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在桥梁建设中先张法预应力钢绞线砼空心板粱以造价低、施工方便等优点,在高速公路等桥梁建设中得以广泛使用,就其具有的特点,对某预制场加以阐述分析先张法预应力砼空心板梁的使用. 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2015,(15)
以某高速公路13m先张法简支空心板为例,在结构设计和施工质量等两方面分析了空心板底板下缘纵向裂缝的成因,并提出了空心板纵向裂缝的防治措施和加固措施,对优化设计和指导施工有较大作用。 相似文献
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某中国施工企业在国外承担的某高速公路项目是EPC总承包模式的高速公路项目,该项目在桥梁结构工程中的梁板以先张预应力大空心梁板为主,梁板在预制场进行集中预制后,运至现场进行安装。本文从先张预应力大空心梁板钢芯模的设计、结构形式,以及钢芯模模板加工制作、运输以及梁板预制生产当中对钢芯模模板保养的质量控制要点等方面做了详细的介绍和阐述。 相似文献
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预应力空心板尤其是后张法预应力空心板在公路桥梁的建设和改建项目中得到广泛的推广和应用。与以往的普通梁板相比,有高度小、自重轻、刚度好、安装方便、跨度大、经济耐用等特点, 相似文献
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空心板梁广泛运用于中小型桥梁.预制空心板具有施工方便、吊装运输安全、自重较轻、稳定性好、成本低等优点.但在空心板预制过程中,经常会出现一些质量问题.本文结合厦门市海翔大道(总承包组)Ⅵ标工程预制梁厂施工实践,对预制空心板施工过程中容易出现的质量问题及控制措施进行探讨. 相似文献
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引言: 舟本高速公路第五合同段K25+536公公分离式立交桥,桥全长120.4m,上部结构采用先张法预应力空心板,板长29.96m,板宽1.49m,板高1.45m,钢铰线选用秦皇岛产1×7Φ15.24型号,张拉力设计值为1860MPa,在施工过程控制好钢铰线的张拉力,是保证空心板承载力的一个重要环节,下面对先张法预应力空心板张拉力控制方法作个初浅分析。 1.1 张拉台要求张拉台必须有足够强度和刚度,抗倾覆系数不小于1.5,抗滑系数不小于1.3,横梁须有足够的刚度,受力后挠度不 相似文献
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在公路桥梁的建设中使用空心板结构,不仅可以为具体施工带来较大的方便,也能够加强桥梁建筑的稳定性。因此,在施工过程中加强对空心板的质量控制是必不可少的环节,本文主要以桥梁公路空心的质量控制方法为主要内容进行探讨。 相似文献
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现浇空心板是利用预制空心板的概念,将空心管埋入混凝土中,本文简述空心板的设计原理、一般构造要求、施工方法、质量保证。 相似文献
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预应力混凝土空心板是一种涉及人身财产安全的特殊产品。目前,我国预应力混凝土空心板质量不容乐观,令人担忧,特别是近年来水泥、钢材等原材料价格猛涨,现在不少农村个体企业利欲熏心,为了节约生产成本而偷工减料、粗制滥造,给预应力混凝土空心板产品带来严重的安全隐患,致使预应力混凝土空心板质量问题更为严峻。几何尺寸、外观质量、结构性能和原辅材料等是预应力混凝土空心板最容易出现质量问题,为确保预应力混凝土空心板质量,保障人身财产安全,维护消费者合法权益,我们就要认真分析预应力混凝土空心板出现质量问题的原因,并提出相应的对策和措施。因此,本人就本文谈预应力混凝土空心板的质量控制。 相似文献
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张克成 《内蒙古科技与经济》2018,(5)
介绍了一种新型计算机键盘设计实施过程,通过设置底板、支撑板、键盘本体、连接板、轴承、转轴、棘轮、圆盘、旋转板、空心柱、连杆、滑杆、滑槽、棘爪、弹簧和限位板的配合使用,解决了现有的键盘倾斜角度不能调节的问题,方便使用者使用,提高了键盘的实用性。 相似文献
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钢筋混凝土空心板结构是近几年新兴的钢筋混凝土现浇楼盖技术,具有自重轻、跨度大、隔热隔声、等诸多特点,已经被广泛应用。本文通过对钢筋混凝土空心板采用板理论进行内力分析来探讨现浇钢筋混凝土空心板的结构设计。 相似文献
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在大跨度超厚混凝土现浇空心板中,由于大直径水泥薄壁空心管(简称GBF管)浮力大,其稳定性及定位难控制。通过工程实际,介绍800mm厚空心板中600mm空心管采用双层固定控制措施,及模板设计,保证了空心板的质量。 相似文献
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在施工中板块结构体系是由SP板等大跨度高效预应力空心板和混凝土小型空心砌块配筋砌体组成的建筑结构体系的简称,即该本系以SP预应力空心板做楼、屋面板,以小型混凝土砌块配筋砌体为承重墙体. 相似文献
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后张法预应力空心连续板作为桥梁的上部结构已被广泛应用,空心板作为桥梁的直接承载部位,其本身质理的好坏对整个结构来说至关重要。根据两年来实践经验,归纳出影响空心板质量的因素。 相似文献
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近几年来,先张预应力空心板、预应力混凝土梁在高等级公路建设中发展很快,因其具有使用年限长、变形小、造价低、施工方便等优点,因此有着极强的竞争力,采用相当普遍。但是,有些板梁在施工中存在不同程度的开裂,以至增加养护、维修费用,缩短桥梁使用寿命。产生裂缝的原因除了混凝土、钢筋存在质量缺陷外,还与板梁设计环节、施工质量、气候环境等外界因素有关。 相似文献
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粘贴碳纤维片材加固型钢筋混凝土被称为一类新型混凝土加固方法,在多种施工偏差条件下,实验通过制作4块预应力混凝土空心板试件,在相同截面尺寸和等同配筋率情况下,分析不同粘贴方式和不同碳纤维粘贴量对试件承载能力影响。根据粘贴FRP加固混凝土构件设计指南,从理论角度计算出受到不同荷载力的预应力混凝土空心板极限承载力理论值。在近似均匀荷载力作用下进行抗弯承载力实验,并记录混凝土空心板开裂荷载数据、钢筋及碳纤维应变数据等,比较4块空心板数据值差异。实验结果表明:碳纤维粘贴层数对加固效果产生影响,粘贴层数越多空心板正截面承载力提升越高;通过粘贴碳纤维布对预应力混凝土空心板进行加固后,跨中挠度增加明显,显示碳纤维粘贴量多的板延性好,提升混凝土空心板结构抗弯剪承载力。 相似文献
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在施工中板块结构体系是由SP板等大跨度高效预应力空心板和混凝土小型空心砌块配筋砌体组成的建筑结构体系的简称，即该本系以SP预应力空心板做楼、屋面板，以小型混凝土砌块配筋砌体为承重墙体。 相似文献