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雾属于一种自然现象,雾的出现尤其是大雾的出现,会使得能见度急剧下降,而能见度的下降不仅会使得各项交通设施无法正常的运行,而且还有可能引发严重的交通事故,因此,需要采取有效的监测措施对雾进行有效的检测.在目前的雾监测中,卫星遥感监测技术得到了广泛的应用,利用气象卫星与雾的遥感监测相结合,从而使得监测的效果更加的理想,但是就气相卫星在雾的遥感监测中的应用来说,其还存在一定的问题,本文就主要针对气象卫星在雾的遥感监测中的应用与存在的问题进行了简要的探究,仅供同行交流. 相似文献
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根据襄阳机场2001-2017年的能见度资料,分析了襄阳机场能见度的年际变化、季节变化和日变化特征,及其对飞行的影响。结果表明:(1)年际变化大致经历了三个阶段,其中第二阶段为为增速最快的阶段;第三阶段变率开始加快。(2)季节变化上,夏季和秋季的能见度好于冬季和春季。(3)日变化总体上中午和下午的能见度好于早晚。(4)持续时间上,低于0.8、1、1.5及3km的持续时间在4-6h的平均次数均为最多,在12-24h的出现的平均次数均为最少。(5)造成襄阳机场能见度1km的天气现象主要是辐射雾和雨,其中雾为主要因素,降水为次要因素。(6)对于襄阳机场来说,把航班时刻安排在中午或下午,就可尽量减少不正常航班的架次。 相似文献
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中国交通事故伤亡人数影响因素的实证分析 总被引：2，自引：0，他引：2
本文采用2004～2010年中国交通事故面板数据,以固定效应模型分析影响中国交通事故死亡人数的宏观和微观因素。研究表明,各地区的经济发展水平、交通基础设施、医疗卫生条件和交通法规完善程度与道路交通事故伤亡率呈反向变动;随着机动车密度上升,道路交通事故伤亡率呈下降趋势;驾驶人行为是影响中国道路交通事故死亡的首要因素,而人口结构也是影响道路交通事故人员伤亡率的重要因素之一。 相似文献
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能见度对航空飞行来说尤其重要,他是影响飞行活动最经常、最直接的气象要素之一。在运输机场运营活动中,常会遇到“机场关闭”“、机场开放”的情况,就气象条件而言,能见度是主要因素之一。通过对2007-2012年地面气象观测资料统计分析,着重从影响本场能见度的最主要天气现象大雾入手,总结出咸阳机场能见度在不同季节,不同时间的变化规律,得出一些结论,为提高低能见度天气条件下观测提出一些思路和建议,为实施气象保障提供参考。 相似文献
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本文通过对青海省东部地区雾日时空分布特征的分析,探讨了雾天公路交通事故发生的主要原因,提出了避免雾天道路交通事故的安全对策。 相似文献
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本文通过对青海省东部地区雾日时空分布特征的分析,探讨了雾天公路交通事故发生的主要原因,提出了避免雾天道路交通事故的安全对策. 相似文献
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