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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 312 毫秒
1.
随着我国城市城市轨道交通的发展,采用电压等级更高的DC3000V牵引供电制式成为一种趋势,本文基于现有的城市轨道交通DC1500V供电系统,对DC3000V牵引供电系统进行了技术研究分析,通过一个正负轨受流的方案,将现有的DC1500V供电系统改造为DC3000V供电系统,增加系统的供电能力,一定程度的保留了现有的设备,为直接采用DC3000V电压等级供电提供过度。  相似文献   

2.
城市轨道交通主要靠城市轨道交通的供电系统进行能源的补给线,它是影响城市轨道交通运营的主要因素。所以说,一个供电系统是否有着可靠的安全经济的电力系统对城市轨道交通的有着至关重要的作用,建设一个完善的电力供电系统是城市轨道交通正常运营的根本。根据这些因素,本文从城市轨道交通的供电系统进行分析,并对其施工的模式进行了深入的阐述,在分析中总结出影响供电系统供电的因素进行了探讨研究。为城市轨道交通的管理方式进行了简单的建议,为以后实行专业化的建设运营模式有了初步的引导意义。  相似文献   

3.
优质的电力供应应该提供具有正弦波形的电压,但在实际中供电电压的波形会由于某些原因而偏离正弦波形,即产生谐波。我们所说的供电系统中的谐波是指一些频率(在我国取工业用电频率50Hz为基波频率)整数倍的正弦分量又称为高次谐波。在供电系统中产生谐波根本原因是由于给具有非线性阻抗特性的电气设备(又称为非线性负荷)供电的结果。这些非线性负荷在工作中时向电源反馈高次谐波,导致供电系统的电压、电流波形畸变,使电力质量变坏。因此,谐波是电力质量的重要指标之一。  相似文献   

4.
城市轨道交通普遍采用直流牵引供电系统,牵引变流机组目前主要采用24脉波不控整流方式。随着电力电子技术的发展,PWM双向变流器已逐步成为城市轨道交通牵引供电的趋势。本文针对城市轨道交通直流牵引供电系统不同牵引变流器进行仿真分析,并建立了24脉波不控整流与PWM变流器并联仿真模型,进行仿真分析。  相似文献   

5.
为了研究城市轨道交通供电系统的供电方式问题。首先探究了轨道交通供电系统的组成,然后逐一简析了集中供电方式、分散供电方式、混合供电方式。最后通过供电方式的各自特点,根据经济发展实际合理指引城市轨道交通供电方式的规划设计。  相似文献   

6.
1.立项背景和攻关任务我国交通运输,主要依靠铁路。机车车头改用电力牵引,可节能降耗,减少污染,提高速度和运量,是值得重视的发展方向。但电力机车是供电系统的大功率单相整流负荷,不仅起停操作会引起电压波动,还可对电网形成负序和谐波干扰,带来多方面的不良影响。这是困扰牵引供电和电网安全经济的重大问题,长期未见有效解决。牵引变压器的选  相似文献   

7.
随着社会的飞速发展和经济的快速进步,城市交通工程建设也随之发展起来。城市轨道交通的供电系统是城市轨道交通的能源总线,可以直接对城市轨道的交通运营造成影响。城市轨道交通作为当代新型便捷的交通工具,已经发展成为大中型城市交通的首选乘坐工具,是人们出行交通的重要组成。因此,对城市轨道交通来说,构建一个灵活安全可靠的电力供电系统尤为具有重大意义。本文针对城市轨道交通供电系统做出了分析研究,对城市轨道交通供电系统的模式进行了探讨,并分析其相关因素来阐明城市轨道交通供电系统的重大意义。  相似文献   

8.
现阶段,我国城市轨道交通事业正处于高速发展时期,相关配套系统也在逐步建设完善。其中供电系统的建设效果将直接关系到列车能否安全运行,因此加强对供电系统的研究是非常必要的。本文将对城市轨道交通变电所和供电方式加以探析,并阐述城市轨道交通供电系统的设计与运用了路径,以期能够充分发挥供电系统设备功能,确保城市轨道交通供电系统的稳定运行,从而为列车的安全运行奠定坚实的基础。  相似文献   

9.
随着城市轨道交通事业的发展,为适应不同国家、城市的发展,地铁车辆品种越来越多.目前地铁车辆从供电方式上分接触网和三轨两种,从供电电压制式上分DC750V、DC1500V和DC3000V三种.因此对于城市轨道车辆制造厂,其直流牵引供电系统的复杂程度不言而喻.通过声光报警系统与直流牵引供电系统互锁,确保安全停送电的重要性越来越突出。对于直流牵引供电系统能否准确地给需要送电的城轨车辆试验线供电,确保试验线现场作业人员安全,其重要性不言而喻.本文将研究城市轨道车辆试验线供电与声光报警系统互锁的必要性和意义。  相似文献   

