞,开始首次环球飞行.它是一架可以不依赖任何燃料夜以继日飞行的太阳能飞机,可基本实现永续飞行.其原型机此前已经创造了8项世界纪录,其中包括首架夜间飞行的太阳能飞机,首架飞越两个大陆的太阳能飞机以及首架飞越美国本土的太阳能飞机等.  相似文献   

19.
在重庆、南京经停的世界上最大最先进的太阳能飞机——瑞士“阳光动力2号”,在国内掀起了一股太阳能飞机热,它的种种“世界之最”被人们津津乐道:翼展长达72米,飞行高度可达8500米;翼展上的薄膜太阳能电池板厚度只相当于一根头发丝,光电转换率高达22.7%;制作机身的碳纤维材料每平方米的重量仅有25克,强度却能达到飞行要求……  相似文献   

20.
地效飞机是一种利用地面效应原理飞行的新型运载工具,由于大型地效飞机飞行环境对飞行控制系统的任务需求,常规飞行控制系统难以满足飞机飞行品质的需求。本文主要介绍了大型地效飞机在未来的广泛应用,并根据飞机的需求分析飞行控制系统的发展及研究方向,最后总结了几点地效飞机飞行控制系统的关键技术。  相似文献   

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