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《黑龙江科技信息》2020,(5)
某型公务机采用偏转左右机翼后缘的两片襟翼来增加飞机的升力、减小飞机的最小失速速度、增加飞机降落时的阻力。襟翼控制系统的作用是用于驱动襟翼的偏转并克服襟翼上的气动载荷。襟翼控制系统的设计载荷是系统的重要输入之一,它直接决定了系统的输出功率及系统零部件的强度刚度,设计载荷的根本来源是襟翼翼面上的气动载荷,气动载荷需要考虑在不同的襟翼构型下的载荷工况,此外设计载荷还需要综合考虑襟翼控制系统故障及襟翼卡阻情况。通过从CCAR23部适航规章中针对襟翼载荷的条款入手,确定襟翼力矩限制器的限制力矩,再结合襟翼控制系统故障状态时的载荷最终计算出作动器的极限载荷;这种设计载荷分析方法逻辑严密并对CCAR23部飞机采用相似架构的襟翼控制系统具有普适性,对操纵面控制系统的载荷设计具有指导意义。 相似文献
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本文介绍了前缘缝翼和后缘襟翼的运动型式,及多种传动装置的特点及性能分析,为民用飞机设计时提供了襟缝翼控制运动机构的选型思路。 相似文献
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以捷达为例通过分析在不同速度下,汽车后扰流板起升不同角度时,汽车所受到的气动升力和气动阻力的关系,以及由扰流板本身带来的形状阻力对汽车受力的综合影响,得出在满足最低的气动力系数条件下的最优角度。 相似文献
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限制卖空的情形下，本文提出了一种求解高维数组合投资问题的转轴方法。该方法的优点在于能够处理各投资项目之间的协方差矩阵为半正定的情形。 相似文献
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一种测量电机转轴的斜槽节距的方法.在转轴上取垂直于中心轴线的两个截面,采用三坐标测量机确定这两个截面上的斜槽槽宽中心点.该两中心点分别与所在截面的轴心点连线,得出此两条连线的相对角度,并利用此两个截面的距离计算得出该斜槽的节距.实践证明,该方法能准确测量出电机转轴的斜槽节距. 相似文献
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智能旋翼能使直升机减小振动、降低噪声、推迟桨叶动态失速,改变旋翼控制方式,提高升力.文章简述了后缘小襟翼智能旋翼的驱动机构,综述了电控旋翼和自适应旋翼的技术发展. 相似文献
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《科技广场》2016,(2)
基于激光线扫描的口腔教学评估系统是通过投影光刀在预备牙体的牙齿表面调制变形信息的测量来实现牙齿窝洞和肩台的快速轮廓重建。为避免复杂的牙齿颌面形貌对激光光刀的遮挡,系统将旋转测量与双目立体视觉相结合,此时,旋转台转轴方位的确定将成为制约牙颌模型三维重建效果的关键。本文通过2个CCD摄像机从不同角度采集不同高度平面内标志点图像,通过特征点提取和椭圆拟合,获得各高度平面上旋转中心的像素坐标值;利用物像变换关系矩阵将其转换为物空间坐标值,直线拟合得到旋转台转轴的方向直线。实验表明,该方法不仅简单、易操作,而且具有较高的稳定性,通过旋转台转轴方位的确定,并对多次测量结果进行三维数据融合,获得了较好的牙齿肩台三维轮廓。 相似文献
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本实用新型涉及一种自动装弹冲击摆,在枪筒的右侧枪眼下方固装一自动装弹装置,该自动装弹装置包括壳体、升降柱、齿轮、齿条及转轴,在壳体的右侧通过上、下间隔的两隔板分隔出一竖条形腔体、在竖条形腔体内竖向套装一升降柱,在升降柱的左侧嵌装固定一齿条,该齿条与一齿轮啮合连接,该齿轮中心套装固定一转轴,该转轴的一端由安装在壳体前侧内壁的轴套固定,转轴的另一端穿出壳体连接一手摇臂或者转轴的另一端通过减速皮带连接一电机,在升降柱的顶部腔体内竖向排列放置弹丸,壳体顶面与枪筒的底面连通,在壳体的正面对应弹丸的位置制有一门板。本冲击摆通过自动装弹装置可以自动顶出弹丸,无需人工塞弹,精确度高,而且弹丸不易丢失。 相似文献
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红外型末制导导弹在飞行过程中光学头罩与大气产生发生剧烈摩擦,从而引起气动加热效应。随着导弹速度的进一步提高,气动加热效应对探测性能的负面影响越发明显。本文以球形整流罩气动加热热防护技术为背景,介绍常用的激波杆技术、反向喷流技术、激波杆-反向喷流联合技术等三种气动热防护措施,通过对比其技术优缺点,探讨降低头罩气动热影响提升探测性能的技术方法。 相似文献