10.
在城市轨道交通中,直流牵引供电系统可靠、稳定的运行具有重大意义,馈线保护作为直流供电系统中必不可缺的技术手段,在城市轨道交通运营过程中,其扮演了十分关键的角色。本文在介绍直流牵引供电系统供电制式以及系统构成的基础上,针对于直流牵引网短路故障特性,对供电系统保护所需满足的要求作了介绍,最后给出了目前比较主流的城市轨道交通馈线保护技术。  相似文献   

11.
在城市轨道交通供电系统中,双向变流器因具备牵引稳压供电功能及制动能量回馈功能而成为城市轨道交通供电技术的发展方向,国内已有业主联合主流设计院及设备生产商开始针对双向变流器开展了相关的科研,其中关于双向变流器供电系统控制逻辑设计的研究是设备使用方关注的方向之一。  相似文献   

12.
在理想状态下,优质的电力供应应该提供具有正弦波形的电压。但在实际供电电压的波形会由于某些原因偏离正弦波形,即产生谐波。我们所说的供电系统中的谐波是指一些频率为基波频率整数倍的正弦波分量,称为高次谐波。在供电系统中,产生谐波的根本原因是由于给具有非线性  相似文献   

13.
非正弦电气量不仅对供电系统造成污染,对电力设备造成危害,而且使电能计量出现偏差。产生谐波的非线性用户将其吸收的一部分基波电能转化为谐波电能,造成供电企业线损增加,电力营运企业非经营性成本增加。要准确地测量出电网谐波并滤除掉。本文对非正弦周期性电气量(各次谐波量、各次谐波含有率、奇次谐波含有率、偶次谐波含有率、总谐波畸变率)进行傅立叶级数分解,并基于单片机设计了其硬件电路及相应的软件系统,完成了非正弦周期性信号的参数测量。  相似文献   

14.
谐波会对各种电力、电子设备产生影响,不仅产生损耗和浪费,严重的还将导致无法正常生产,而且对相邻用户设备造成影响,污染电网供电质量,同时,由于谐波电流的能量也是来自供电系统提供的基波能量,故会造成一定的能量损失。  相似文献   

15.
城市轨道交通牵引供电系统继电保护的有效落实,一方面能够降低短路或断路故障出现的概率,使线路内的电力设备得到保障,避免出现较大的经济损害;另一方面,更凭借断流器等装置的利用,提升了供电系统运行的可控性,使城市轨道交通供电系统构建的稳定性与可靠性得到提升。本文基于城市轨道交通牵引供电系统继电保护展开分析,在明确保护与设计要求同时,期望为后续城市轨道交通供电系统的构建提供良好参照。  相似文献   

16.
牵引供电系统存在着谐波、无功、负序等等其自身无法解决的问题。并且对高速铁路的安全运行构成了严重的威胁。主要是探究了利用电力电子技术和构成的新型牵引供电系统。新系统具有综合经济技术性能优越的强大优势,其通信防护效果也比较好。利用电力电子技术可以有效的滤除谐波,消除系统不平衡现象,实现稳定的为用户供电的目的。主要是从利用电力电子技术构建的新型牵引供电系统优势,来增强供电的可靠性与安全性入手,针对其存在的问题,提出了相应的方案。  相似文献   

17.
为了实现列车再生制动能量的有效利用,构建了逆变回馈型能量吸收装置的等效模型,结合平行多导体传输线和链式网络模型,在Visual c#.net平台开发了城市轨道交通直流牵引供电仿真系统。针对实际线路的牵引供电系统设计方案和运行图,给出了仿真结果,验证了逆变回馈装置的应用可以实现列车再生能量的有效利用,节约了牵引能耗,为优化城市轨道交通牵引供电系统设计方案提供了有效途径。  相似文献   

18.
地铁直流供电系统大量投入使用整流机组、变频设备、电缆线路以及配备的非线性电力电子装置,使得地铁供电系统谐波含量丰富、容性电流大、无功倒送、等一系列谐波和无功问题。采取谐波和无功综合治理的措施可以保证地铁供电质量,确保地铁的安全运行。综合治理遵循抑制谐波为主,无功补偿为辅的原则。  相似文献   

19.
有轨电车因其运量大、污染小、速度快、造价低廉等特点正在成为各大城市解决其交通问题的首选。供电系统又是有轨电车的重要组成部分,传统的接触网供电模式虽然供电稳定、造价低廉,但非常影响城市美观,新型的供电方式尤其是地面供电技术很好的解决了此问题,逐渐被市场所接受。Tramwave地面供电系统就是目前世界上比较先进的由地面预埋元器件向有轨电车供电的供电方式,本文着重介绍此新型供电系统。  相似文献   

20.
在电力系统中,功率因数的大小和电路的负荷性质有关,是衡量电器设备效率高低的重要指标。在机械设备使用的过程中,提高供电总功率因数,能够有效减少供电系统中电压的损失,改善电能的质量,提高供电设备的潜力,实现供电部门生产效益的增长。而电力系统在较低的总功率因数下运行时,会造成电力资源的大量的无效损耗,产生电力资源浪费的现象。因此,文章居于供电总功率因数的研究,阐述提高供电总功率因数的必要性,并根据电力系统中供电总功率的影响因素,探讨提高总功率有效的方法。  相似文献   

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